В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео» » Авто Новости Дня

В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»


Новый железобетонный мост, напечатанный с использованием 3D-технологии, только что открыли в Нидерландах. Разработанный и построенный инженерами Технического университета Эйндховена и строительной компанией BAM Infra, мост для велосипедистов был «напечатан» отдельными блоками из бетонной смеси, усиленной стальным тросиком, а затем собран на месте.

В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»



Хотя команда стремится назвать проект «первым в мире трехмерным печатным мостом», на самом деле это не так. Еще в прошлом году компания MX3D планировала построить мост из стали, но проект застопорился. Однако, в начале этого года в Мадриде был построен пешеходный мост, который, похоже, претендует на законное название «первого 3D моста».
Тем не менее, новый голландский дизайн больше похож на практичный мост, чем на сооружение из фантастических фильмов. В Эйндховене цементный принтер через печатающую головку подавал раствор вместе со стальным тросиком. Слой за слоем, толщина которого 1 сантиметр, принтер создал секции высотой около 1 метра.

В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»



Шесть таких блоков были вывезены на строительную площадку, соединены и подняты на место. В конечном итоге получился мост протяженностью 8 метров, шириной 3,5 метра и толщиной 0,9 метра. По словам строителей, он смог выдерживать 5 тонн — гораздо больше, чем весят велосипедисты, которые смогли бы на нем уместиться. Обещают, что мост прослужит как минимум 30 лет.
По словам исследователей, в таком изготовлении бетонных конструкций есть несколько преимуществ. Раствор можно наносить лишь там, где это нужно, благодаря чему уменьшается его расход. А поскольку для придания формы не требуется опалубочных конструкций, сокращается количество материалов, трудоемкость, время и стоимость. Создатели моста считают, их технология в три раза быстрее, чем обычная схема производства бетонных изделий, и позволяет создавать более необычные формы.

В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»



Строительство моста — это часть проекта Noord-Om, целью которого является внедрение инновационных технологий в строительство нового участка дороги недалеко от деревни Гемерт. Исследователи Эйндховена в настоящее время «печатают» пять домов, в которых в конечном итоге сами же и поселятся.


В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»




В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»




В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»




Новый железобетонный мост, напечатанный с использованием 3D-технологии, только что открыли в Нидерландах. Разработанный и построенный инженерами Технического университета Эйндховена и строительной компанией BAM Infra, мост для велосипедистов был «напечатан» отдельными блоками из бетонной смеси, усиленной стальным тросиком, а затем собран на месте. Хотя команда стремится назвать проект «первым в мире трехмерным печатным мостом», на самом деле это не так. Еще в прошлом году компания MX3D планировала построить мост из стали, но проект застопорился. Однако, в начале этого года в Мадриде был построен пешеходный мост, который, похоже, претендует на законное название «первого 3D моста». Тем не менее, новый голландский дизайн больше похож на практичный мост, чем на сооружение из фантастических фильмов. В Эйндховене цементный принтер через печатающую головку подавал раствор вместе со стальным тросиком. Слой за слоем, толщина которого 1 сантиметр, принтер создал секции высотой около 1 метра. Шесть таких блоков были вывезены на строительную площадку, соединены и подняты на место. В конечном итоге получился мост протяженностью 8 метров, шириной 3,5 метра и толщиной 0,9 метра. По словам строителей, он смог выдерживать 5 тонн — гораздо больше, чем весят велосипедисты, которые смогли бы на нем уместиться. Обещают, что мост прослужит как минимум 30 лет. По словам исследователей, в таком изготовлении бетонных конструкций есть несколько преимуществ. Раствор можно наносить лишь там, где это нужно, благодаря чему уменьшается его расход. А поскольку для придания формы не требуется опалубочных конструкций, сокращается количество материалов, трудоемкость, время и стоимость. Создатели моста считают, их технология в три раза быстрее, чем обычная схема производства бетонных изделий, и позволяет создавать более необычные формы. Строительство моста — это часть проекта Noord-Om, целью которого является внедрение инновационных технологий в строительство нового участка дороги недалеко от деревни Гемерт. Исследователи Эйндховена в настоящее время «печатают» пять домов, в которых в конечном итоге сами же и поселятся.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
28.07.26
Блог BYD Song Plus: нам запретили парковаться? Разбираем новые правила пожарной
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромНедавно сразу несколько человек написали в мессенджеры примерно такое: «Ну что, приплыли? Теперь все — ни на парковку заехать, ни зарядиться, “электричкам” вашим — капут!». Это люди начитались новостей о...
0 53
28.07.26
Как выживают продавцы запчастей: кризисы прошли, поводов для оптимизма нет -
Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: ДромНа первый взгляд, бизнес по продаже запчастей выглядит этаким беспроигрышным вариантом, напоминающим торговлю основными продуктами из потребительской корзины. От хлеба ведь не откажутся ни при каком экономическом...
0 66
28.07.26
Обвала не будет, что ждет АВТОВАЗ, зигзаги спроса: эксперты Дрома про ситуацию
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Нестабильная ситуация с бензином вызвала заметную напряженность среди автомобилистов. Для оценки происходящего мы обратились к людям «в теме» — участникам автоиндустрии и журналистам ведущих автомобильных изданий. Что...
0 71
20.07.26
Дефицит топлива — такое уже было. Вспоминаем бензиновые кризисы последних
Автор: Дмитрий Зинченко Фото Дрома, Валентина Капустина, ngs-penza.ru, oilcapital.ru, Kommersant Photo и из открытых источников Источник: ДромСегодня мы разберем по косточкам топливные кризисы недалекого прошлого, выясним их причины и последствия, посмотрим, как...
0 85