В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео» » Авто Новости Дня

В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»


Новый железобетонный мост, напечатанный с использованием 3D-технологии, только что открыли в Нидерландах. Разработанный и построенный инженерами Технического университета Эйндховена и строительной компанией BAM Infra, мост для велосипедистов был «напечатан» отдельными блоками из бетонной смеси, усиленной стальным тросиком, а затем собран на месте.

В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»



Хотя команда стремится назвать проект «первым в мире трехмерным печатным мостом», на самом деле это не так. Еще в прошлом году компания MX3D планировала построить мост из стали, но проект застопорился. Однако, в начале этого года в Мадриде был построен пешеходный мост, который, похоже, претендует на законное название «первого 3D моста».
Тем не менее, новый голландский дизайн больше похож на практичный мост, чем на сооружение из фантастических фильмов. В Эйндховене цементный принтер через печатающую головку подавал раствор вместе со стальным тросиком. Слой за слоем, толщина которого 1 сантиметр, принтер создал секции высотой около 1 метра.

В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»



Шесть таких блоков были вывезены на строительную площадку, соединены и подняты на место. В конечном итоге получился мост протяженностью 8 метров, шириной 3,5 метра и толщиной 0,9 метра. По словам строителей, он смог выдерживать 5 тонн — гораздо больше, чем весят велосипедисты, которые смогли бы на нем уместиться. Обещают, что мост прослужит как минимум 30 лет.
По словам исследователей, в таком изготовлении бетонных конструкций есть несколько преимуществ. Раствор можно наносить лишь там, где это нужно, благодаря чему уменьшается его расход. А поскольку для придания формы не требуется опалубочных конструкций, сокращается количество материалов, трудоемкость, время и стоимость. Создатели моста считают, их технология в три раза быстрее, чем обычная схема производства бетонных изделий, и позволяет создавать более необычные формы.

В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»



Строительство моста — это часть проекта Noord-Om, целью которого является внедрение инновационных технологий в строительство нового участка дороги недалеко от деревни Гемерт. Исследователи Эйндховена в настоящее время «печатают» пять домов, в которых в конечном итоге сами же и поселятся.


В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»




В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»




В Нидерландах открыли железобетонный мост, напечатанный на 3D-принтере - «Видео»



Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Новый железобетонный мост, напечатанный с использованием 3D-технологии, только что открыли в Нидерландах. Разработанный и построенный инженерами Технического университета Эйндховена и строительной компанией BAM Infra, мост для велосипедистов был «напечатан» отдельными блоками из бетонной смеси, усиленной стальным тросиком, а затем собран на месте. Хотя команда стремится назвать проект «первым в мире трехмерным печатным мостом», на самом деле это не так. Еще в прошлом году компания MX3D планировала построить мост из стали, но проект застопорился. Однако, в начале этого года в Мадриде был построен пешеходный мост, который, похоже, претендует на законное название «первого 3D моста». Тем не менее, новый голландский дизайн больше похож на практичный мост, чем на сооружение из фантастических фильмов. В Эйндховене цементный принтер через печатающую головку подавал раствор вместе со стальным тросиком. Слой за слоем, толщина которого 1 сантиметр, принтер создал секции высотой около 1 метра. Шесть таких блоков были вывезены на строительную площадку, соединены и подняты на место. В конечном итоге получился мост протяженностью 8 метров, шириной 3,5 метра и толщиной 0,9 метра. По словам строителей, он смог выдерживать 5 тонн — гораздо больше, чем весят велосипедисты, которые смогли бы на нем уместиться. Обещают, что мост прослужит как минимум 30 лет. По словам исследователей, в таком изготовлении бетонных конструкций есть несколько преимуществ. Раствор можно наносить лишь там, где это нужно, благодаря чему уменьшается его расход. А поскольку для придания формы не требуется опалубочных конструкций, сокращается количество материалов, трудоемкость, время и стоимость. Создатели моста считают, их технология в три раза быстрее, чем обычная схема производства бетонных изделий, и позволяет создавать более необычные формы. Строительство моста — это часть проекта Noord-Om, целью которого является внедрение инновационных технологий в строительство нового участка дороги недалеко от деревни Гемерт. Исследователи Эйндховена в настоящее время «печатают» пять домов, в которых в конечном итоге сами же и поселятся.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 786
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 878
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 679
19.11.25
Предпенсионная реформа — пора ли менять 10-летний японский хит на свежего
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Неизвестно, какие завтра сны увидят наши законотворцы — введут дополнительный утильсбор на правый руль, обложат оброком, данью или налогом, повысят в десять раз стоимость ОСАГО или заставят ежемесячно проходить техосмотр....
0 207
19.11.25
120 000 км по убитым грунтовкам Калужской области: этот Haval Jolion еще жив? -
Автор: Сергей Арбузов Фото Эдуарда Шиворшинова и из открытых источников Источник: Дром Haval Jolion уже довольно долго остается самой популярной иномаркой российского рынка. В 2025 году этот бюджетный кроссовер, выпускаемый на заводе Great Wall в Тульской области,...
0 155