В конце 2017 года появилась новость о том, что немецкая автогруппа Volkswagen проявляет интерес к быстрорастущему китайскому рынку электромобилей. В совместное предприятие, созданное с местным партнером Jianghuai Automobile Corporation (JAC), немецкий производитель планирует инвестировать около 12 миллиардов долларов в течение следующих семи лет.
По словам представителя совместного предприятия, в ближайшие несколько лет на китайском рынке будет представлено не менее 40 новых электромобилей. Ожидается, производство первых моделей и развертывание сборочных линий в Китае начнется в первые месяцы этого года.Журнал Car News China опубликовал изображения одной из первых моделей, открывающей длинную линейку EV. Изображение транспортного средства, по-видимому, просочилось из патентного бюро. Оно показывает автомобиль, который не очень отличается от JAC iEV7S, выпущенного в октябре прошлого года китайским автопроизводителем. А если присмотреться внимательнее, можно обнаружить, что он идентичен SEAT Arona.
Официальной информации о транспортном средстве пока нет, кроме единственно известной, что он будет продаваться в Китае под местной версией марки SEAT. Поскольку различия между этими двумя автомобилями не очень велики, можно предположить, они будут использовать практически одни и те же технологии.IEV7S использует литиевую батарею с высоким соотношением энергии емкостью 39 кВт/час, что дает автомобилю диапазон движения на одном заряде аккумулятора 350 км. До полной емкости, по словам JAC, его можно зарядить в течение полутора часов. Двигатель имеет 85 кВт мощности. IEV7S был разработан в сотрудничестве с немцами, которые внесли свой вклад в шасси автомобиля.
Что касается технологий, доступных в электрокаре — в стандартную комплектацию входит 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран и возможность диагностики в случае сбоя, а также отслеживание с помощью смартфона. Есть автоматическое переключение фар и система распознавания пешеходов.
«Авто - Новости» - Volkswagen (Фольксваген) - Volkswagen Group владеет такими автомобильными марками как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda и Scania. Бренд уходит корнями в Porsche, они же разработали Volkswagen Beetle для немецкого правительства. На сегодняшний день бренд Volkswagen производит полную линию транспортных средств, включая многие дизельные модели.
В конце 2017 года появилась новость о том, что немецкая автогруппа Volkswagen проявляет интерес к быстрорастущему китайскому рынку электромобилей. В совместное предприятие, созданное с местным партнером Jianghuai Automobile Corporation (JAC), немецкий производитель планирует инвестировать около 12 миллиардов долларов в течение следующих семи лет. По словам представителя совместного предприятия, в ближайшие несколько лет на китайском рынке будет представлено не менее 40 новых электромобилей. Ожидается, производство первых моделей и развертывание сборочных линий в Китае начнется в первые месяцы этого года.Журнал Car News China опубликовал изображения одной из первых моделей, открывающей длинную линейку EV. Изображение транспортного средства, по-видимому, просочилось из патентного бюро. Оно показывает автомобиль, который не очень отличается от JAC iEV7S, выпущенного в октябре прошлого года китайским автопроизводителем. А если присмотреться внимательнее, можно обнаружить, что он идентичен SEAT Arona. Официальной информации о транспортном средстве пока нет, кроме единственно известной, что он будет продаваться в Китае под местной версией марки SEAT. Поскольку различия между этими двумя автомобилями не очень велики, можно предположить, они будут использовать практически одни и те же технологии.IEV7S использует литиевую батарею с высоким соотношением энергии емкостью 39 кВт/час, что дает автомобилю диапазон движения на одном заряде аккумулятора 350 км. До полной емкости, по словам JAC, его можно зарядить в течение полутора часов. Двигатель имеет 85 кВт мощности. IEV7S был разработан в сотрудничестве с немцами, которые внесли свой вклад в шасси автомобиля. Что касается технологий, доступных в электрокаре — в стандартную комплектацию входит 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран и возможность диагностики в случае сбоя, а также отслеживание с помощью смартфона. Есть автоматическое переключение фар и система распознавания пешеходов. « Авто - Новости » - Volkswagen (Фольксваген) - Volkswagen Group владеет такими автомобильными марками как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda и Scania. Бренд уходит корнями в Porsche, они же разработали Volkswagen Beetle для немецкого правительства. На сегодняшний день бренд Volkswagen производит полную линию транспортных средств, включая многие дизельные модели.
Тест-драйв самого дешевого электрокара в Украине, который доступен только в топовой комплектации. Отъездив неделю на этом автомобиле, я попытались понять в первую очередь для себя, какими аргументами помимо...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Полгода назад, когда на фоне заката двух десятков брендов звезда китайского Exeed на российском автомобильном небосклоне только начинала свое восхождение, компактный LX при нашей
Отзывы автовладельцев / Мотоциклы / Девушки и автомобили / Видео новости / Тест-драйвы / Обзор-Авто / Hyundai / Автомобильные аварии / СТАТЬИ
Кроссовер S4 является представителем нового поколения JAC'ов, и до недавних пор оставался темной лошадкой. Что же он из себя представляет и чем удивляет? ...
Как была наша страна, тогда называвшаяся еще Советским Союзом, небогата на автомобильные марки и модели, такой и осталась. Смена названия сути не меняет. А вот экономическая ситуация — может. Вспомним, как в начале — середине
Промышленность Советского Союза ориентировалась в первую очередь на нужды государства и строительство коммунизма. Разумеется, этот тренд не обошел стороной и отечественный автопром. В то время тяжелая техника была в явном
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: ДромОдин из актуальных вопросов: что лучше — свежий внедорожный «китаец» или старый японский джип? Таким вопросом задавались в комментариях к материалу о выборе «китайца» за миллион–полтора и наверняка задаются те, кому...
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром Это история измены. Как можно после правильных праворульных Тойот и неплохого Лексуса пересесть на ломучего «немца»? Хотя, может, человек просто наконец-то прозрел, открыв для себя новый дивный мир отличной...
Автор: Павел Ёлшин Фото производителей и из открытых источников Источник: ДромВ наступающем году Nissan превратит модель Leaf в кроссовер, BMW представит новый iX3 в стилистике Neue Klasse, на рынок выйдет долгожданная Toyota 4Runner шестого поколения. А еще, по...
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромГлавный плюс китайского электромобиля даже не в том, что он гораздо лучше своих японских и немецких аналогов по всем техническим характеристикам, а в том, что любая, даже самая обыкновенная операция...
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Забавно, но факт. Honda многие годы считалась спортивно ориентированной маркой. Тренд на кроссоверы японцы тоже прочувствовали одними из первых. Тем не менее по-настоящему спортивного...
Автор: Martyn36 Фото автора Источник: ДромПробитый осколками сбитого беспилотника Volkswagen Tiguan смахивал на решето. Десятки пробоин в металле и пластике, заглохший мотор, выбитые стекла, перерубленные жгуты проводки и сработавшие подушки безопасности создавали...
