Тест зеркал со встроенными видеорегистраторами. Два в одном - «Автоновости»
Вероятно, можно было бы взять вещи еще более многофункциональные, ведь на рынке уже присутствуют зеркала не только с видеорегистраторами, но и с радар-детекторами, и даже с навигаторами. Оставим эту идею до следующего теста. Пока же — только зеркала с ВР.
Оговорка: тестирование проходило довольно долго, образцы испытывались на самых разных автомобилях (их было более десятка). Поэтому в кадрах встречаются как летние, так и зимние пейзажи.
Mio MiVue R25 (3800 руб.)
Изделие тайваньской компании Mitac Mio, как мы помним, в предыдущем тесте показало себя весьма достойно. Mio MiVue 388 если и проиграл DOD LS430W по количеству функций и эффектности изображения, то по удобству пользования оказался совершенно недосягаемым. Кажется, проработанность интерфейса управления становится «визитной карточкой» Mio — в этом тесте Mio MiVue R25 по удобству управления положил конкурентов на обе лопатки и дружески похлопал по заднице.
Впрочем, по порядку.
Качество упаковки у Mio отличное, в такой коробке приятно не только покупать, но и хранить. Зеркало, как стеклянный элемент, заботливо переложено поролончиком, а вся «периферия» скрывается отдельным картонным клапаном.
Комплектация бедновата, есть только неизбежные кабель питания (3,1 м), диск с ПО и двуязычная инструкция размером с загранпаспорт. Это оптимальный форм-фактор, такую инструкцию и хранить удобно, и глаза не сломаешь, вчитываясь в мельчайшие буковки. А тут не только шрифт удобочитаемый, так ещё и иллюстрации двухцветные.
Зеркало MiVue R25 очень лёгкое, но не сказать, что очень компактное.
Ширина отражающего элемента (максимальная) — 312 мм, а высота — 73 мм. В маленьких автомобилях такое зеркало очевидно будет мешать пользоваться противосолнечными козырьками, во всяком случае, водительским.
Крепится MiVue R25 на штатное зеркало посредством двух зажимов, раздвигающихся по вертикали.
Из углубления в задней части «растет хвостик» провода питания и висящего на нем штекера.
На верхнем торце — слот для карты SD. Похвально, что Mio решила использовать полноформатные карты памяти, а не microSD, места тут хватает, а обычные карточки сложнее потерять. Да они и дешевле.
На правом крае тыльной стороны расположен объектив, традиционно для Mio стеклянно-многолинзовый.
Размер его скромен: в большинстве видеорегистраторов этой фирмы используется оптика большего формата. Занятно, что в подражание обычным видеорегистраторам объектив имеет отвинчивающуюся крышечку, которая ровным счетом ничего не прикрывает, это просто ободок с резьбой.
По всей видимости, это след унификации с более продвинутыми ВР, в которых на это место навинчивается поляризационный фильтр.
Объектив закреплен шарнирно. И пусть диапазон перемещений невелик, фиксация в заданном положении достаточно надежна. Сам шарнир имеет резиновый чехольчик, защищающий от пыли и влаги.
Весь интерфейс управления — это пять сенсорных кнопок на приливе в нижней части зеркала.
У кнопок образцово-понятная символика, они разнесены на приличное друг от друга расстояние, так что проблем с управлением быть не должно.
А вот встроенного динамика тут нет, пусть не вводят в заблуждение характерные прорези на тыльной стороне корпуса. Есть только микрофон, но и он расположен не там, где его ожидаешь: решетка возле объектива тоже «холостая».
А отверстие для микрофона расположилось почти по центру задней панели.
DOD RX7W (5010 руб.)
Видеорегистраторы DOD всегда отличались богатым набором функций и отличными техническими характеристиками. DOD RX7W создан в фирменных традициях, что в какой-то степени сыграло с ним злую шутку.
Сделан DOD RX7W на Тайване. Упакован, пожалуй, даже лучше Mio, во всяком случае, тут есть дополнительная удерживающая вставка из пенополиэтилена, защищающая от ударов при неаккуратной перевозке. Если для обычного видеорегистратора это малоактуально, то для зеркала — весьма.
В коробочке с ДОДом лежат инструкция и три кабеля. Почему три? Потому что к двум неизбежным (автозарядник и переходник USB-miniUSB) добавился ещё HDMI. Разумеется, соответствующий выход есть и на видеорегистраторе. Только вот целесообразность его тут даже не сомнительна, а отсутствует: ну кто, скажите, понесет зеркало домой, чтобы посмотреть изображение с телевизора? Тем более что нужно будет организовать для этого отдельные 12 вольт (либо запитать через miniUSB). Аккумулятор-то у ДОДа хиленький…Но он, аккумулятор, хотя бы есть — в Мио на нем сэкономили.
Ещё есть карточка, дающая право на бесплатную юридическую консультацию в случае происшествия на дороге. Это совместная программа российского дистрибьютора DOD и фирмы ЛКС. К сожалению, условия, при которых можно воспользоваться консультацией, не прописаны в инструкции, а текст на самой карточке разобрать почти невозможно — настолько он мелок. И на сайте ЛКС про условия ничего не говорится. Пришлось звонить. В половине пятого утра (консультация, отмечу, заявлена круглосуточной) по указанному телефону просто сбросили вызов, а при повторном звонке телефон оказался недоступен. Вот и проконсультировали…
Инструкция была бы отличной, кабы не все тот же мелкий шрифт. В погоне за компактностью создатели перешли границу разумного и сделали инструкцию плохочитаемой. Ничего страшного не произошло бы, увеличь они шрифт вдвое, и на столько же — количество страниц. Или можно сделать инструкцию не «простыней», а книжкой, тогда при том же количестве бумаги прибавится 100% площади. А так за хорошо написанную инструкцию — твердый и обоснованный «неуд». Зрение, знаете ли, дороже.
Зеркало DOD RX7W длиннее и немного ниже, чем Mio, его габариты составляют 306х80 мм. Так что оно еще менее универсально по отношению к автомобилям. DOD еще и тяжелее — из-за встроенного аккумулятора.
Крепится DOD RX7W на штатное зеркало посредством двух текстильных «липучек».
Аппаратный интерфейс сосредоточен на верхнем торце и состоит из гнёзд miniUSB, miniHDMI и аналогового AV-выхода под 3,5 мм миниджек. Тут же слот для карты памяти типа microSD и хорошо защищенная кнопочка перезагрузки.
К сожалению, miniUSB развернут в обратную сторону по отношению к штекеру, распаянному на кабеле питания. Это значит, что провод близ разъема будет ориентирован в сторону водителя и придется делать изгиб или петлю.
Ведь трехметровый кабель почти однозначно будет проложен по правой стойке.
Вообще эта «трехметровость» выглядит странной на фоне отсутствия фирменного крепежа. Если владелец решится на стационарную прокладку кабеля, то ему безразлична длина, нарастить или отрезать два провода проблемы никакой не составляет. А если зеркало будет у него съемным, то трехметровый кабель будет кучкой болтаться в салоне и всем мешаться.
Интерфейс управления — шесть маленьких кнопочек внизу.
Там же и мизерное отверстие для микрофона.
Поясняющие символы притулились на черной панельке на площади самого зеркала.
Объектив закономерно смещен к левому краю (если смотреть с фасада устройства). Диапазон его перемещений минимален, а фиксация в выбранном положении и того хуже, объектив стремится вернуться «в ноль». На этом фоне странновато, мягко говоря, выглядит надпись на коробке: «Вращение объектива во все стороны, всесторонняя запись».
Сама оптика — японского производства, с отличным значением светосилы — 1,8, антибликовым и просветляющим покрытиями.
Решетка динамика — на противоположном конце корпуса.
Neoline DWN-25 (5650 руб.)
Neoline DWN-25 сделан в Китае и он заметно выбивается из предложенного семантического ряда. Это видеорегистратор с дополнительной видеокамерой, подсветкой и более низким разрешением. Если первые два устройства записывают видео с разрешением FullHD, то Neoline — только HD (1280х720). Формально это даже не видеорегистратор, а «система парковки с видеорегистратором».
Упаковка Неолайна качественная, придраться не к чему. Коробка, пожалуй, лучшая в тесте — из плотного долгоживущего картона, с «подмагничивающейся» крышкой. Это более удобно, чем составные упаковки Mio и DOD.
Комплектация включает в себя само зеркало, USB-шнурок, длинный кабель питания и вторую видеокамеру.
Инструкция составлена чуть лучше, чем «додовская», но «болячка» та же — плохая читаемость из-за мелкого шрифта. Бог мой, неужели жаль дополнительных листочков бумаги? Прочесть это можно только при хорошем дневном свете, сильно напрягшись. Зачем вы заставляете нас портить зрение?
Корпус у DWN-25 почти в точности повторяет таковой у ДОДа, схожи они и по массе.
Аналогична и компоновка, вплоть до расположения элементов управления.
Но кнопок тут всего пять, и они больше.
На верхнем торце — гнездо miniUSB, слот для карты microSD и видеовход — для внешней камеры. Есть еще загадочный разъем GPS, обозначенный в инструкции как вход для внешней спутниковой антенны. Но зачем тут спутниковая антенна — инструкция не объясняет.
Судя по всему, это тоже результат унификации. Вероятно, что у китайского производителя существует аналогичная модель со встроенным навигатором (косвенно об этом говорит и значительный размер дисплея, избыточный для встроенного регистратора)… А вход для спутниковой антенны — это, скорее всего, ошибка, он предназначен для GPS-приёмника.
Крепление оригинально — двумя резинками, для которых имеются на корпусе соответствующие держатели.
Памятуя о том, что резинки могут и порваться, создатели Неолайна двукратно увеличили их запас.
Объектив Неолайна вращается в значительных пределах, а если сравнивать с ДОДом — это вообще бесконечность. Фиксация в крайних положениях отменна.
Внешняя камера должна работать как видеопарктроник.
Соответственно этой задаче и разработано ее крепление — на двустороннем скотче.
Однако снаружи такая камера будет смотреться чужеродно, чтоб не сказать криминально-соблазнительно. Поэтому оптимальный вариант ее монтажа — внутри салона, на заднем стекле, в зоне очистки дворника. Благо, вращающийся кронштейн позволяет направить камеру под любым углом. В корпусе камеры есть ещё и четыре махоньких светодиодика подсветки (белые), но толку от них заведомо никакого.
Провода питания должно хватить для большинства автомобилей. А кому не хватит — несложно нарастить, ведь со стороны «питания» никакого разъема тут нет, ничего отрезать не придется.
Разрешение внешней камеры — 720х480, что позволяет использовать её не только как парктроник, но и как обычный задний регистратор. Программное обеспечение Neoline DWN-25 позволяет вести параллельную двухканальную запись. Точнее так: при движении задним ходом сигнал от внешней камеры отображается на дисплее в полноэкранном режиме, а при нормальном движении — частично либо не отображается вовсе. Это разумно — назад можно и через обычное зеркало посмотреть.
Поскольку вторая камера имеется только у Neoline DWN-25, мы не станем ее тестировать, ограничившись описанием. Но дополнительный балл за комплектацию Neoline получает.
Mio MiVue R25
DOD RX7W
Neoline DWN-25
Качество упаковки
Качество изготовления, аккуратность
Уровень комплектации
Качество инструкции
Качество крепления и удобство установки
Mio MiVue R25 прикрепить к штатному зеркалу непросто. Конструкция держателя — две выдвигающиеся из корпуса подпружиненные «лапки».
И две «пассивные, расположенные снизу. Выдвижные «лапки» с возвратными пружинами производят впечатление плохо смазанных, нужно постараться, вынимая их из пазов, — очень велико сопротивление перемещению. А пружины, между тем, довольно тугие. Поэтому удержать сразу обе «лапки» в верхнем положении сложно.
Но еще хуже то, что вылета «лапок» во многих случаях не хватает. Например, в Ford Focus они цепляются к самой кромке салонного зеркала и на первой же кочке девайс слетает на пол. А вот в Ладе Гранта MiVue R25 закрепился надежно:
Однако маловатым оказалось расстояние между ним и противосолнечным водительским козырьком. Поэтому опустить или поднять козырек можно только с отведением зеркала в сторону и последующей его перенастройкой.
Питание подключается совсем просто, цилиндрический разъемчик не требует никакой специальной ориентации.
DOD RX7W крепить немного проще — тут липучки.
Главная их проблема — избыточная длина, «хвостики» просто некуда спрятать, между двумя зеркалами они почему-то не держатся.
Поэтому ничего не остается, кроме как… отрезать лишнее.
Теперь «хвостики» липучек не мешают обзору, но крепление потеряло универсальность — на более толстое зеркало DOD RX7W уже не надеть.
Во всяком случае, без удлинения липучек.
Кабель, как уже упомянуто, ориентирован на левую сторону, и прокладка по правой стойке приведет к образованию петли.
Neoline DWN-25 — самый удобный в установке. Резинки тянутся одним пальцем, фиксаторы имеют удачную конфигурацию.
Однако мешает широкий выступающий фланец, расположенный вокруг объектива — Neoline DWN-25 приходится смещать влево от центра штатного зеркала. Что в маленьких машинах создаст дополнительное препятствие для пользования солнцезащитным козырьком.
Впрочем, в Туареге все встало идеально:
А вот в упомянутом Фокусе зеркало оказалось слишком толстым, и крепежные резинки просто не смогли растянуться на нужную длину.
Мораль: из всех трех устройств Neoline — самый требовательный к месту установки, покупать его без натурной примерки не стоит.
Кабель питания сориентирован назад, так что провод можно вести как по левой, так и по правой стойке.
Не составит проблем и подключение второй камеры.
Mio MiVue R25
DOD RX7W
Neoline DWN-25
Удобство крепления
Надежность крепления
Универсальность крепления
Удобство подключения питания
Управление
Сенсорные кнопочки Mio MiVue R25 безупречны: даже в глухих сумерках их символика хорошо просматривается, не ошибешься. К тому же они достаточно крупные и не требуют «прицеливания». Удобно еще и то, что кнопки расположены на «отливе» от зеркала, это не вынуждает пачкать стеклянную поверхность. Отклика на нажатие нет, это было бы слишком хорошо, чай, не iPhone.
Экран диагональю 6,1 см (2,4 дюйма) не поражает ни яркостью, ни контрастностью, установленными по умолчанию. Точнее сказать, днем в нем вообще мало что можно разглядеть.
Ночью лучше. Но все равно — создатели Mio явно перестарались в стремлении быть ненавязчивыми. К сожалению, яркость и контрастность увеличить нельзя, просто не предусмотрено таких регулировок.
С настройками у Mio вообще полный лаконизм. Изменяемых параметров самый минимум. Вот полный их список.
Как видим, не густо. Но даже из этого скромного списка можно было бы исключить подстройку экспозиции, вряд ли ею будут активно пользоваться.
Знаете, именно такая лапидарность кажется мне синонимом продуманности. Экранный интерфейс Mio не заставляет напрягать мозги и судорожно сверяться с инструкцией. Это именно такая проработка управления, которая требуется автомобильному девайсу. Так что по совокупности критериев Mio достоин самой искренней похвалы. Эх, если бы не недостаточная контрастность дисплея днем…
DOD RX7W управляется иначе. В пределах зеркального элемента у него находятся только маленькие символы кнопок, а сами кнопки расположены на нижнем торце. Символы читаются плохо, ночью их не видно вовсе. Но еще хуже дело обстоит с кнопочками — маленькими, почти не сопротивляющимися нажатию. И при этом почти не выступающими над поверхностью корпуса.
Даже просто вынимая DOD из коробки невозможно не нажать случайно на кнопку включения. А при установке аппарат включится много-много раз, устанете выключать. А вот нащупать нужную кнопку пальцем и визуально соотнести ее с символической картинкой довольно сложно. И кнопки миниатюрны, и расстояние между ними непозволительно мало. К тому же палец, скользя по нижнему торцу, почти не чувствует рельефа, жать приходится буквально наугад. Такому конструктивному решению нет рационального объяснения, ведь места на нижнем торце полно, можно было бы сделать кнопки гораздо более крупными и удобными.
Экран DOD RX7W больше, чем у Мио — 7,4 см по диагонали.
К его яркости и контрастности претензий почти нет, попенять можно разве что на не совсем понятные символы отдельных режимов.
Логика управления у DOD RX7W не такая продуманная, как у Mio. Точнее, функциональность этого устройства несравнимо выше. О ней можно составить впечатление, посмотрев на скриншоты.