Как работают виртуальные зеркала Audi E-Tron [видео] - «Видео»
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю жизнь
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
Почти каждый элитный концепт-кар имеет камеры вместо зеркал заднего вида. Но ни одна производственная модель не осмелилась предложить такую особенность... до Audi e-tron quattro.Официально анонсировали технологию еще в 2015 году, когда вышла версия предварительного просмотра внедорожника e-tron. Видео на YouTube, наконец, дает нам первую возможность увидеть дисплеи в действии.
![Как работают виртуальные зеркала Audi E-Tron [видео] - «Видео»](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Но прежде чем говорить о них, давайте определимся: эта функция не будет в стандартной комплектации, ведь на многих рынках она еще не узаконена. Кроме того, у VW XL1 были такие же камеры заднего вида, но вряд ли можно назвать его серийным автомобилем.Но возвратимся к видео — дисплеи управляются с помощью привычных жестов. В каждой двери есть один 7-дюймовый экран, хорошо интегрированный в дизайн дверной панели. В видео показано, как можно увеличивать и уменьшать масштаб, поэтому объекты в зеркале окажутся больше или меньше, чем они есть. Некоторые считают, что геометрическая форма создаст «слепые зоны». Но эта проблема существует и в обычных зеркалах заднего вида, тем более что в виртуальном зеркале можно ее минимизировать. Естественно, найдутся и скептики. Когда-то они говорили, что iPhone не будет пользоваться успехом из-за его бессмысленности... Так что виртуальные зеркала в один прекрасный момент могут оказаться очередным важным изобретением, как ремни и подушки безопасности, АБС и прочее.Говоря об интерьере в общем, он идентичен салону Q8, с черной и алюминиевой отделкой. Однако форма механизма переключения передач была пересмотрена.Как известно, емкость аккумуляторной батареи Audi E-Tron составит 95 кВт/час, один электродвигатель будет расположен на передней оси, а два — сзади. Общая мощность — 429 л.с., а номинальный диапазон движения — 400 км.Audi планировала открыть E-Tron на саммите Audi в Брюсселе 30 августа. К сожалению премьера автомобиля была отложена после ареста исполнительного директора компании Руперта Штадлера.
https://www.youtube.com/v/dKVnSGTWx04
![Как работают виртуальные зеркала Audi E-Tron [видео] - «Видео»](/uploads/posts/2018-07/kak-rabotayut-virtualnye-zerkala-audi-e-tron-video-video_901.jpeg)
Но прежде чем говорить о них, давайте определимся: эта функция не будет в стандартной комплектации, ведь на многих рынках она еще не узаконена. Кроме того, у VW XL1 были такие же камеры заднего вида, но вряд ли можно назвать его серийным автомобилем.Но возвратимся к видео — дисплеи управляются с помощью привычных жестов. В каждой двери есть один 7-дюймовый экран, хорошо интегрированный в дизайн дверной панели. В видео показано, как можно увеличивать и уменьшать масштаб, поэтому объекты в зеркале окажутся больше или меньше, чем они есть. Некоторые считают, что геометрическая форма создаст «слепые зоны». Но эта проблема существует и в обычных зеркалах заднего вида, тем более что в виртуальном зеркале можно ее минимизировать. Естественно, найдутся и скептики. Когда-то они говорили, что iPhone не будет пользоваться успехом из-за его бессмысленности... Так что виртуальные зеркала в один прекрасный момент могут оказаться очередным важным изобретением, как ремни и подушки безопасности, АБС и прочее.Говоря об интерьере в общем, он идентичен салону Q8, с черной и алюминиевой отделкой. Однако форма механизма переключения передач была пересмотрена.Как известно, емкость аккумуляторной батареи Audi E-Tron составит 95 кВт/час, один электродвигатель будет расположен на передней оси, а два — сзади. Общая мощность — 429 л.с., а номинальный диапазон движения — 400 км.Audi планировала открыть E-Tron на саммите Audi в Брюсселе 30 августа. К сожалению премьера автомобиля была отложена после ареста исполнительного директора компании Руперта Штадлера.
https://www.youtube.com/v/dKVnSGTWx04
