На специальном мероприятии в экспозиции Парижского автосалона Skoda официально представила ориентированный на высокую производительность семиместный внедорожник Kodiaq RS.Новый автомобиль оснащен 2,0-литровым би-турбированным дизелем TDI мощностью 240 л.с. с крутящим моментом 500 Нм. Самый мощный дизельный двигатель Skoda работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG и системой полного привода.
По прямой Kodiaq RS может разогнаться от нуля до 100 км/час за 7 секунд и развить максимальную скорость 220 км/час. Однако, по сравнению с флагманской версией VW Tiguan Allspace, оснащенной таким же двигателем, внедорожник Skoda медленнее разгоняется до «сотни» — на 0,3 секунды, а максимальная скорость у него меньше на 8 км/час.Тем не менее, это далеко не стандартный Kodiaq, так как RS поставляется с настраиваемой системой Dynamic Sound Boost от Skoda, улучшающей саундтрек дизельного двигателя. А еще впечатляет тот факт, что Kodiaq RS, пилотируемый Сабиной Шмитц, на Нюрбургрингской трассе установил рекорд скорости для семиместных внедорожников, показав время 9 минут 29,84 секунды.«Skoda Kodiaq RS — это новая вершина в нашем предложении внедорожников и, в то же время, наша первая модель RS в этом сегменте автомобилей. Его би-турбированный двигатель, развивающий 240 л.с., является самым мощным дизельным двигателем в истории Skoda, сочетающим эффективность современных, чистых дизельных двигателей и производительность спортивного внедорожника», - заявил генеральный директор бренда Бернхард Майер.
А руководитель проекта Оливер Стефани добавил, что «специальные передние и задние бамперы RS, черные глянцевые элементы, логотипы vRS, 20-дюймовые колеса из сплава Xtreme с 17-дюймовыми тормозами и наконечники выхлопной системы подчеркивают динамичный, прогрессивный дизайн Kodiaq RS и являются выражением спортивного образа жизни».Что касается интерьера, то больше всего выделяются спортивные сиденья, обитые алькантарой, приборная панель с углеродным волокном, контрастная строчка и кластер виртуальной кабины приборной панели, отображающий новый спортивный вид.Среди других особенностей — спортивное рулевое колесо с ровным низом, черный потолок, окружающее освещение, алюминиевые педали и стандартная информационно-развлекательная система Bolero (опционально — Amundsen и Columbus).Продажи нового Kodiaq RS начнутся вскоре после Парижского автосалона.
«Авто - Новости» - Skoda (Шкода). Автопроизводитель из Чехии. Основана в 1869 году Эмилем Шкода. Модельный ряд: Fabia, Octavia, Yeti, Superb, Roomster, Praktik. Предлагаем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, тюнинг автомобилей Skoda.
На специальном мероприятии в экспозиции Парижского автосалона Skoda официально представила ориентированный на высокую производительность семиместный внедорожник Kodiaq RS.Новый автомобиль оснащен 2,0-литровым би-турбированным дизелем TDI мощностью 240 л.с. с крутящим моментом 500 Нм. Самый мощный дизельный двигатель Skoda работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG и системой полного привода. По прямой Kodiaq RS может разогнаться от нуля до 100 км/час за 7 секунд и развить максимальную скорость 220 км/час. Однако, по сравнению с флагманской версией VW Tiguan Allspace, оснащенной таким же двигателем, внедорожник Skoda медленнее разгоняется до «сотни» — на 0,3 секунды, а максимальная скорость у него меньше на 8 км/час.Тем не менее, это далеко не стандартный Kodiaq, так как RS поставляется с настраиваемой системой Dynamic Sound Boost от Skoda, улучшающей саундтрек дизельного двигателя. А еще впечатляет тот факт, что Kodiaq RS, пилотируемый Сабиной Шмитц, на Нюрбургрингской трассе установил рекорд скорости для семиместных внедорожников, показав время 9 минут 29,84 секунды.«Skoda Kodiaq RS — это новая вершина в нашем предложении внедорожников и, в то же время, наша первая модель RS в этом сегменте автомобилей. Его би-турбированный двигатель, развивающий 240 л.с., является самым мощным дизельным двигателем в истории Skoda, сочетающим эффективность современных, чистых дизельных двигателей и производительность спортивного внедорожника», - заявил генеральный директор бренда Бернхард Майер. А руководитель проекта Оливер Стефани добавил, что «специальные передние и задние бамперы RS, черные глянцевые элементы, логотипы vRS, 20-дюймовые колеса из сплава Xtreme с 17-дюймовыми тормозами и наконечники выхлопной системы подчеркивают динамичный, прогрессивный дизайн Kodiaq RS и являются выражением спортивного образа жизни».Что касается интерьера, то больше всего выделяются спортивные сиденья, обитые алькантарой, приборная панель с углеродным волокном, контрастная строчка и кластер виртуальной кабины приборной панели, отображающий новый спортивный вид.Среди других особенностей — спортивное рулевое колесо с ровным низом, черный потолок, окружающее освещение, алюминиевые педали и стандартная информационно-развлекательная система Bolero (опционально — Amundsen и Columbus).Продажи нового Kodiaq RS начнутся вскоре после Парижского автосалона. « Авто - Новости » - Skoda (Шкода). Автопроизводитель из Чехии. Основана в 1869 году Эмилем Шкода. Модельный ряд: Fabia, Octavia, Yeti, Superb, Roomster, Praktik. Предлагаем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, тюнинг автомобилей Skoda.
Будем честными — название этого теста слегка притянуто за уши. Думает ли об экономии тот, кто позволил себе купить мощный большой кроссовер за 3–4 миллиона рублей? Скорее всего, лишние 2–3 литра бензина или солярки на каждые 100
В семье моих французских знакомых три легковушки — все дизельные. Бензиновые двигатели эти практичные буржуа даже не рассматривают, как и добрая половина европейских покупателей. В России большинство автомобилистов все еще не
Водитель проживет долго и счастливо Комитет EuroNCAP приложил о барьер новый кроссовер Kodiaq, а заодно свеженький Mini Countryman и юные хэтчбеки Nissan Micra и Suzuki Swift. Гвоздь программы — удар в челюсть и в бок
Любопытно, что за все годы выпуска VW Tiguan никогда не был лидером продаж. Сходящий с конвейера в Калуге, первые пять лет он «околачивался» в хвосте первой десятки, а последние три-четыре года наконец стал попадать в
Новый Qashqai добрался до нашего рынка, и мы с радостью поспешили протестировать его на родной земле. Конкурентов решили искать непростых, особенно, учитывая акселерацию японской модели. Взяли лучшего, на наш взгляд,
Автор: Сергей Арбузов Фото автора, Дрома, и из открытых источников Источник: ДромДоля китайских автомобилей, выпущенных в России, во II полугодии 2026 года стала рекордной и превысила треть от всех проданных в стране новых легковых автомобилей. Если же исключить Ладу,...
Автор: Егор Климов Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В Советском Союзе из автомобиля сделали культ и мечту — владение личной машиной являлось гарантией принадлежности к определенной касте избранных. Дефицит и флер избранности со временем сошли на...
Автор: Асатур Бисембин Фото из открытых источников Источник: Дром Добавим немного здоровой ностальгии в наши переполненные китайским автопромом и эксплуатационными хлопотами будни. Сегодня поговорим про классику времен СССР, причем основательно забытую — очень разную,...
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром У седана Hyundai Solaris в России счастливая и в то же время непростая судьба. Став бестселлером рынка и одним из «убийц» массового сегмента зарубежного second-hand, он успел подвергнуться жесткой критике за...
Автор: Иван Казарский Фото автора Источник: Дром Сменить поднадоевшую, не устраивающую по потребительским качествам и постоянно требующую к себе внимания Ладу Весту на новую Skoda Superb с поставкой из Китая? Мне это удалось! Расскажу все подробно. Это материал...
Седан — это трёхобъёмная схема: моторный отсек, салон и багажник изолированы друг от друга. Такая компоновка создаёт ощущение уюта и отделённости. Хэтчбек устроен иначе: у него два объёма — мотор и объединённое пространство салона с багажником. Крышка багажника в этом...
