В Хабаровске прошел первый дальневосточный этап чемпионата по автозвуку и тюнингу «EMMA-2015» - «Автоновости»
Хабаровск в эти выходные принимал первый дальневосточный этап чемпионата по автозвуку и тюнингу «EMMA-2015». На территории «Автокино» туристического комплекса «Заимка» собралось порядка 70 машин из Владивостока, Уссурийска, Биробиджана, Благовещенска, Читы и, конечно, Хабаровска. Участники показывали себя в различных категориях, но самые популярные — это «качество звука» и «мощность звука», сообщает сайт dvnovosti.ru.
Согласно правилам, каждый автомобиль подъезжал на судейскую площадку, где и производились замеры. С помощью специального оборудования судьи определяли, сколько «выжмет» тот или иной автомобиль. У некоторых машин звуковое давление было настолько мощным, что участники и болельщики во время замеров держали авто со всех сторон, чтобы не погнулись двери. Соревнования в качестве звука проходили по другой схеме. Судьи вставляли в магнитолу автомобиля специальный диск. В идеале при прослушивании треков должно создаваться ощущение, будто находишься в концертном зале. Однако призы в «EMMA» — не главное, говорят участники.
«Здесь отличная тусовка, — поделился хабаровчанин Роман Солянов. — Раз в год мы встречаемся. Это уникальный шанс обсудить, кто что построил, обменяться опытом. Самый главный плюс, что на этот этап приезжают представители разных городов Дальнего Востока».
Кстати, свой Toyota Harrier Роман готовил к турниру почти целый год. За это время он полностью заменил аудиосистему, потратив внушительную сумму. Хабаровчанин признается, что автозвук для него — больше чем спорт. Это — наркотик, поэтому на любимое увлечение не жалко никаких денег. Собственно, такого же мнения придерживается большинство участников турнира. На вопрос о цене автозвука они отвечают, что он стоит столько же, сколько и сама машина, а иногда даже больше.
Например, Константин Юшко из Хабаровска потратил на «прокачку» своего старенького Toyota Mark II уже около полумиллиона. Сабвуфер он сделал из фазоинверторной трубы.
«Это была моя мечта и наконец-то она исполнилась. Правда, жене пришлось немного приврать насчет стоимости «вазочек» — так она называет сабвуфер в виде трубы», — рассказал участник.
А стоимость аудиооборудования в Nissan March хабаровчанина Алексея Шафигуллина в шесть раз превышает цену самого автомобиля: 300 тысяч против 50. Как рассказал Алексей, это еще не предел.
Автозвук — это ни с чем не сравнимое удовольствие, уверяют участники. Он отлично поднимает настроение и дарит хорошие эмоции.
«Когда едешь в машине с классным звуком, — поделилась участница из Хабаровска Виолетта Карякина, — можно представить, что ты находишься в концертном зале. Можно услышать каждый музыкальный инструмент. Это невозможно сравнить ни с чем. Очень здорово».
Кстати, Виолетта Карякина на BMW X1 с красивым номером «три шестерки» стала увлекаться автозвуком совершенно случайно. Ее автомобиль стоял в сервисе и хороший знакомый, который занимался ремонтом, решил сделать «бонус» в виде автозука.
Еще одна автоледи, которая приняла участие в турнире — представительница Уссурийска Марина Пудашкина на Toyota Camry. Ее автомобиль «заточен» под звуковое давление.
«Мне нравится давление. Включаешь магнитолу на полную громкость и, кажется, что даже внутренности шевелятся от звука. Особенно люблю слушать рэп», — говорит участница.
А еще автозвук помогает «рассасывать пробки».
«Когда стою в пробке, то всегда открываю окна и делаю погромче, — рассказал участник из Владивостока Ян Дороховский. — Все, кто слышат, поднимают большой палец вверх в знак одобрения и пробку можно «продавить» машин на пять-десять вперед».
Но и это не все. Как рассказали участники, инспекторов ДПС мощные сабвуферы в багажнике очень впечатляют и после проверки документов водителей на «прокаченных» авто, как правило, отпускают.
В выходные территория «Автокино» представляла собой настоящий музей автомобилей под открытым небом. Зрители могли осмотреть любую понравившуюся машину и сфотографироваться с ней. Среди фаворитов гостей — фиолетовый автомобиль Toyota Рrobox Ильи Котляра из Уссурийска. Мощный сабвуфер стоит в багажнике, а сердце звука — блок питания — на заднем пассажирском сидении. Илья ласково называет его «реактор». Шоу-кар оборудован не только мощной аудиосистемой, но и пневмоподвеской. Благодаря ей машина может качаться из стороны в сторону. И еще одна «фишка» иномарки — отсутствие дверных ручек. Автомобиль открывается исключительно с брелока.
«Есть такое направление — «шейвинг», и я решил себя в нем попробовать, — рассказал Илья. — Для этого я убрал ручки, поставил накладки. Получилось круто».
Еще один автомобиль собрал очередь из желающих сфотографироваться. Это черный Toyota Land Cruiser Prado. Сабвуфер у него сделан в виде головы кобры.
«Этот образ не случаен. Я родился в год змеи, — рассказал владелец авто Валерий Прохоров. — Я придумал эскиз и сам воплотил свою задумку в жизнь. Своей работой я хотел доказать, что человек с одной рукой на что-то способен».
Валерий рассказал, что занимается автозвуком уже более 20 лет. После катастрофы, в результате которой он потерял руку, вернуться к полноценной жизни помогло любимое увлечение.
Добавим, что на соревнованиях была приготовлена развлекательная программа для гостей. Одним из самых ярких конкурсов стало метание старых магнитол.
Следующий дальневосточный этап чемпионата по автозвуку и тюнингу «EMMA-2015» пройдет в Благовещенске 18 июля.
Видео: пользователь Gex Некрас, YouTube
