На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год.
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются:
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы
19 июня на площадке Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о сотрудничестве между АО «АВТОВАЗ» и ООО «Автозавод Санкт-Петербург». Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб 19 июня на площадке Петербургского международного
Независимое тестирование NOx выявило лучшие и худшие дизеля - «Автоновости»
Независимая компания Emissions Analytics провела испытания более 100 автомобилей на выбросы оксидов азота NOx в реальном дорожном движении на основе недавно опубликованного Индекса качества воздуха EQUA Air Quality Index, который идентифицирует уровень вредных выбросов транспортных средств по шкале от «А» (лучший) до «Н» (худший).
Испытания на выбросы NOx показали, что только 30 процентов дизельных автомобилей пройдет тесты на вредные выбросы в реальном движении Real Driving Emissions (RDE), предусмотренные законом, который вступит в силу с 2017 года. Недавно опубликованные результаты Emissions Analytics говорят о том, что только семь из 62 дизелей, заявленных, как Евро 6, излучают до 0,08 г/км NOx и получили индекс «А». Еще три были ранжированы на индекс «В» — они излучали от 0,08 до 0,15 г/км, что допускается правилами ЕС до 2021 года, а еще девять отнесли к классу «С» (0,12 - 0,18 г/км) — приемлемые до 2019 года. Несмотря на скандал «Дизельгейт», VW Group показала наилучшие результаты с Audi A5 (161-сильная 2,0-литровая), Skoda Superb (148 л.с. 2,0 литра), VW Golf SV (148 л.с. 2,0 л.), Passat (118 л.с. 1,6 л.), Scirocco (148 л.с. 2,0 л.), VW Touran (108 л.с. 1.6 л.), которые получили рейтинг «А», как и BMW 3 Series, хотя 2 Series получила индекс «В».
Среди наихудших дизелей — Ssangyong Korando (176-сильный 2,2-литровый дизель), Fiat 500X (118-сильный 1,6-литровый дизель) и 2013 Audi A8 (247-сильный 3,0-литровый дизель), которым был присвоен уровень «Н». Среди бензиновых двигателей Ford Focus с 1,0-литровым 123-сильным агрегатом получил самый низкий рейтинг «Е», что соответствует только стандартам Евро-3. Испытания проводились с использованием того же оборудования и методик, которыми будут пользоваться контролирующие органы с 2017 года, когда система RDE вступит в силу. Транспортные средства проверялись после нескольких месяцев регистрации с пробегом между 1 600 и 8 000 км.
Emissions Analytics обещает постоянно обновлять EQUA Air Quality Index по мере поступления в продажу новых моделей. Полный набор результатов доступен здесь. Ник Молден, генеральный директор и основатель Emissions Analytics, сказал: "Среди покупателей автомобилей много путаницы на предмет выбросов загрязняющих веществ. Но мы в состоянии поставить объективную и точную информацию, чтобы помочь им купить лучший автомобиль".
Независимая компания Emissions Analytics провела испытания более 100 автомобилей на выбросы оксидов азота NOx в реальном дорожном движении на основе недавно опубликованного Индекса качества воздуха EQUA Air Quality Index, который идентифицирует уровень вредных выбросов транспортных средств по шкале от «А» (лучший) до «Н» (худший). Испытания на выбросы NOx показали, что только 30 процентов дизельных автомобилей пройдет тесты на вредные выбросы в реальном движении Real Driving Emissions (RDE), предусмотренные законом, который вступит в силу с 2017 года. Недавно опубликованные результаты Emissions Analytics говорят о том, что только семь из 62 дизелей, заявленных, как Евро 6, излучают до 0,08 г/км NOx и получили индекс «А». Еще три были ранжированы на индекс «В» — они излучали от 0,08 до 0,15 г/км, что допускается правилами ЕС до 2021 года, а еще девять отнесли к классу «С» (0,12 - 0,18 г/км) — приемлемые до 2019 года. Несмотря на скандал «Дизельгейт», VW Group показала наилучшие результаты с Audi A5 (161-сильная 2,0-литровая), Skoda Superb (148 л.с. 2,0 литра), VW Golf SV (148 л.с. 2,0 л.), Passat (118 л.с. 1,6 л.), Scirocco (148 л.с. 2,0 л.), VW Touran (108 л.с. 1.6 л.), которые получили рейтинг «А», как и BMW 3 Series, хотя 2 Series получила индекс «В». Среди наихудших дизелей — Ssangyong Korando (176-сильный 2,2-литровый дизель), Fiat 500X (118-сильный 1,6-литровый дизель) и 2013 Audi A8 (247-сильный 3,0-литровый дизель), которым был присвоен уровень «Н». Среди бензиновых двигателей Ford Focus с 1,0-литровым 123-сильным агрегатом получил самый низкий рейтинг «Е», что соответствует только стандартам Евро-3. Испытания проводились с использованием того же оборудования и методик, которыми будут пользоваться контролирующие органы с 2017 года, когда система RDE вступит в силу. Транспортные средства проверялись после нескольких месяцев регистрации с пробегом между 1 600 и 8 000 км. Emissions Analytics обещает постоянно обновлять EQUA Air Quality Index по мере поступления в продажу новых моделей. Полный набор результатов доступен здесь. Ник Молден, генеральный директор и основатель Emissions Analytics, сказал:
Новые модели автомобилей в Евросоюзе с 1 сентября нынешнего года будут проходить тестирование в реальных дорожных условиях на предмет объема выбросов вредных веществ в атмосферу, прежде чем смогут поступить на рынок, передает
Пока Евросоюз размышляет, как и когда голосовать по введению новых правил тестирования автомобилей на расход топлива и вредные выбросы, Агентство по охране окружающей ...
Выбросы 97% дизелей не соответствуют заявленному уровнюЧетверть из 250 испытанных автомобилей имели превышение по уровню выбросов оксида азота в 6 и более раз
Автомобильные аварии / Volkswagen / Audi / Renault / Fiat / Nissan / Тест-драйвы / Mercedes / BMW / Volvo / Skoda / Opel
Когда речь идет о загрязнении окружающей среды, выбросы транспортных средств являются ключевой темой разговора. В последние годы автопроизводители поставляют автомобили все с большей мощностью без какого-либо ...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
19 июня на площадке Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о сотрудничестве между АО «АВТОВАЗ» и ООО «Автозавод Санкт-Петербург». Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб 19 июня на площадке Петербургского международного...
Новый гоночный мотор с турбонаддувом выдаёт 280 л.с. . Турбониву оснастили секвентальной 6-ти ступенчатой коробкой передач. У новой LADA полностью независимая подвеска на все 4 колеса, увеличенный до 350 мм дорожный просвет и дисковые тормоза увеличенного размера....
LADA NIVA Travel во втором полугодии 2025 года получит новый двигатель, модернизированное шасси и обновленный дизайн передней части с полностью светодиодной оптикой – в общей сложности для автомобиля разработано более 100 новых деталей. Новый внедорожник отличается...
Цвет автомобиля может многое рассказать о его владельце, особенно о том, насколько он практичен. Фото: Wikipedia by Axion23, обгон автомобиля Практичные люди избегают машин ярких оттенков, так как с ними могут возникнуть сложности при ремонте: из-за небольших...
Система ESP (Electronic Stability Program) играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Она помогает водителю сохранить управление в сложных дорожных условиях, таких как скольжение или занос, и предотвращает аварийные ситуации. Фото:......