Российский союз автостраховщиков будет бороться с навязыванием допуслуг при покупке полисов ОСАГО - «Автоновости» » Авто Новости Дня
Как Ладыгин покоряет Дрифт. Видео - «LADA»
Уже в эти выходные пилот команды LADA Sport ROSNEFT попробует свои силы в дрифте на автодроме в Сочи, где состоится третий этап Sochi Drift Challenge. Накануне соревнований Кирилл начал осваивать новую для себя дисциплину в автоспорте. Виктор Заруцкий Фото:
Что главе АВТОВАЗа показали в «Жигулевской долине» - «LADA»
Президент АВТОВАЗа Николя Мор 17 февраля 2022 года с рабочим визитом побывал в технопарке «Жигулевская долина», который находится в Тольятти. Глава компании познакомился с последними разработками резидентов технопарка. Анна Лисовская Фото: LADA Тольяттинский
Спасение автомобилистов: неоригинальные запчасти станут оригинальными? - «LADA»
Повышение локализации или новые иностранные поставщики? Как в правительстве будут решать проблему дефицита комплектующих для автозаводов? Оксана Николаева Фото: askom.satu.kz drive2.ru foto.carexpert.ru В правительстве РФ обсуждается вопрос о снятии
Импортозамещение: АВТОВАЗ сменит французские коленвалы на российские - «LADA»
В 2022 году АВТОВАЗ начнет применять в двигателях коленвалы отечественного производства. Как стало известно, российские детали придут на смену французским аналогам. Анна Лисовская Фото: Официальный Лада Клуб АВТОВАЗ в настоящее время для своих двигателей

Российский союз автостраховщиков будет бороться с навязыванием допуслуг при покупке полисов ОСАГО - «Автоновости»


Российский союз автостраховщиков будет бороться с навязыванием допуслуг при покупке полисов ОСАГО - «Автоновости»

Российский союз автостраховщиков борется с навязыванием дополнительных услуг при покупке полисов ОСАГО, заявил глава РСА Игорь Юргенс.

По его словам, в июле 2015 года были утверждены новые правила профессиональной деятельности, в которых четко прописаны стандарты работы самих страховщиков и агентов, как физических, так и юридических лиц.

«Отдельным пунктом в правилах говорится о том, что страховщики не имеют права ничего навязывать при продаже полисов ОСАГО, о том, что они должны разъяснять страхователю его права и обязанности. В частности, что страхователь имеет полное право заключить договор ОСАГО без приобретения допуслуг. Мы считаем, что проблема навязывания вскоре будет полностью искоренена», — сказал Юргенс.

Глава РСА добавил, что количество жалоб на навязывание услуг резко снизилось. «Скорректированный тариф отрегулировал ситуацию, новые правила профдеятельности закрепили результат», — уточнил он.

Юргенс подчеркнул, что важно видеть разницу между навязыванием и кросс-продажами, поскольку покупка полиса ОСАГО это точка соприкосновения между страховщиком и клиентом, которая позволяет компании предложить свои услуги. «Это стандартная практика для любого продавца — предложить клиенту приобрести что-то еще, будь то заказ чая в кафе или приобретение автомобиля», — пояснил свою точку зрения глава РСА.

По его мнению, причина навязывания услуг имеет не только маркетинговое, но и экономическое обоснование. Юргенс сказал, что прежде агенты получали по 300-500 рублей с каждого проданного полиса, но по мере увеличения убыточности ОСАГО комиссия снизилась с 10% до 3%, а в некоторых случаях и до нуля. Как считает глава РСА, именно это обстоятельство подтолкнуло агентов к навязыванию договоров по другим видам страхования.

Кроме того, страховщики намерены ввести так называемый «период охлаждения» — возможность возврата купленного полиса страховщику в течение нескольких рабочих дней в обмен на полную уплаченную ранее сумму.

Напомним, в минувшем мае компания «Росгосстрах» временно лишалась лицензии на продажу полисов ОСАГО из-за многочисленных нарушений, в том числе навязывания допуслуг.


Российский союз автостраховщиков борется с навязыванием дополнительных услуг при покупке полисов ОСАГО, заявил глава РСА Игорь Юргенс. По его словам, в июле 2015 года были утверждены новые правила профессиональной деятельности, в которых четко прописаны стандарты работы самих страховщиков и агентов, как физических, так и юридических лиц. «Отдельным пунктом в правилах говорится о том, что страховщики не имеют права ничего навязывать при продаже полисов ОСАГО, о том, что они должны разъяснять страхователю его права и обязанности. В частности, что страхователь имеет полное право заключить договор ОСАГО без приобретения допуслуг. Мы считаем, что проблема навязывания вскоре будет полностью искоренена», — сказал Юргенс. Глава РСА добавил, что количество жалоб на навязывание услуг резко снизилось. «Скорректированный тариф отрегулировал ситуацию, новые правила профдеятельности закрепили результат», — уточнил он. Юргенс подчеркнул, что важно видеть разницу между навязыванием и кросс-продажами, поскольку покупка полиса ОСАГО это точка соприкосновения между страховщиком и клиентом, которая позволяет компании предложить свои услуги. «Это стандартная практика для любого продавца — предложить клиенту приобрести что-то еще, будь то заказ чая в кафе или приобретение автомобиля», — пояснил свою точку зрения глава РСА. По его мнению, причина навязывания услуг имеет не только маркетинговое, но и экономическое обоснование. Юргенс сказал, что прежде агенты получали по 300-500 рублей с каждого проданного полиса, но по мере увеличения убыточности ОСАГО комиссия снизилась с 10% до 3%, а в некоторых случаях и до нуля. Как считает глава РСА, именно это обстоятельство подтолкнуло агентов к навязыванию договоров по другим видам страхования. Кроме того, страховщики намерены ввести так называемый «период охлаждения» — возможность возврата купленного полиса страховщику в течение нескольких рабочих дней в обмен на полную уплаченную ранее сумму. Напомним, в минувшем мае компания «Росгосстрах» временно лишалась лицензии на продажу полисов ОСАГО из-за многочисленных нарушений, в том числе навязывания допуслуг.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
Комментарии для сайта Cackle
09.07.24
Выбираем автомобиль: левый руль за 1,3–1,5 миллиона. «Дрова» заказывали? -
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: ДромНа фоне заполонивших рынок «китайцев» и «праворулек», покупка которых в ряде случаев (хорошая цена, определяемая курсом валют, уникальное модельное предложение и т. д.) была единственным приемлемым вариантом, автомобили,...
0 176
26.06.24
«Мерседес сегодня» против «Лады вчера»: Citroen C5 Aircross vs FAW Bestune T77
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Результат сегодняшнего сравнительного теста можно было бы заключить во фразе, которую я услышал от коллеги по редакции при встрече на съемке: «И зачем ты устроил это избиение младенца?». Да, разница между «калужским...
0 391
26.06.24
BMW F30: оцениваем шесть вариантов - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора и Дрома Источник: Дром «Трешка» BMW — один из первых вариантов, если вам нужен среднеразмерный седан со спортивным норовом. Машины шестого поколения занимают здесь особое место. Они более-менее современны и хорошо представлены на...
0 296
26.06.24
Техразбор Geely Coolray/Belgee X50. «Братский кулак» уже в прошлом -
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В 2023 году Geely Coolray среди всех китайских моделей по продажам занял третье место. Отчасти ему в этом помог рестайлинг — с октября минувшего года у нас продавался обновленный Coolray,...
0 331
16.06.24
Аренда редких машин: бизнес или авантюра? - «Автоновости»
Автор: Антон Серков Фото автора Источник: ДромКто не мечтал прокатиться на классной машине? Получить уникальный опыт вождения, яркие эмоции и просто понять — а стоит ли вообще она того, чтобы быть предметом обожания? Однако выяснить это возможно лишь путем поиска,...
0 391
16.06.24
Народное ретро. Mazda Capella 1986 года. Задел для популярности - «Автоновости»
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром У моделей Mazda, приходивших к нам в эпоху освоения правого руля, оказалась незавидная судьба. Среди них не было таких популярных, как Краун, Супра и Марк. Поэтому до нашего времени дожили...
0 334


Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика