Когда авто становится частью цифровой жизни: Chery готовит шаг, меняющий привычную логику

Chery за последние годы прошёл путь, который сложно описать традиционными мерками автопрома. Компания перестала мыслить категориями "модельных линеек" и "объёмов продаж". Вместо этого бренд перешёл к строительству собственной экосистемы мобильности, где автомобиль становится частью цифровой среды пользователя — такой же важной, как смартфон или домашний хаб. В этой логике Chery больше не сражается с конкурентами за каждую машину. Он формирует собственную территорию, где клиент получает целый набор решений под разные жизненные сценарии.

Почему Chery отказался от классического подхода

Компания увидела, что автомобиль превращается в личное пространство — место работы, отдыха и коммуникации. Поэтому и стратегия изменилась: теперь ключевым продуктом выступает не кузов или двигатель, а экосистема брендов, каждая часть которой работает на свою аудиторию. Такой формат позволяет Chery закрывать почти все ниши — от городских электрокаров до премиальных кроссоверов.

Многоуровневая структура брендов

Основу новой философии составляет разделение по задачам и эмоциональному коду:

• Chery — массовая линейка с кроссоверами Tiggo, ориентированными на надёжность и комфорт.


• Omoda — глобальный технологичный проект, нацеленный на EV-сегмент и цифровой интерфейс.


• Jaecoo — решение для городской активности и лёгкого оффроуда.


• Exeed — премиум с фокусом на тишину, материалы и плавность хода.


• iCar — линейка полностью электрических моделей для мегаполисов и умных городских сервисов.


• Luxeed — совместная разработка Chery и Huawei, где автомобиль превращается в часть цифровой инфраструктуры с облаком, навигацией и ИИ.

Бренды не конкурируют друг с другом — у каждого своё поле и свой набор инструментов.

Сравнение направлений брендов Chery

Как Chery строит свою экосистему: пошагово

1. 
   

   Расширение продуктовой сетки. Запуск отдельных брендов под разные сценарии.