Электрический трицикл Epic EV TORQ Roadster: 4 секунды до «сотни» - «Мотоциклы»
Американская компания Epic EV показала электрический трицикл «TORQ Roadster», который, по словам производителя, стал самым быстрым трехколесным электрическим автомобилем в мире. До конца этого года планируется выпустить 50 штук мощного «трехколесника», а в следующем - увеличить объем производства.
Электрический трицикл оснащен электромотором мощностью 400 л. с. и крутящим моментом 812 Нм. Отсутствие одного колеса позволило Epic EV существенно снизить вес и время разгона до 100 километров в час вплоть до четырех секунд. В поворотах способен выдерживать перегрузки до 1,3 g. Питание осуществляется от блока литий-ионных аккумуляторов, емкость которых не уточняется.
![]()
Автомобиль имеет широкую колею передней оси, гоночные кресла с многоточечными ремнями безопасности и защиту головы пассажиров в случае опрокидывания. Лобовое стекло TORQ Roadster выполнено из поликарбоната, элементы кузова - из карбона, а спортивную регулируемую подвеску разработали в Palatov Motorsports. В то время как Magnum Offroad и Flux Power занимались созданием легковесного шасси и усовершенствованных литиевых батарей соответственно.
![]()
Производство спортивных электрокаров уже началось, и первые клиенты смогут получить свои автомобили в следующем месяце. В США за "самый быстрый" электрический трицикл попросят $65 000.
![]()
![]()
Электрический трицикл оснащен электромотором мощностью 400 л. с. и крутящим моментом 812 Нм. Отсутствие одного колеса позволило Epic EV существенно снизить вес и время разгона до 100 километров в час вплоть до четырех секунд. В поворотах способен выдерживать перегрузки до 1,3 g. Питание осуществляется от блока литий-ионных аккумуляторов, емкость которых не уточняется.
Автомобиль имеет широкую колею передней оси, гоночные кресла с многоточечными ремнями безопасности и защиту головы пассажиров в случае опрокидывания. Лобовое стекло TORQ Roadster выполнено из поликарбоната, элементы кузова - из карбона, а спортивную регулируемую подвеску разработали в Palatov Motorsports. В то время как Magnum Offroad и Flux Power занимались созданием легковесного шасси и усовершенствованных литиевых батарей соответственно.
Производство спортивных электрокаров уже началось, и первые клиенты смогут получить свои автомобили в следующем месяце. В США за "самый быстрый" электрический трицикл попросят $65 000.
| «Авто - Новости» - Мотоциклы - Актуальные мотоновости и автоновости про мотоциклы, скутеры, трициклы и Segway. Последние модели, новинки. Большие фото и видео с презентаций. |
