Как известно, Volkswagen запустил свой амбициозный план электрификации автомобилей, что подразумевает «кончину» двигателей внутреннего сгорания. Возможно, когда-то немецкий автопроизводитель он них откажется, но это не произойдет в одночасье. К примеру, Bloomberg сообщает, двигатели следующего поколения компании станут его последними. Новые бензиновые и дизельные агрегаты должны появиться в 2026 году, конец их жизненного цикла и ознаменует конец эпохи ДВС для Volkswagen.А тем временем, по словам главного стратега автопроизводителя Майкла Йоста, количество двигателей внутреннего сгорания сократится «до абсолютного минимума», несмотря на то, что компания работает над последней платформой с ДВС, которая появится в 2026 году.
![VW: мы будем выпускать двигатели внутреннего сгорания после 2026 года - «Volkswagen»]()
Тем не менее, как считает чиновник, «модели с традиционным питанием все еще будут оставаться на месте, даже если число электрифицированный версий увеличится». Он предположил, что «бензиновые и дизельные двигатели могут существовать и после 2050 года».А руководитель разработки VW Фрэнк Уэлш уточнил: «Неправильно говорить, что мы прекратим разработку двигателей внутреннего сгорания с 2026 года. Я думаю, произойдет то, о чем говорят люди — о дате 2040 год, о котором много говорится в отношении прекращения продажи автомобилей с ДВС в Европе. Но Европа — не единственный рынок, у других регионов есть свои нормативы и требования, и я вижу, как мы разрабатываем все более и более эффективные автомобили ДВС, намного превышающие указанную дату 2026 года».Это откровенное заявление последовало за объявлением Audi об инвестировании к концу 2023 года примерно 14 млрд. евро в электрическую мобильность, цифровизацию и технологию автономного вождения. Эти инвестиции будут использованы для финансирования ряда экологичных проектов, а к 2025 году Audi обещает «примерно 20 моделей с электрификацией, половина из которых будет оснащена полностью электрическим приводом».Несмотря на огромные инвестиции, в электрификации, к примеру, Audi полагается на помощь своих родственных брендов. Автопроизводитель совместно с Porsche разрабатывает электрическую премиум-архитектуру (платформа PPE), которая будет использоваться для больших электромобилей. Меньшие модели, такие как E-Tron Hatchback начального уровня, будут разработаны на платформе MEB от Volkswagen.
| «Авто - Новости» - Volkswagen (Фольксваген) - Volkswagen Group владеет такими автомобильными марками как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda и Scania. Бренд уходит корнями в Porsche, они же разработали Volkswagen Beetle для немецкого правительства. На сегодняшний день бренд Volkswagen производит полную линию транспортных средств, включая многие дизельные модели. |
Как известно, Volkswagen запустил свой амбициозный план электрификации автомобилей, что подразумевает «кончину» двигателей внутреннего сгорания. Возможно, когда-то немецкий автопроизводитель он них откажется, но это не произойдет в одночасье. К примеру, Bloomberg сообщает, двигатели следующего поколения компании станут его последними. Новые бензиновые и дизельные агрегаты должны появиться в 2026 году, конец их жизненного цикла и ознаменует конец эпохи ДВС для Volkswagen.А тем временем, по словам главного стратега автопроизводителя Майкла Йоста, количество двигателей внутреннего сгорания сократится «до абсолютного минимума», несмотря на то, что компания работает над последней платформой с ДВС, которая появится в 2026 году. Тем не менее, как считает чиновник, «модели с традиционным питанием все еще будут оставаться на месте, даже если число электрифицированный версий увеличится». Он предположил, что «бензиновые и дизельные двигатели могут существовать и после 2050 года».А руководитель разработки VW Фрэнк Уэлш уточнил: «Неправильно говорить, что мы прекратим разработку двигателей внутреннего сгорания с 2026 года. Я думаю, произойдет то, о чем говорят люди — о дате 2040 год, о котором много говорится в отношении прекращения продажи автомобилей с ДВС в Европе. Но Европа — не единственный рынок, у других регионов есть свои нормативы и требования, и я вижу, как мы разрабатываем все более и более эффективные автомобили ДВС, намного превышающие указанную дату 2026 года».Это откровенное заявление последовало за объявлением Audi об инвестировании к концу 2023 года примерно 14 млрд. евро в электрическую мобильность, цифровизацию и технологию автономного вождения. Эти инвестиции будут использованы для финансирования ряда экологичных проектов, а к 2025 году Audi обещает «примерно 20 моделей с электрификацией, половина из которых будет оснащена полностью электрическим приводом».Несмотря на огромные инвестиции, в электрификации, к примеру, Audi полагается на помощь своих родственных брендов. Автопроизводитель совместно с Porsche разрабатывает электрическую премиум-архитектуру (платформа PPE), которая будет использоваться для больших электромобилей. Меньшие модели, такие как E-Tron Hatchback начального уровня, будут разработаны на платформе MEB от Volkswagen. « Авто - Новости » - Volkswagen (Фольксваген) - Volkswagen Group владеет такими автомобильными марками как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda и Scania. Бренд уходит корнями в Porsche, они же разработали Volkswagen Beetle для немецкого правительства. На сегодняшний день бренд Volkswagen производит полную линию транспортных средств, включая многие дизельные модели.
