2014 Subaru WRX STI проходит испытания на «Северной петле» [фото] - «Subaru»
Автошпионам удалось запечатлеть тестовый прототип нового спортивного автомобиля Subaru, проходящий испытания на трассе Нюрбургринг. Судя по снимкам, в компании не захотели делать серийный WRX нового поколения похожим на прототип модели, который был представлен недавно на автошоу в Нью-Йорке.
Появилась новая оптика, переработана решетка радиатора, крылья и бампер. Автомобиль оснащен аэродинамическим обвесом, наиболее выразительной частью которого стало массивное антикрыло на крышке багажника.
Ожидается, что новинка, из названия которой уберут слово Impreza, будет предлагаться с двухлитровым четырехцилиндровым оппозитным турбомотором, близким к тому, что устанавливается на Subaru BRZ. Для модификации WRX отдача агрегата составит около 270 лошадиных сил, а для WRX STI – более 300 сил.
Есть три варианта развития событий, либо, как это часто бывает, серийный автомобиль кардинально отличается от заявленного концепта, либо на фотографиях тестовый мул, в котором содержимое автомобиля не соответствует внешнему виду, либо Subaru решили окончательно разделить «гражданскую» Impreza и линейку WRX, и на фотографиях мы видим обновление обычной Impreza.
Напомним, в Нью-Йорке модель запомнилась хищными светодиодными фарами, новой фирменной расцветкой WR Blue Pearl III и пестрыми салатовыми тормозными суппортами. При длине 4,52 метра WRX Concept оказался на 6 см короче, на 15 см шире и на 7,5 см ниже соплатформенного седана Impreza. В моторном отсеке спорткара находился турбированный мотор, мощность и объем которого Subaru не уточняла.
Когда ожидать презентации новых WRX и WRX STi — достоверно пока не известно. По некоторым данным, модели представят уже в этом году, а продажи стартуют в начале 2014 года.
Появилась новая оптика, переработана решетка радиатора, крылья и бампер. Автомобиль оснащен аэродинамическим обвесом, наиболее выразительной частью которого стало массивное антикрыло на крышке багажника.
Ожидается, что новинка, из названия которой уберут слово Impreza, будет предлагаться с двухлитровым четырехцилиндровым оппозитным турбомотором, близким к тому, что устанавливается на Subaru BRZ. Для модификации WRX отдача агрегата составит около 270 лошадиных сил, а для WRX STI – более 300 сил.
Есть три варианта развития событий, либо, как это часто бывает, серийный автомобиль кардинально отличается от заявленного концепта, либо на фотографиях тестовый мул, в котором содержимое автомобиля не соответствует внешнему виду, либо Subaru решили окончательно разделить «гражданскую» Impreza и линейку WRX, и на фотографиях мы видим обновление обычной Impreza.
Напомним, в Нью-Йорке модель запомнилась хищными светодиодными фарами, новой фирменной расцветкой WR Blue Pearl III и пестрыми салатовыми тормозными суппортами. При длине 4,52 метра WRX Concept оказался на 6 см короче, на 15 см шире и на 7,5 см ниже соплатформенного седана Impreza. В моторном отсеке спорткара находился турбированный мотор, мощность и объем которого Subaru не уточняла.
Когда ожидать презентации новых WRX и WRX STi — достоверно пока не известно. По некоторым данным, модели представят уже в этом году, а продажи стартуют в начале 2014 года.
| «Авто - Новости» - Subaru (Субару) — японский производитель легковых и грузовых автомобилей. Возникла в 1958 году, когда по заказу государства была создана Subaru 360 — недорогая, но удачная модель. Бренд известен своей исключительной использования горизонтально-оппозитных двигателей и наличием полного привода у большинства моделей. Компания Toyota в настоящее время владеет 16,7-процентной долей в материнской компании Subaru. |
