Новый Mercedes-Benz A-Class, который покажут накануне открытия Женевского автосалона в марте, в отличие от нынешней модели получит два различных набора подвесок. Об этом рассказал руководитель тестирования Йохен Экк.
Оба набора используют одну и ту же стойку MacPherson спереди, но сильно отличаются друг от друга сзади. Модели начального уровня получат недавно разработанную торсионную балку, в то время, как более дорогие версии будут иметь пересмотренную много-рычажную систему, впервые появившуюся на третьем поколении A-Class.Экк сказал: «Мы понимали, что должны повысить ходовые качества. И работали над этим с тех пор, как запустили предыдущую модель. Чтобы получить результат, к которому стремились, нам пришлось потратить много времени на настройку кинематических свойств обеих систем. Помогло и повышение жесткости шасси на кручение».
Новое электромеханическое рулевое управление A-Class продолжает предлагать фиксированное или переменное соотношение в зависимости от выбранной модели. Но автопроизводитель внес некоторые изменения, в том числе перепозиционирование стойки, которая теперь снова находится в шасси. Экк сказал: «Оно по-прежнему имеет легкий вес и достаточно прямое по сравнению с конкурентами, но, безусловно, станет отзывчивее и коммуникабельнее, чем раньше. Мне кажется, оно понравится фанатам».Поработали конструктора Mercedes и над улучшением видимости. Экк признался, что у предшественника с этим была проблема: «Передние стойки теперь стали тоньше, а задние боковые окна больше». Переработанный A-Class вырос в длину и увеличил колесную базу на 30 мм, в то время как интерьер приобрел новую приборную панель, подобную используемой в S-Class, с двумя 10.3-дюймовыми дисплеями в самом дорогом варианте.
Новый A-Class примет ряд технологий моделей высшего уровня Mercedes, включая активного помощника мониторинга «слепых зон», называемого Exit Assist, и улучшенную версию Park Assist с 360-градусной камерой. Под капотом предложат пять бензиновых двигателей плюс две высокопроизводительные модели А35 и А45, а также четыре варианта дизелей.В заключение Экк сказал: «Предшествующая модель была хорошей, но, я думаю, нам удалось продвинуться вперед. Новая модель повзрослела и больше оправдывает ожидания от Mercedes».
«Авто - Новости» - Mercedes (Мерседес-Бенц) – один из старейших автопроизводителей в мире. Основанный в 1881 году, первый автомобиль был создан через пять лет. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Производит легковые автомобили, грузовики, автобусы.
Новый Mercedes-Benz A-Class, который покажут накануне открытия Женевского автосалона в марте, в отличие от нынешней модели получит два различных набора подвесок. Об этом рассказал руководитель тестирования Йохен Экк. Оба набора используют одну и ту же стойку MacPherson спереди, но сильно отличаются друг от друга сзади. Модели начального уровня получат недавно разработанную торсионную балку, в то время, как более дорогие версии будут иметь пересмотренную много-рычажную систему, впервые появившуюся на третьем поколении A-Class.Экк сказал: «Мы понимали, что должны повысить ходовые качества. И работали над этим с тех пор, как запустили предыдущую модель. Чтобы получить результат, к которому стремились, нам пришлось потратить много времени на настройку кинематических свойств обеих систем. Помогло и повышение жесткости шасси на кручение». Новое электромеханическое рулевое управление A-Class продолжает предлагать фиксированное или переменное соотношение в зависимости от выбранной модели. Но автопроизводитель внес некоторые изменения, в том числе перепозиционирование стойки, которая теперь снова находится в шасси. Экк сказал: «Оно по-прежнему имеет легкий вес и достаточно прямое по сравнению с конкурентами, но, безусловно, станет отзывчивее и коммуникабельнее, чем раньше. Мне кажется, оно понравится фанатам».Поработали конструктора Mercedes и над улучшением видимости. Экк признался, что у предшественника с этим была проблема: «Передние стойки теперь стали тоньше, а задние боковые окна больше». Переработанный A-Class вырос в длину и увеличил колесную базу на 30 мм, в то время как интерьер приобрел новую приборную панель, подобную используемой в S-Class, с двумя 10.3-дюймовыми дисплеями в самом дорогом варианте. Новый A-Class примет ряд технологий моделей высшего уровня Mercedes, включая активного помощника мониторинга «слепых зон», называемого Exit Assist, и улучшенную версию Park Assist с 360-градусной камерой. Под капотом предложат пять бензиновых двигателей плюс две высокопроизводительные модели А35 и А45, а также четыре варианта дизелей.В заключение Экк сказал: «Предшествующая модель была хорошей, но, я думаю, нам удалось продвинуться вперед. Новая модель повзрослела и больше оправдывает ожидания от Mercedes». « Авто - Новости » - Mercedes (Мерседес-Бенц) – один из старейших автопроизводителей в мире. Основанный в 1881 году, первый автомобиль был создан через пять лет. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Производит легковые автомобили, грузовики, автобусы.
Не только компания Porsche остается по сей день верна заднемоторной компоновке автомобиля: за последние годы новые модели подобной конструкции выпустили Renault, Smart, Tata и другие марки. Похоже, рано мы списали заднемоторные
Сложно вспомнить еще какой-то подобный автомобиль, который был бы так органично вписан в эпоху, в которую родился; в страну, в которой был наиболее популярен; и столь же хорошо подходил бы категории населения, что стала основным
Многие жители России еще помнят, какой фурор на рубеже 80-х и 90-х годов прошлого века производили иностранные внедорожники — японские, европейские, американские. Они заложили целый пласт новой для нас автомобильной культуры, а
Автор: Даниил Городничев Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В мире существует множество автомобилей, которые сегодня обладают культовым статусом. Но лишь немногие из них сумели получить это признание, еще
Новости разное / Автомобильные аварии / Отзывы автовладельцев / Тест-драйвы / Девушки и автомобили / Стоп Хам / Обзор-Авто / Видео новости / СТАТЬИ / Мотоциклы / Каталог авто / Ford / Chevrolet / Надо знать / BMW / Автосалоны
Кому свежее железо из Швейцарии? Не подумай, что мы про часы… Pininfarina EF7 Fittipaldi Уникальный среднемоторный суперкар с дизайном Pininfarina, сконструированный при участии легенды “Формулы-1”. Под капотом ...
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром Если почитать всякие отчеты по надежности, то от третьего Патфайндера хочется бежать куда подальше. Коррозия, проблемный дизель, слабая электрика — прямо реальный пример народной мудрости «купил Nissan, танцуй с ним...
Автор: Алексей Бородин Фото автора и из открытых источников Источник: ДромНовое Задача вроде бы простая — забрать из подмосковного Селятино Peugeot 307 SW, который простоял в гараже два года. Привести его в порядок, исправив немногочисленные недостатки, и продать по...
Автор: Антон Серков Фото автора Источник: ДромКто не мечтал прокатиться на классной машине? Получить уникальный опыт вождения, яркие эмоции и просто понять — а стоит ли вообще она того, чтобы быть предметом обожания? Однако выяснить это возможно лишь путем поиска,...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромУже два года мы отслеживаем цены и наличие автомобилей у крупных московских дилеров, торгующих новыми машинами. А вот до продавцов подержанных автомобилей руки у нас не доходили, хотя и нужно-то было просто перейти в...
Автор: Вячеслав Залевский Фото Дрома и компаний-производителей Источник: Дром Audi, BMW, Mercedes — недавно мы уже рассматривали, что из себя представляют подержанные кроссоверы этих марок. В тот раз речь шла о компактах, которые далеко не всегда (а часто никогда) не...
Автор: Максим Маркин Фото из открытых источников Источник: Дром Кажущаяся небольшой и во многом состоящая из островов Индонезия на самом деле 14-я в мире по площади территории, имеет 277 миллионов человек населения. А по объемам выпуска автомобилей на 2021 год была на...
