Московские мотоциклисты просят поменять дорожную разметку - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Московские мотоциклисты просят поменять дорожную разметку - «Автоновости»


Московские мотоциклисты просят поменять дорожную разметку   - «Автоновости»

Столичные мотоциклисты предлагают сделать менее скользкой дорожную разметку на улицах города, сообщил m24.ru координатор общественной организации «Мотодвижение» Андрей Иванов. Сейчас коэффициент сцепления разметки в полтора раза меньше, чем у асфальта. «По нормативам коэффициент сцепления разметки не должен отличаться от коэффициента основного дорожного полотна более, чем на 25%. В дождливую погоду сцепление у разметки еще меньше. Она становится как стекло. Но мы считаем, что разметка должна быть не более скользкой, чем основное дорожное полотно. Нужно использовать другие материалы», – заявил собеседник сетевого издания.

Обсудить эту проблему с участием представителей исполнительной власти планируют депутаты Мосгордумы. По словам заместителя председателя комиссии по госстроительству Кирилла Щитова, накануне в столичном парламенте прошла встреча с представителями мотосообщества, на которой обсуждались ключевые вопросы, волнующие байкеров. «Речь, в частности, шла о технологии нанесения дорожной разметки. Сегодня разметка настолько скользкая, что во время дождя мотоциклы переворачиваются, особенно если у водителя мало опыта», – пояснил Щитов. Он добавил, что в Мосгордуме намерены передать властям предложения мотоциклистов и провести новую встречу, пригласив на нее представителей Госавтоинспекции.

Замглавы управления ГИБДД по Москве Евгений Ефремов в свою очередь заявил, что ведомство готово рассмотреть вопрос об уменьшении скольжения дорожной разметки. Он подчеркнул, что специалисты регулярно проводят замеры, определяя коэффициент сцепления дорожного полотна. «Если будут предложены новые материалы, которые повысят его, то мы рассмотрим», – пообещал Ефремов.

Напомним, что столичные власти в этом сезоне уже потратили как минимум 1,7 млрд руб. на закупку 20 тыс. тонн краски для нанесения дорожной разметки, едва не спровоцировав транспортный коллапс. Дело в том, что для доставки этого груза, как подсчитали в ОНФ, потребовалось бы около тысячи фур, которым предстояло въехать в город в течение 48 часов.


Столичные мотоциклисты предлагают сделать менее скользкой дорожную разметку на улицах города, сообщил m24.ru координатор общественной организации «Мотодвижение» Андрей Иванов. Сейчас коэффициент сцепления разметки в полтора раза меньше, чем у асфальта. «По нормативам коэффициент сцепления разметки не должен отличаться от коэффициента основного дорожного полотна более, чем на 25%. В дождливую погоду сцепление у разметки еще меньше. Она становится как стекло. Но мы считаем, что разметка должна быть не более скользкой, чем основное дорожное полотно. Нужно использовать другие материалы», – заявил собеседник сетевого издания. Обсудить эту проблему с участием представителей исполнительной власти планируют депутаты Мосгордумы. По словам заместителя председателя комиссии по госстроительству Кирилла Щитова, накануне в столичном парламенте прошла встреча с представителями мотосообщества, на которой обсуждались ключевые вопросы, волнующие байкеров. «Речь, в частности, шла о технологии нанесения дорожной разметки. Сегодня разметка настолько скользкая, что во время дождя мотоциклы переворачиваются, особенно если у водителя мало опыта», – пояснил Щитов. Он добавил, что в Мосгордуме намерены передать властям предложения мотоциклистов и провести новую встречу, пригласив на нее представителей Госавтоинспекции. Замглавы управления ГИБДД по Москве Евгений Ефремов в свою очередь заявил, что ведомство готово рассмотреть вопрос об уменьшении скольжения дорожной разметки. Он подчеркнул, что специалисты регулярно проводят замеры, определяя коэффициент сцепления дорожного полотна. «Если будут предложены новые материалы, которые повысят его, то мы рассмотрим», – пообещал Ефремов. Напомним, что столичные власти в этом сезоне уже потратили как минимум 1,7 млрд руб. на закупку 20 тыс. тонн краски для нанесения дорожной разметки, едва не спровоцировав транспортный коллапс. Дело в том, что для доставки этого груза, как подсчитали в ОНФ, потребовалось бы около тысячи фур, которым предстояло въехать в город в течение 48 часов.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 34