На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год.
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются:
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы
19 июня на площадке Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о сотрудничестве между АО «АВТОВАЗ» и ООО «Автозавод Санкт-Петербург». Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб 19 июня на площадке Петербургского международного
Краш-тест заставил Nissan отказаться от выпуска мексиканской Tsuru [видео] - «Видео»
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
Безопасность всегда была на повестке дня автопроизводителей, но никогда вопрос не рассматривался так пристально, как последнее десятилетие. И, во многом благодаря таким организациям как IIHS и EuroNCAP. Тем не менее, не на всех рынках ценят безопасность в равной степени, а производители пользуются этим, чтобы максимально снизить затраты и стоимость автомобиля. Индия, разочаровавшая Global NCAP в краш-тестах машин, продающихся там, не одинока. Еще одним примером является Мексика. Там Nissan строит для северо-американского рынка седан Versa, получивший рейтинг «Хорошо» в испытаниях IIHS, что эквивалентно 5 звездам в NCAP. Как ни парадоксально, но там же японский автопроизводитель выпускает седан Tsuru, предназначенный для местного рынка. В краш-тесте Latin NCAP автомобиль получил «Ноль звезд», иными словами, не предлагает никакой защиты своим пассажирам в случае аварии.
Ранее Global NCAP начал компанию, направленную на то, чтобы убедить производителей прекратить продавать автомобили с «нулевым» рейтингом. И, чтобы быть более убедительным, он организовал краш-тест автомобилей в штаб-квартире IIHS, штат Вирджиния, представив две модели Nissan — северо-американскую и мексиканскую. Седаны испытали на фронтальное столкновение с 50-процентным перекрытием на комбинированной скорости 129 км/час (80 миль/час). Видео говорит само за себя. Шея манекена, имитирующего водителя Tsuru, лопнула. Автомобиль не имеет подушек безопасности, нет зоны деформации, как и ячеек безопасности. Седан свернуло в неузнаваемую груду металла. Правда, Nissan, предвидя результаты испытаний, буквально за день до запланированного краш-теста, объявил о прекращении выпуска Tsuru в Мексике в мае следующего года. Это означает, что еще 15 000 автомобилей-убийц выйдет на мексиканские дороги.
В связи с эти Global NCAP акцентировал внимание на том, что кроме производителей о безопасности своих граждан обязаны заботиться и правительства стран, где отсутствуют какие-либо нормы безопасности транспортных средств. «Наш первый автомобиль ясно показывает важность соблюдения минимальных правил краш-тестов, - сказал Дэвид Уорд, Генеральный секретарь Global NCAP. - Мексика пока не применяет их, а США пользуется ими в течение многих десятилетий. Отсутствие стандартов может привести к продаже небезопасных автомобилей, как Nissan Tsuru. По всей Латинской Америке страны должны применять стандарты ООН или эквивалентный уровень безопасности для всех новых легковых автомобилей, чтобы не допустить продажи машин с нулевым уровнем рейтинга».
Безопасность всегда была на повестке дня автопроизводителей, но никогда вопрос не рассматривался так пристально, как последнее десятилетие. И, во многом благодаря таким организациям как IIHS и EuroNCAP. Тем не менее, не на всех рынках ценят безопасность в равной степени, а производители пользуются этим, чтобы максимально снизить затраты и стоимость автомобиля. Индия, разочаровавшая Global NCAP в краш-тестах машин, продающихся там, не одинока. Еще одним примером является Мексика. Там Nissan строит для северо-американского рынка седан Versa, получивший рейтинг «Хорошо» в испытаниях IIHS, что эквивалентно 5 звездам в NCAP. Как ни парадоксально, но там же японский автопроизводитель выпускает седан Tsuru, предназначенный для местного рынка. В краш-тесте Latin NCAP автомобиль получил «Ноль звезд», иными словами, не предлагает никакой защиты своим пассажирам в случае аварии. Ранее Global NCAP начал компанию, направленную на то, чтобы убедить производителей прекратить продавать автомобили с «нулевым» рейтингом. И, чтобы быть более убедительным, он организовал краш-тест автомобилей в штаб-квартире IIHS, штат Вирджиния, представив две модели Nissan — северо-американскую и мексиканскую. Седаны испытали на фронтальное столкновение с 50-процентным перекрытием на комбинированной скорости 129 км/час (80 миль/час). Видео говорит само за себя. Шея манекена, имитирующего водителя Tsuru, лопнула. Автомобиль не имеет подушек безопасности, нет зоны деформации, как и ячеек безопасности. Седан свернуло в неузнаваемую груду металла. Правда, Nissan, предвидя результаты испытаний, буквально за день до запланированного краш-теста, объявил о прекращении выпуска Tsuru в Мексике в мае следующего года. Это означает, что еще 15 000 автомобилей-убийц выйдет на мексиканские дороги. В связи с эти Global NCAP акцентировал внимание на том, что кроме производителей о безопасности своих граждан обязаны заботиться и правительства стран, где отсутствуют какие-либо нормы безопасности транспортных средств. «Наш первый автомобиль ясно показывает важность соблюдения минимальных правил краш-тестов, - сказал Дэвид Уорд, Генеральный секретарь Global NCAP. - Мексика пока не применяет их, а США пользуется ими в течение многих десятилетий. Отсутствие стандартов может привести к продаже небезопасных автомобилей, как Nissan Tsuru. По всей Латинской Америке страны должны применять стандарты ООН или эквивалентный уровень безопасности для всех новых легковых автомобилей, чтобы не допустить продажи машин с нулевым уровнем рейтинга».
Кроссовер Nissan Murano набрал две звезды из пяти возможных, провалив тест на фронтальное столкновение. Испытания проводила организация Latin NCAP для рынка Южной Америки. Отметим, что ее методология фронтального ...
Компактный кроссовер Subaru XV европейской модификации получил высший рейтинг – 5 звезд – по результатам испытаний на безопасность Euro NCAP, Европейской программы оценки новых автомобилей. #Subaru#Subaru XV#Euro NCAPРейтинг
В последнем туре краш-тестов Euro NCAP Fiat Panda «набрала» ноль звезд из пяти. Это вторая машина, когда-либо получившая нулевой рейтинг безопасности. Первой была Fiat Punto. В этом же туре среди других ...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
Автор: Филипп Преображенский Фото из открытых источников Источник: ДромВ одной из прошлых публикаций мы подробно рассказывали о современных электрических Тойотах, которые водятся в том числе в Китае. Продолжая тему Поднебесной и главного японского автопроизводителя,...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромДанные постановок на учет по второму кварталу 2025 года пришли к нам в редакцию на фоне сообщений об огромных скидках на новые автомобили и резкого увеличении доли сбыта китайских моделей, собранных в России. Можно...
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: ДромОдин из актуальных вопросов: что лучше — свежий внедорожный «китаец» или старый японский джип? Таким вопросом задавались в комментариях к материалу о выборе «китайца» за миллион–полтора и наверняка задаются те, кому...
Суровые зимние условия требуют особого подхода к эксплуатации автомобиля. Автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал о самых эффективных способах обогрева машины, которые помогут избежать проблем с запуском двигателя и сохранить комфорт на дороге. Фото:......
Даже новые автомобили могут столкнуться с проблемой отслоения лака на кузове. По словам экспертов, виной всему агрессивная химия, температурные перепады и даже мелкие царапины. Фото: freepik.com is licensed under public domain Автомойка Что......