Спортсмены из трех регионов посоревновались в мотокроссе на трассе «Приморское кольцо» - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Спортсмены из трех регионов посоревновались в мотокроссе на трассе «Приморское кольцо» - «Автоновости»


Спортсмены из трех регионов посоревновались в мотокроссе на трассе «Приморское кольцо» - «Автоновости»

В воскресенье, 10 мая, на трассе СТК «Приморское кольцо» прошел первый этап Кубка Приморского края по мотокроссу. В соревнованиях приняли участие 133 спортсмена из Приморского и Хабаровского краев, а также из Амурской области, сообщает портал NewsVL.ru.

Заезды прошли в семи классах: 50, 65, 85, 125, 500, «Ветераны» и «Хобби». Гоночный день организаторы разделили на две части: в первой половине соревновались спортсмены на технике с объемом 50, 65, 85 и 125 «кубиков», во второй половине дня на трассу вышли участники остальных категорий.

О том, как прошли заезды, рассказали участники соревнований.

Захар Челышков, класс 500, Владивосток: «Перед соревнованиями перебрал весь мотоцикл. Своей физической подготовкой занимаюсь с конца прошлого сезона, всю зиму ходил в тренажерный зал, чтобы поддерживать форму. К тренировкам на мотоцикле преступил в середине марта. В этой гонке, возможно, немного переволновался, мог бы проехать лучше. Трасса не очень хорошо подготовлена, грунт местами оставляет желать лучшего. А мотокроссом увлекаюсь с 2003 года, он мне приносит адреналин и удовольствие. Этот спорт сложно отпустить, привыкаешь к этому ритму, к соревнованиям, к подготовке мотоцикла. Без этого становится скучно жить».

Сергей Голушко, класс «Ветераны», Владивосток: «Постоянно тренируюсь, чтобы был накат, а также бегаю и плаваю. Как и все, хочу победить, а что в итоге получится — посмотрим. Трасса средняя, погода хорошая, день проходит замечательно! Мне нравится этот спорт, хочу быть примером для подрастающего сына, чтобы тоже втягивался, чтобы ему было на кого равняться».

Владимир Селезнев, председатель федерации мотоциклетного спорта Приморского края: «Первый этап Кубка Приморского края мы начинаем сезоном мотокросса. В этот раз участвовали представители только трех регионов. Во время летних этапов география участников будет шире, к нам присоединятся спортсмены из Якутии, Сахалина, Магадана, Еврейской автономной области, возможно, будут представители с Камчатки.

Я считаю, что на «Примринге» организаторы не совсем хорошо подготовились, у нас было много накладок, толчея в закрытом парке, не было радиосвязи. В ходе соревнований двое спортсменов получили серьезные травмы, у одного — перелом руки, у второго сломано бедро из-за некачественной трассы. Хотя считается, что здесь трасса достаточно подготовленная и квалифицированная. Будем все эти вопросы поднимать и обсуждать с организаторами, начнем над этим работать.

В прошлом году мы открыли для детей новый класс — 50. Радует, что вопреки экономическим трудностям родители сплотились — продолжают заниматься и поддерживают развитие дисциплины. Более того, в этом сезоне в класс заявились новые участники. Прежние юные спортсмены, уже подросшие, перешли дальше в классы 65 и 85. Также увеличилось количество участников в классе «Хобби» — обычно насчитывалось до 30 человек, теперь — около 40. Хочется сказать спасибо родителям, которые поддерживают развитие мотокросса.

В этом году краевая администрация нас практически не финансирует. Если раньше выделялись какие-то суммы, которых хватало на награждение, оплату скорой помощи и судьям, то теперь из 13 этапов нам платят только за один. Как финансировать проведение остальных гонок — неизвестно».

РЕЗУЛЬТАТЫ:

Класс 50

1 место — Михаил Макаров, Вольно-Надеждинское, Suzuki;

2 место — Илья Фроленко, Владивосток, Yamaha;

3 место — Кирилл Полевода, Уссурийск, Honda.

Класс 65

1 место — Никита Смышников, Большой Камень, Honda;

2 место — Денис Башмаков, Владивосток, KTM;

3 место — Эрик Мосин, Владивосток, Kawasaki.

Класс 85

1 место — Денис Дмитриев, Благовещенск, Kawasaki;

2 место — Никита Коровко, Уссурийск, Yamaha;

3 место — Дмитрий Цыбулин, Владивосток, Honda.

Класс 125

1 место — Виталий Котляр, Уссурийск, Honda;

2 место — Виталий Огневский, Владивосток, KTM;

3 место — Сергей Тарасенко, Владивосток, Suzuki.

Класс 500

1 место — Глеб Шевченко, Уссурийск, KTM;

2 место — Кирилл Козлов, Владивосток, KTM;

3 место — Петр Шевченко, Уссурийск, KTM.

Класс «Ветераны»

1 место — Юрий Самбурский, Владивосток, Yamaha;

2 место — Владимир Матяш, Уссурийск, Suzuki;

3 место — Евгений Коровицкий, Владивосток, Honda.

Класс «Хобби»

1 место — Максим Серышев, Владивосток, KTM;

2 место — Дмитрий Степочкин, Владивосток, Honda;

3 место — Евгений Буйвол, Хабаровск, Yamaha.






Стартовая позиция


Старт дан!

После старта важно вырваться вперед и занять выгодное положение перед первым поворотом

В первых поворотах может решиться судьба всего заезда


Сразу после первого поворота не менее важно пройти второй

После нескольких кругов между соперниками начинается локальная борьба

На протяжении нескольких кругов позиции противников могут меняться


Важно ехать стабильно в течение длительного времени

Соперника можно обогнать на земле и в воздухе





Прыжки — достаточно серьезное испытание для техники и спортсмена









В воскресенье, 10 мая, на трассе СТК «Приморское кольцо» прошел первый этап Кубка Приморского края по мотокроссу. В соревнованиях приняли участие 133 спортсмена из Приморского и Хабаровского краев, а также из Амурской области, сообщает портал NewsVL.ru. Заезды прошли в семи классах: 50, 65, 85, 125, 500, «Ветераны» и «Хобби». Гоночный день организаторы разделили на две части: в первой половине соревновались спортсмены на технике с объемом 50, 65, 85 и 125 «кубиков», во второй половине дня на трассу вышли участники остальных категорий. О том, как прошли заезды, рассказали участники соревнований. Захар Челышков, класс 500, Владивосток: «Перед соревнованиями перебрал весь мотоцикл. Своей физической подготовкой занимаюсь с конца прошлого сезона, всю зиму ходил в тренажерный зал, чтобы поддерживать форму. К тренировкам на мотоцикле преступил в середине марта. В этой гонке, возможно, немного переволновался, мог бы проехать лучше. Трасса не очень хорошо подготовлена, грунт местами оставляет желать лучшего. А мотокроссом увлекаюсь с 2003 года, он мне приносит адреналин и удовольствие. Этот спорт сложно отпустить, привыкаешь к этому ритму, к соревнованиям, к подготовке мотоцикла. Без этого становится скучно жить». Сергей Голушко, класс «Ветераны», Владивосток: «Постоянно тренируюсь, чтобы был накат, а также бегаю и плаваю. Как и все, хочу победить, а что в итоге получится — посмотрим. Трасса средняя, погода хорошая, день проходит замечательно! Мне нравится этот спорт, хочу быть примером для подрастающего сына, чтобы тоже втягивался, чтобы ему было на кого равняться». Владимир Селезнев, председатель федерации мотоциклетного спорта Приморского края: «Первый этап Кубка Приморского края мы начинаем сезоном мотокросса. В этот раз участвовали представители только трех регионов. Во время летних этапов география участников будет шире, к нам присоединятся спортсмены из Якутии, Сахалина, Магадана, Еврейской автономной области, возможно, будут представители с Камчатки. Я считаю, что на «Примринге» организаторы не совсем хорошо подготовились, у нас было много накладок, толчея в закрытом парке, не было радиосвязи. В ходе соревнований двое спортсменов получили серьезные травмы, у одного — перелом руки, у второго сломано бедро из-за некачественной трассы. Хотя считается, что здесь трасса достаточно подготовленная и квалифицированная. Будем все эти вопросы поднимать и обсуждать с организаторами, начнем над этим работать. В прошлом году мы открыли для детей новый класс — 50. Радует, что вопреки экономическим трудностям родители сплотились — продолжают заниматься и поддерживают развитие дисциплины. Более того, в этом сезоне в класс заявились новые участники. Прежние юные спортсмены, уже подросшие, перешли дальше в классы 65 и 85. Также увеличилось количество участников в классе «Хобби» — обычно насчитывалось до 30 человек, теперь — около 40. Хочется сказать спасибо родителям, которые поддерживают развитие мотокросса. В этом году краевая администрация нас практически не финансирует. Если раньше выделялись какие-то суммы, которых хватало на награждение, оплату скорой помощи и судьям, то теперь из 13 этапов нам платят только за один. Как финансировать проведение остальных гонок — неизвестно». РЕЗУЛЬТАТЫ: Класс 50 1 место — Михаил Макаров, Вольно-Надеждинское, Suzuki; 2 место — Илья Фроленко, Владивосток, Yamaha; 3 место — Кирилл Полевода, Уссурийск, Honda. Класс 65 1 место — Никита Смышников, Большой Камень, Honda; 2 место — Денис Башмаков, Владивосток, KTM; 3 место — Эрик Мосин, Владивосток, Kawasaki. Класс 85 1 место — Денис Дмитриев, Благовещенск, Kawasaki; 2 место — Никита Коровко, Уссурийск, Yamaha; 3 место — Дмитрий Цыбулин, Владивосток, Honda. Класс 125 1 место — Виталий Котляр, Уссурийск, Honda; 2 место — Виталий Огневский, Владивосток, KTM; 3 место — Сергей Тарасенко, Владивосток, Suzuki. Класс 500 1 место — Глеб Шевченко, Уссурийск, KTM; 2 место — Кирилл Козлов, Владивосток, KTM; 3 место — Петр Шевченко, Уссурийск, KTM. Класс «Ветераны» 1 место — Юрий Самбурский, Владивосток, Yamaha; 2 место — Владимир Матяш, Уссурийск, Suzuki; 3 место — Евгений Коровицкий, Владивосток, Honda. Класс «Хобби» 1 место — Максим Серышев, Владивосток, KTM; 2 место — Дмитрий Степочкин, Владивосток, Honda; 3 место — Евгений Буйвол, Хабаровск, Yamaha. Стартовая позиция Старт дан! После старта важно вырваться вперед и занять выгодное положение перед первым поворотом В первых поворотах может решиться судьба всего заезда Сразу после первого поворота не менее важно пройти второй После нескольких кругов между соперниками начинается локальная борьба На протяжении нескольких кругов позиции противников могут меняться Важно ехать стабильно в течение длительного времени Соперника можно обогнать на земле и в воздухе Прыжки — достаточно серьезное испытание для техники и спортсмена

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
10.10.26
Плюс элегантность. И не только… Первый тест Tenet Plus L6 - «Автоновости»
Автор: Алексей Степанов Фото автора и Tenet Источник: Дром Большинство при упоминании очередного китайского кроссовера из семейства Chery обратит внимание разве что на его стилистику да ярко-оранжевый цвет. Однако отличий от, скажем так, классических кроссоверов Чери...
0 52
10.10.26
Мастер-приемщик о своей работе: от хороших заработков до закрытия дилерства -
Автор: Павел Архипов Фото автора, Дрома и фотобанка Magnific Источник: ДромНе раз читал на Дроме рассказы менеджеров автосалонов. И сегодня хотел бы поделиться другим аспектом деятельности дилерских центров — взглядом мастера-приемщика. Заодно рассказать о том, как...
0 732
10.10.26
Volvo 340 DL & 345 GL: антикризисные янгтаймеры - «Автоновости»
Автор: Даниил Городничев Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Есть автомобили, которые любят все. Их ставят на пьедестал, им прощают недостатки, о них пишут книги и снимают фильмы. А есть те, кому не повезло с самого начала: их считают странными,...
0 42
30.09.26
В гостях у «дяди Васи». Купил недорогую Ладу и разорился - «Автоновости»
Автор: martyn36 Фото автора Источник: ДромОбычно недорогие Лады выбирают, чтобы сэкономить. Однако некоторые клиенты на свои простенькие Гранты и Калины умудряются тратить несуразно большие деньги. Их расточительность способна удивить многих владельцев куда более...
0 34
30.09.26
Дедушка и дизель: менял масло через каждые 10 000 км, но попал на переборку!
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и Dronerman Service Источник: ДромВ былые времена покупка дизельной машины имела смысл лишь при больших годовых пробегах — по 30 000–40 000 километров. Только в этом случае экономия на владении позволяла «отбить» высокую цену...
0 93
30.09.26
Дромовский «Москвич». Мы наконец «дозрели» до замены фар и продолжаем ездить,
Автор: Алексей Степанов Фото Дрома Источник: ДромЧто-то давно мы не вспоминали про редакционный «Москвич». Как там поживает наш «русский китаец», который, вопреки многим скептикам, разменял уже полторы сотни тысяч километров? Самое время дать отчет на тему «Как я...
0 52