Спортсмены из трех регионов посоревновались в мотокроссе на трассе «Приморское кольцо» - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Спортсмены из трех регионов посоревновались в мотокроссе на трассе «Приморское кольцо» - «Автоновости»


Спортсмены из трех регионов посоревновались в мотокроссе на трассе «Приморское кольцо» - «Автоновости»

В воскресенье, 10 мая, на трассе СТК «Приморское кольцо» прошел первый этап Кубка Приморского края по мотокроссу. В соревнованиях приняли участие 133 спортсмена из Приморского и Хабаровского краев, а также из Амурской области, сообщает портал NewsVL.ru.

Заезды прошли в семи классах: 50, 65, 85, 125, 500, «Ветераны» и «Хобби». Гоночный день организаторы разделили на две части: в первой половине соревновались спортсмены на технике с объемом 50, 65, 85 и 125 «кубиков», во второй половине дня на трассу вышли участники остальных категорий.

О том, как прошли заезды, рассказали участники соревнований.

Захар Челышков, класс 500, Владивосток: «Перед соревнованиями перебрал весь мотоцикл. Своей физической подготовкой занимаюсь с конца прошлого сезона, всю зиму ходил в тренажерный зал, чтобы поддерживать форму. К тренировкам на мотоцикле преступил в середине марта. В этой гонке, возможно, немного переволновался, мог бы проехать лучше. Трасса не очень хорошо подготовлена, грунт местами оставляет желать лучшего. А мотокроссом увлекаюсь с 2003 года, он мне приносит адреналин и удовольствие. Этот спорт сложно отпустить, привыкаешь к этому ритму, к соревнованиям, к подготовке мотоцикла. Без этого становится скучно жить».

Сергей Голушко, класс «Ветераны», Владивосток: «Постоянно тренируюсь, чтобы был накат, а также бегаю и плаваю. Как и все, хочу победить, а что в итоге получится — посмотрим. Трасса средняя, погода хорошая, день проходит замечательно! Мне нравится этот спорт, хочу быть примером для подрастающего сына, чтобы тоже втягивался, чтобы ему было на кого равняться».

Владимир Селезнев, председатель федерации мотоциклетного спорта Приморского края: «Первый этап Кубка Приморского края мы начинаем сезоном мотокросса. В этот раз участвовали представители только трех регионов. Во время летних этапов география участников будет шире, к нам присоединятся спортсмены из Якутии, Сахалина, Магадана, Еврейской автономной области, возможно, будут представители с Камчатки.

Я считаю, что на «Примринге» организаторы не совсем хорошо подготовились, у нас было много накладок, толчея в закрытом парке, не было радиосвязи. В ходе соревнований двое спортсменов получили серьезные травмы, у одного — перелом руки, у второго сломано бедро из-за некачественной трассы. Хотя считается, что здесь трасса достаточно подготовленная и квалифицированная. Будем все эти вопросы поднимать и обсуждать с организаторами, начнем над этим работать.

В прошлом году мы открыли для детей новый класс — 50. Радует, что вопреки экономическим трудностям родители сплотились — продолжают заниматься и поддерживают развитие дисциплины. Более того, в этом сезоне в класс заявились новые участники. Прежние юные спортсмены, уже подросшие, перешли дальше в классы 65 и 85. Также увеличилось количество участников в классе «Хобби» — обычно насчитывалось до 30 человек, теперь — около 40. Хочется сказать спасибо родителям, которые поддерживают развитие мотокросса.

В этом году краевая администрация нас практически не финансирует. Если раньше выделялись какие-то суммы, которых хватало на награждение, оплату скорой помощи и судьям, то теперь из 13 этапов нам платят только за один. Как финансировать проведение остальных гонок — неизвестно».

РЕЗУЛЬТАТЫ:

Класс 50

1 место — Михаил Макаров, Вольно-Надеждинское, Suzuki;

2 место — Илья Фроленко, Владивосток, Yamaha;

3 место — Кирилл Полевода, Уссурийск, Honda.

Класс 65

1 место — Никита Смышников, Большой Камень, Honda;

2 место — Денис Башмаков, Владивосток, KTM;

3 место — Эрик Мосин, Владивосток, Kawasaki.

Класс 85

1 место — Денис Дмитриев, Благовещенск, Kawasaki;

2 место — Никита Коровко, Уссурийск, Yamaha;

3 место — Дмитрий Цыбулин, Владивосток, Honda.

Класс 125

1 место — Виталий Котляр, Уссурийск, Honda;

2 место — Виталий Огневский, Владивосток, KTM;

3 место — Сергей Тарасенко, Владивосток, Suzuki.

Класс 500

1 место — Глеб Шевченко, Уссурийск, KTM;

2 место — Кирилл Козлов, Владивосток, KTM;

3 место — Петр Шевченко, Уссурийск, KTM.

Класс «Ветераны»

1 место — Юрий Самбурский, Владивосток, Yamaha;

2 место — Владимир Матяш, Уссурийск, Suzuki;

3 место — Евгений Коровицкий, Владивосток, Honda.

Класс «Хобби»

1 место — Максим Серышев, Владивосток, KTM;

2 место — Дмитрий Степочкин, Владивосток, Honda;

3 место — Евгений Буйвол, Хабаровск, Yamaha.






Стартовая позиция


Старт дан!

После старта важно вырваться вперед и занять выгодное положение перед первым поворотом

В первых поворотах может решиться судьба всего заезда


Сразу после первого поворота не менее важно пройти второй

После нескольких кругов между соперниками начинается локальная борьба

На протяжении нескольких кругов позиции противников могут меняться


Важно ехать стабильно в течение длительного времени

Соперника можно обогнать на земле и в воздухе





Прыжки — достаточно серьезное испытание для техники и спортсмена









В воскресенье, 10 мая, на трассе СТК «Приморское кольцо» прошел первый этап Кубка Приморского края по мотокроссу. В соревнованиях приняли участие 133 спортсмена из Приморского и Хабаровского краев, а также из Амурской области, сообщает портал NewsVL.ru. Заезды прошли в семи классах: 50, 65, 85, 125, 500, «Ветераны» и «Хобби». Гоночный день организаторы разделили на две части: в первой половине соревновались спортсмены на технике с объемом 50, 65, 85 и 125 «кубиков», во второй половине дня на трассу вышли участники остальных категорий. О том, как прошли заезды, рассказали участники соревнований. Захар Челышков, класс 500, Владивосток: «Перед соревнованиями перебрал весь мотоцикл. Своей физической подготовкой занимаюсь с конца прошлого сезона, всю зиму ходил в тренажерный зал, чтобы поддерживать форму. К тренировкам на мотоцикле преступил в середине марта. В этой гонке, возможно, немного переволновался, мог бы проехать лучше. Трасса не очень хорошо подготовлена, грунт местами оставляет желать лучшего. А мотокроссом увлекаюсь с 2003 года, он мне приносит адреналин и удовольствие. Этот спорт сложно отпустить, привыкаешь к этому ритму, к соревнованиям, к подготовке мотоцикла. Без этого становится скучно жить». Сергей Голушко, класс «Ветераны», Владивосток: «Постоянно тренируюсь, чтобы был накат, а также бегаю и плаваю. Как и все, хочу победить, а что в итоге получится — посмотрим. Трасса средняя, погода хорошая, день проходит замечательно! Мне нравится этот спорт, хочу быть примером для подрастающего сына, чтобы тоже втягивался, чтобы ему было на кого равняться». Владимир Селезнев, председатель федерации мотоциклетного спорта Приморского края: «Первый этап Кубка Приморского края мы начинаем сезоном мотокросса. В этот раз участвовали представители только трех регионов. Во время летних этапов география участников будет шире, к нам присоединятся спортсмены из Якутии, Сахалина, Магадана, Еврейской автономной области, возможно, будут представители с Камчатки. Я считаю, что на «Примринге» организаторы не совсем хорошо подготовились, у нас было много накладок, толчея в закрытом парке, не было радиосвязи. В ходе соревнований двое спортсменов получили серьезные травмы, у одного — перелом руки, у второго сломано бедро из-за некачественной трассы. Хотя считается, что здесь трасса достаточно подготовленная и квалифицированная. Будем все эти вопросы поднимать и обсуждать с организаторами, начнем над этим работать. В прошлом году мы открыли для детей новый класс — 50. Радует, что вопреки экономическим трудностям родители сплотились — продолжают заниматься и поддерживают развитие дисциплины. Более того, в этом сезоне в класс заявились новые участники. Прежние юные спортсмены, уже подросшие, перешли дальше в классы 65 и 85. Также увеличилось количество участников в классе «Хобби» — обычно насчитывалось до 30 человек, теперь — около 40. Хочется сказать спасибо родителям, которые поддерживают развитие мотокросса. В этом году краевая администрация нас практически не финансирует. Если раньше выделялись какие-то суммы, которых хватало на награждение, оплату скорой помощи и судьям, то теперь из 13 этапов нам платят только за один. Как финансировать проведение остальных гонок — неизвестно». РЕЗУЛЬТАТЫ: Класс 50 1 место — Михаил Макаров, Вольно-Надеждинское, Suzuki; 2 место — Илья Фроленко, Владивосток, Yamaha; 3 место — Кирилл Полевода, Уссурийск, Honda. Класс 65 1 место — Никита Смышников, Большой Камень, Honda; 2 место — Денис Башмаков, Владивосток, KTM; 3 место — Эрик Мосин, Владивосток, Kawasaki. Класс 85 1 место — Денис Дмитриев, Благовещенск, Kawasaki; 2 место — Никита Коровко, Уссурийск, Yamaha; 3 место — Дмитрий Цыбулин, Владивосток, Honda. Класс 125 1 место — Виталий Котляр, Уссурийск, Honda; 2 место — Виталий Огневский, Владивосток, KTM; 3 место — Сергей Тарасенко, Владивосток, Suzuki. Класс 500 1 место — Глеб Шевченко, Уссурийск, KTM; 2 место — Кирилл Козлов, Владивосток, KTM; 3 место — Петр Шевченко, Уссурийск, KTM. Класс «Ветераны» 1 место — Юрий Самбурский, Владивосток, Yamaha; 2 место — Владимир Матяш, Уссурийск, Suzuki; 3 место — Евгений Коровицкий, Владивосток, Honda. Класс «Хобби» 1 место — Максим Серышев, Владивосток, KTM; 2 место — Дмитрий Степочкин, Владивосток, Honda; 3 место — Евгений Буйвол, Хабаровск, Yamaha. Стартовая позиция Старт дан! После старта важно вырваться вперед и занять выгодное положение перед первым поворотом В первых поворотах может решиться судьба всего заезда Сразу после первого поворота не менее важно пройти второй После нескольких кругов между соперниками начинается локальная борьба На протяжении нескольких кругов позиции противников могут меняться Важно ехать стабильно в течение длительного времени Соперника можно обогнать на земле и в воздухе Прыжки — достаточно серьезное испытание для техники и спортсмена

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.08.26
Как рождалась «Победа». Малоизвестные и трагические страницы истории культового
Автор: Асатур Бисембин Фото: Максим Dee Troy Источник: Дром Название «Победа» — символичное. Пока Советский Союз воевал с фашистами, ГАЗ боролся за выживание и одновременно проектировал новую легковушку в поистине нечеловеческих условиях. Потом были ответственные...
0 30
08.08.26
Блог водителя мусоровоза. Как работать «в одну харю» и зачем это нужно? -
Автор: Сергей Барышников Фото автора, Дрома и фотобанка magnific.com Источник: ДромВ комментариях к одной из первых статей этого блога некоторые читатели удивлялись наличию грузчика на мусоровозе и писали, что в их городе водители работают в одиночку. Подозреваю, что...
0 17
08.08.26
«Северок» на прицепе: как перевезти самолет на стареньком Land Cruiser -
Автор: Асатур Бисембин Фото: Михаил Лебедев, Виктор Михайлов Источник: ДромЛедовая переправа вот-вот закроется и не вызывает особого доверия: под толстым слоем воды находится тающий лед. На прицепе внедорожника стоит самолет. Он легкий и крепко зафиксирован, но...
0 82
28.07.26
Блог BYD Song Plus: нам запретили парковаться? Разбираем новые правила пожарной
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромНедавно сразу несколько человек написали в мессенджеры примерно такое: «Ну что, приплыли? Теперь все — ни на парковку заехать, ни зарядиться, “электричкам” вашим — капут!». Это люди начитались новостей о...
0 60
28.07.26
Как выживают продавцы запчастей: кризисы прошли, поводов для оптимизма нет -
Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: ДромНа первый взгляд, бизнес по продаже запчастей выглядит этаким беспроигрышным вариантом, напоминающим торговлю основными продуктами из потребительской корзины. От хлеба ведь не откажутся ни при каком экономическом...
0 71
28.07.26
Обвала не будет, что ждет АВТОВАЗ, зигзаги спроса: эксперты Дрома про ситуацию
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Нестабильная ситуация с бензином вызвала заметную напряженность среди автомобилистов. Для оценки происходящего мы обратились к людям «в теме» — участникам автоиндустрии и журналистам ведущих автомобильных изданий. Что...
0 71