Volkswagen представил на Женевском автосалоне концептуальную модель T-Cross Breeze. По габаритным размерам она сопоставима с хэтчбеком CrossPolo, но при этом имеет мягкую складную крышу, а также крупные сенсорные панели в салоне вместо россыпи обычных клавиш. Глава компании Герберт Дис назвал новинку предвестником совершенно новых «Фольксвагенов».![Volkswagen привёз в Женеву вседорожный кабриолет T-Cross Breeze - «Автоновости»]()
В Volkswagen пока не дают чёткого ответа на вопрос, появится ли в будущем подобный серийный автомобиль, хотя на презентации в «ночь премьер» шеф-дизайнер марки Клаус Бишофф назвал T-Cross Breeze предвестником массовой модели. «Volkswagen T-Cross отображает новый старт нашей марки. Мы сохраним энтузиазм, приложенный к этому автомобилю, для «нового Volkswagen», - добавил он. Пропорции и наиболее характерные элементы оформления экстерьера в дальнейшем появятся среди других вседорожных моделей. Габаритная длина концепта составляет 4133 мм, ширина – 1798 мм, высота – 1563 мм, размер колёсной базы равен 2565 мм. Багажник вмещает условные 300 л, а масса автомобиля равна 1250 кг.
![]()
Под капотом трёхцилиндровый 1.0-литровый мотор мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 175 Нм. Двигатель работает вместе с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает у переднеприводного автомобиля 10.3 секунды. Максимальная скорость составляет 188 км/ч, а заявленный расход топлива в смешанном режиме не превышает пяти литров на 100 км пробега. Сорокалитровый бензобак позволяет проехать от одной заправки до 800 км.
Интерьер T-Cross является развитием концепции шоу-кара BUDD-e, который был показан в январе на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. В интерьере практически отсутствуют физические кнопки, даже выбор режимов работы роботизированной трансмиссии осуществляется касанием сенсорной панели. Кроме того концепт получил 300-ваттную акустику от Beats Audio и мультимедийку с поддержкой приложений Apple CarPlay и Android Auto.
Volkswagen представил на Женевском автосалоне концептуальную модель T-Cross Breeze. По габаритным размерам она сопоставима с хэтчбеком CrossPolo, но при этом имеет мягкую складную крышу, а также крупные сенсорные панели в салоне вместо россыпи обычных клавиш. Глава компании Герберт Дис назвал новинку предвестником совершенно новых «Фольксвагенов». В Volkswagen пока не дают чёткого ответа на вопрос, появится ли в будущем подобный серийный автомобиль, хотя на презентации в «ночь премьер» шеф-дизайнер марки Клаус Бишофф назвал T-Cross Breeze предвестником массовой модели. «Volkswagen T-Cross отображает новый старт нашей марки. Мы сохраним энтузиазм, приложенный к этому автомобилю, для «нового Volkswagen», - добавил он. Пропорции и наиболее характерные элементы оформления экстерьера в дальнейшем появятся среди других вседорожных моделей. Габаритная длина концепта составляет 4133 мм, ширина – 1798 мм, высота – 1563 мм, размер колёсной базы равен 2565 мм. Багажник вмещает условные 300 л, а масса автомобиля равна 1250 кг. Под капотом трёхцилиндровый 1.0-литровый мотор мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 175 Нм. Двигатель работает вместе с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает у переднеприводного автомобиля 10.3 секунды. Максимальная скорость составляет 188 км/ч, а заявленный расход топлива в смешанном режиме не превышает пяти литров на 100 км пробега. Сорокалитровый бензобак позволяет проехать от одной заправки до 800 км. Интерьер T-Cross является развитием концепции шоу-кара BUDD-e, который был показан в январе на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. В интерьере практически отсутствуют физические кнопки, даже выбор режимов работы роботизированной трансмиссии осуществляется касанием сенсорной панели. Кроме того концепт получил 300-ваттную акустику от Beats Audio и мультимедийку с поддержкой приложений Apple CarPlay и Android Auto.
