Четвертый этап RDS 2015: Дрифт-триллер на «Смоленском кольце» - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Четвертый этап RDS 2015: Дрифт-триллер на «Смоленском кольце» - «Автоновости»


Четвертый этап RDS 2015: Дрифт-триллер на «Смоленском кольце» - «Автоновости»

24-25 июля 2015 года на автодроме «Смоленское кольцо», Смоленская область, прошел четвертый этап всероссийских официальных соревнований по дрифту «Российская Дрифт Серия». 25 пилотов из разных городов России, а также Белоруссии боролись за звание победителя четвертого этапа. Отличная солнечная погода, многочисленные зрители, захватывающая борьба на автодроме с уникальной конфигурацией и особенная атмосфера самых зрелищных автоспортивных соревнований, вот, чем запомнится четвертый этап «Российской Дрифт Серии» 2015 года.

В пятницу в квалификации лучшим стал именитый гость из Сибири, Георгий Чивчян на своей Nissan Silvia S15. Судьи оценили его на 98,43 балла. Второй результат показал белорусский пилот Сергей Сак на BMW E46, набрав 97,63 балла. А третью строчку занял Ярослав Гавриков на Toyota Supra из Valvoline Drift Team. Пилот из подмосковного Домодедово прогрессирует от этапа к этапу, и на «Смоленском кольце» он впервые для себя показал такой высокий результат в квалификации — 96,17 балла. Трасса для дрифта, длиной 850 метров, состояла из 3х секторов, первый из которых — самый скоростной участок в календаре «РДС». Самую высокую скорость на постановке автомобиля в занос в 156 км/ч показал Андрей Богданов на BMW E36.

В субботу состоялись парные заезды ТОП-24. Более двух тысяч зрителей и болельщиков собрались посмотреть на зрелищный близкий дрифт в клубах дыма. Заезды действительно получились очень увлекательными. В Финал соревнований вышел пилот из моссковской команды TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop Павел Бусыгин на автомобиле Toyota Supra и пилот из Красноярска Гоча Чивчян. В прошлом году на «Смоленском кольце» состоялись 3 перезаезда Финала, но и в этом году без перезаездов не обошлось! В результате болельщики увидели четыре зрелищных и красивейших финальных заезда. Отзывчивая публика активно поддерживала обоих финалистов и, казалось, была готова смотреть перезаезды бесконечно! В итоге лучшим стал сибирский дрифтер, который проиграв в первом туре лидеру «РДС» этого года Евгению Ружейникову, пробивался к Финалу через всю сетку проигравших. Кстати говоря, Гоча встретился и прошел по сетке всех трех чемпионов РДС, а также и Андрея Богданова.

Георгий Чивчян, победитель четвертого этапа «Российской Дрифт Серии»: «Трасса «Смоленское кольцо» скоростная, мы подготовились и взяли два редуктора с разными передаточными числами, чтобы подобрать оптимальный настройки. Здесь важна мощность автомобиля и сложно найти правильную траекторию. Конечно же, больше всего мне запомнились финальные заезды с Павлом Бусыгиным. Их было много, я успел изучить, где пилот быстр, где немного замедляется. И каждый последующий заезд давался все проще и проще. Я считаю, что финальные заезды были одними из самых лучших. Следующая гонка у меня в Японии, на трассе Эбису. После нее еду в Красноярске на четвертом этапе РДС-Сибирь. К сожалению, вернуться в западную часть не получится в этом сезоне, хотя мне очень хотелось бы».

«Российская Дрифт Серия» возвращается в столичный регион, следующий, пятый этап состоится 14-15 августа в подмосковном Мячково, на автодроме «ADM Raceway». Перед пятым этапом в Серии по-прежнему лидирует пилот TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop Евгений Ружейников. В его активе после Смоленска 744 очка. Вторую строчку занимает Андрей Богданов (684 очка). За третье место борются два напарника по команде TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop Евгений Сатюков (597 очков) и Павел Бусыгин (527 очков). Действующий чемпион «Российской Дрифт Серии» пока занимает лишь пятую строчку протокола с 495 очками.

В командном зачете безоговорочными лидерами остается команда TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop (1509 очков). А за второе место борьбу ведут два коллектива — Tuning Factory (658 очков) и Valvoline Drift Team (539 очков).






















24-25 июля 2015 года на автодроме «Смоленское кольцо», Смоленская область, прошел четвертый этап всероссийских официальных соревнований по дрифту «Российская Дрифт Серия». 25 пилотов из разных городов России, а также Белоруссии боролись за звание победителя четвертого этапа. Отличная солнечная погода, многочисленные зрители, захватывающая борьба на автодроме с уникальной конфигурацией и особенная атмосфера самых зрелищных автоспортивных соревнований, вот, чем запомнится четвертый этап «Российской Дрифт Серии» 2015 года. В пятницу в квалификации лучшим стал именитый гость из Сибири, Георгий Чивчян на своей Nissan Silvia S15. Судьи оценили его на 98,43 балла. Второй результат показал белорусский пилот Сергей Сак на BMW E46, набрав 97,63 балла. А третью строчку занял Ярослав Гавриков на Toyota Supra из Valvoline Drift Team. Пилот из подмосковного Домодедово прогрессирует от этапа к этапу, и на «Смоленском кольце» он впервые для себя показал такой высокий результат в квалификации — 96,17 балла. Трасса для дрифта, длиной 850 метров, состояла из 3х секторов, первый из которых — самый скоростной участок в календаре «РДС». Самую высокую скорость на постановке автомобиля в занос в 156 км/ч показал Андрей Богданов на BMW E36. В субботу состоялись парные заезды ТОП-24. Более двух тысяч зрителей и болельщиков собрались посмотреть на зрелищный близкий дрифт в клубах дыма. Заезды действительно получились очень увлекательными. В Финал соревнований вышел пилот из моссковской команды TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop Павел Бусыгин на автомобиле Toyota Supra и пилот из Красноярска Гоча Чивчян. В прошлом году на «Смоленском кольце» состоялись 3 перезаезда Финала, но и в этом году без перезаездов не обошлось! В результате болельщики увидели четыре зрелищных и красивейших финальных заезда. Отзывчивая публика активно поддерживала обоих финалистов и, казалось, была готова смотреть перезаезды бесконечно! В итоге лучшим стал сибирский дрифтер, который проиграв в первом туре лидеру «РДС» этого года Евгению Ружейникову, пробивался к Финалу через всю сетку проигравших. Кстати говоря, Гоча встретился и прошел по сетке всех трех чемпионов РДС, а также и Андрея Богданова. Георгий Чивчян, победитель четвертого этапа «Российской Дрифт Серии»: «Трасса «Смоленское кольцо» скоростная, мы подготовились и взяли два редуктора с разными передаточными числами, чтобы подобрать оптимальный настройки. Здесь важна мощность автомобиля и сложно найти правильную траекторию. Конечно же, больше всего мне запомнились финальные заезды с Павлом Бусыгиным. Их было много, я успел изучить, где пилот быстр, где немного замедляется. И каждый последующий заезд давался все проще и проще. Я считаю, что финальные заезды были одними из самых лучших. Следующая гонка у меня в Японии, на трассе Эбису. После нее еду в Красноярске на четвертом этапе РДС-Сибирь. К сожалению, вернуться в западную часть не получится в этом сезоне, хотя мне очень хотелось бы». «Российская Дрифт Серия» возвращается в столичный регион, следующий, пятый этап состоится 14-15 августа в подмосковном Мячково, на автодроме «ADM Raceway». Перед пятым этапом в Серии по-прежнему лидирует пилот TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop Евгений Ружейников. В его активе после Смоленска 744 очка. Вторую строчку занимает Андрей Богданов (684 очка). За третье место борются два напарника по команде TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop Евгений Сатюков (597 очков) и Павел Бусыгин (527 очков). Действующий чемпион «Российской Дрифт Серии» пока занимает лишь пятую строчку протокола с 495 очками. В командном зачете безоговорочными лидерами остается команда TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop (1509 очков). А за второе место борьбу ведут два коллектива — Tuning Factory (658 очков) и Valvoline Drift Team (539 очков).

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
10.07.26
Toyota Land Cruiser Prado J150 против Haval H9: стоит ли менять легенду на
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Даже любопытно, как обстояли бы дела на российском автомобильном рынке, не случись в нашей стране тектонические политические и фискальные сдвиги последних лет. Ни у одной из противоборствующих сторон нет и не может быть...
0 107
10.07.26
Записки водителя такси. Новые хитрости водителей и пассажиров: и как теперь
Автор: Андрей Колганов Фото автора Источник: ДромВсе обманывают всех. Писал об этом и пять лет, и три года назад. Неизменное правило на все времена: или ты, или тебя. Итак, что появилось новенького в этом вселенском искусстве? Предыдущие записки таксиста читайте...
0 75
28.06.26
Дешевле некуда: самые доступные рамные внедорожники, или Чем обделены
Автор: Асатур Бисембин Фото Дрома и из открытых источников Источник: Дром Прогнозы скептиков касательно скорого вымирания рамных вездеходов оказались, мягко говоря, преувеличенными и не соответствующими действительности. «Гелик», полноразмерные «американцы» и Тойоты...
0 23
28.06.26
«Автомат» или «механика» для современного электромобиля — это реально? -
Автор: Дмитрий Зинченко Фото из открытых источников и компаний-производителей Источник: ДромВ прошлом году на мировом рынке появились первые электромобили с коробками передач — Hyundai Ioniq 5 N и Lexus RZ 550e F Sport. Чуть позже эту идею взяли на вооружение Mercedes...
0 68
20.02.26
Топ-10 машин для привоза. Япония — Страна восходящего спроса - «Автоновости»
Автор: Егор Климов Фото из открытых источников Источник: Дром Когда российский автомобильный рынок получил «утильсборные вводные» от Минпромторга, начались лихорадочные попытки найти бенефициаров этого безобразия. И многие посчитали, что ноги коммерческого утильсбора...
0 110
20.02.26
Шесть осмотров Lexus ES: все грани ресурса - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: Дром Троллить владельцев Лексуса родством с Тойотой бесполезно. Знаю не понаслышке. Они быстро объяснят, что это лишь одно из преимуществ этих продуманных, надежных и вообще лучших в мире...
0 90