Subaru WRX Concept: предвестник пятого поколения [фото] - «Subaru»
Subaru уже достаточно давно высказывала желание вывести заряженные версии моделей Impreza WRX и WRX STi в отдельный бренд. На автосалоне в Нью-Йорке показали WRX Concept, который оформлен в соответствии с новой фирменной стилистикой, впервые продемонстрированной на концепт-каре Viziv на Женевском автосалоне.
Кузов концепт-кара выполнен в обтекаемой форме, что позволяет именовать его четырехдверным купе. Авто обладает весьма агрессивным и в то же время футуристичным дизайном, с помощью которого японский производитель пытается проверить своих поклонников на готовность к появлению такой модели на массовых рынках. Представители компании утверждают, что его внешность очень близка к тому, что мы увидим в серийной машине.
К примеру, массивная радиаторная решетка, головная и задняя оптика характерных очертаний, а также своеобразный рисунок бампера. Агрессивности прототипу добавляет и развитый задний псевдо-диффузор с четырьмя выхлопными трубами и 20-дюймовые кованые колесные диски BBS, обутых в резину Dunlop. Также инженеры с целью снижения веса использовали крышу из углеродного волокна.
Интересна и цветовая гамма WRX: кузов выполнен в традиционном для спортивных Subaru насыщенно-синем "металлике", а с ним контрастирует флюоресцентный желтый на бэджах. Габаритные размеры составляют 4521 миллиметра в длину, 1889 миллиметра в ширину и 1389 миллиметра в высоту. Таким образом, прототип короче, ниже и шире, чем нынешний седан Impreza.
Никаких данных по двигателю пока нет, однако инсайдеры намекают, что на машину в версии WRX будет устанавливаться двухлитровый «оппозитник» мощностью около 270 л.с., а на топовой WRX STI он будет выдавать больше 320 сил. Напомним, что сейчас на рынке представлена Subaru Impreza WRX с мотором 2,5 литра мощностью 265 лошадиных сил. В версии WRX STI этот двигатель выдает уже 300 лошадиных сил.
Как скоро WRX доберется до серийного производства тоже пока не ясно. Но понадеемся, что готовое авто мы увидим в ноябре на Токийском моторшоу.
Кузов концепт-кара выполнен в обтекаемой форме, что позволяет именовать его четырехдверным купе. Авто обладает весьма агрессивным и в то же время футуристичным дизайном, с помощью которого японский производитель пытается проверить своих поклонников на готовность к появлению такой модели на массовых рынках. Представители компании утверждают, что его внешность очень близка к тому, что мы увидим в серийной машине.
К примеру, массивная радиаторная решетка, головная и задняя оптика характерных очертаний, а также своеобразный рисунок бампера. Агрессивности прототипу добавляет и развитый задний псевдо-диффузор с четырьмя выхлопными трубами и 20-дюймовые кованые колесные диски BBS, обутых в резину Dunlop. Также инженеры с целью снижения веса использовали крышу из углеродного волокна.
Интересна и цветовая гамма WRX: кузов выполнен в традиционном для спортивных Subaru насыщенно-синем "металлике", а с ним контрастирует флюоресцентный желтый на бэджах. Габаритные размеры составляют 4521 миллиметра в длину, 1889 миллиметра в ширину и 1389 миллиметра в высоту. Таким образом, прототип короче, ниже и шире, чем нынешний седан Impreza.
Никаких данных по двигателю пока нет, однако инсайдеры намекают, что на машину в версии WRX будет устанавливаться двухлитровый «оппозитник» мощностью около 270 л.с., а на топовой WRX STI он будет выдавать больше 320 сил. Напомним, что сейчас на рынке представлена Subaru Impreza WRX с мотором 2,5 литра мощностью 265 лошадиных сил. В версии WRX STI этот двигатель выдает уже 300 лошадиных сил.
Как скоро WRX доберется до серийного производства тоже пока не ясно. Но понадеемся, что готовое авто мы увидим в ноябре на Токийском моторшоу.
| «Авто - Новости» - Subaru (Субару) — японский производитель легковых и грузовых автомобилей. Возникла в 1958 году, когда по заказу государства была создана Subaru 360 — недорогая, но удачная модель. Бренд известен своей исключительной использования горизонтально-оппозитных двигателей и наличием полного привода у большинства моделей. Компания Toyota в настоящее время владеет 16,7-процентной долей в материнской компании Subaru. |
