Peugeot 108: трехцилиндровые двигатели и снаряженная масса 840 кг [2 видео] - «Peugeot»
Новый Peugeot 108 стремится быть одним из самых легких и самых эффективных автомобилей в своем классе, когда поступит в продажу в июле этого года, после дебюта на Женевском автосалоне в следующем месяце.
Французский производитель собирается дать 108-му ряд "ультра-эффективных двигателей с тремя цилиндрами" и снаряженную массу в 840 кг. Модель будет производиться рядом с Toyota и Citroen в Чешской республике.
Хэтчбек длиной 3,47 м и шириной 1,6 метра будет поставляться в трех- и пяти-дверном кузове, с добавлением конвертируемой версии с тканевым откатным верхом который, вероятно, будет на 1 000 фунтов стерлингов дороже стандартного хэтчбека. По заявлению Peugeot, крыша кабриолета длиной 76 см и шириной 80 см открывается и закрывается с помощью электродвигателя в несколько этапов.
![]()
Стиль нового автомобиля стал сложнее предшественника, что рассматривается производителем как более качественный и премиальный автомобиль для конкуренции на массовом рынке.
Фары и решетка радиатора чем-то схожи с новой моделью 308, в то время как графика задних фонарей представляет "когти льва", а задняя дверь выполнена из цельного стекла.
Хотя интерьер не покажут до дебюта автомобиля, в Peugeot говорят, качество салона дает ощущение, "что пришел он из гораздо больших автомобилей премиум-класса". Приборная панель за регулируемой рулевой колонкой, представляет собой сочетание аналоговых приборов с ЖК-экраном.
Более престижные версии будут включать в себя 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, доступ без ключа и кнопку старт, а также автоматический кондиционер. Сенсорный экран работает с системой MirrorLink для Android, Windows и Blackberry и имеет приложение для работы с Apple.
![]()
Эта система позволяет управлять смартфоном с помощью сенсорного экрана, но во время движения автомобиля доступны лишь навигация и развлекательные приложения. Peugeot также предлагает собственную радиостанцию Peugeot Music.
Новый 108 придет в комплектациях Access, Active и Allure, а также получит множество вариантов персонализации.
На момент запуска новый 108 будет поставляться с двумя трехцилиндровыми двигателями малого объема. 1,0-литровый VTi мощностью 68 л.с. предложат в моделях начального уровня. А более мощный – 1,2-литровый VTi в 82 "лошади", поставят в более «продвинутых» комплектациях. Новый хэтчбек оснастят пятиступенчатой механической либо автоматической коробкой передач.
![]()
Все трехцилиндровые агрегаты – бензиновые. Дизельные, особенно соответствующие нормам Евро 6, в настоящее время слишком дороги, чтобы использовать в городском автомобиле начального уровня и вряд ли принесут экономический эффект, учитывая, что бензиновые агрегаты сделали огромный шаг вперед в плане топливной экономичности.
Как и следовало ожидать от ситикара, спереди стоят стойки "псевдо-McPherson", а сзади автомобиль имеет деформируемую ось, выполненную из профильной трубы. По заявлению автопроизводителя, последняя легче и более эффективна, чем традиционная ось из штампованной стали.
Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию, как и электроусилитель руля. Автомобиль поставляется с 14- или 15-дюймовыми колесами, в зависимости от спецификации. ABS и отключаемый ESP являются стандартными. А камера заднего вида и автоматическое переключение дальнего света фар находятся в списке опций.
Автолюбители по-разному проводят свой досуг. Некоторые отравляются на дачу, другие занимаются спортом, а третьи, например, выбираются с друзьями на рыбалку. К примеру, организация рыбалки в Камызяке сейчас популярна. Само действо происходит на острове на рыболовной базе «Остров Колочный». Профессионалы не только проведут вам экскурсию по местности, но и дадут возможность интересно порыбачить.
![]()
![]()
Французский производитель собирается дать 108-му ряд "ультра-эффективных двигателей с тремя цилиндрами" и снаряженную массу в 840 кг. Модель будет производиться рядом с Toyota и Citroen в Чешской республике.
Хэтчбек длиной 3,47 м и шириной 1,6 метра будет поставляться в трех- и пяти-дверном кузове, с добавлением конвертируемой версии с тканевым откатным верхом который, вероятно, будет на 1 000 фунтов стерлингов дороже стандартного хэтчбека. По заявлению Peugeot, крыша кабриолета длиной 76 см и шириной 80 см открывается и закрывается с помощью электродвигателя в несколько этапов.
Стиль нового автомобиля стал сложнее предшественника, что рассматривается производителем как более качественный и премиальный автомобиль для конкуренции на массовом рынке.
Фары и решетка радиатора чем-то схожи с новой моделью 308, в то время как графика задних фонарей представляет "когти льва", а задняя дверь выполнена из цельного стекла.
Хотя интерьер не покажут до дебюта автомобиля, в Peugeot говорят, качество салона дает ощущение, "что пришел он из гораздо больших автомобилей премиум-класса". Приборная панель за регулируемой рулевой колонкой, представляет собой сочетание аналоговых приборов с ЖК-экраном.
Более престижные версии будут включать в себя 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, доступ без ключа и кнопку старт, а также автоматический кондиционер. Сенсорный экран работает с системой MirrorLink для Android, Windows и Blackberry и имеет приложение для работы с Apple.
Эта система позволяет управлять смартфоном с помощью сенсорного экрана, но во время движения автомобиля доступны лишь навигация и развлекательные приложения. Peugeot также предлагает собственную радиостанцию Peugeot Music.
Новый 108 придет в комплектациях Access, Active и Allure, а также получит множество вариантов персонализации.
На момент запуска новый 108 будет поставляться с двумя трехцилиндровыми двигателями малого объема. 1,0-литровый VTi мощностью 68 л.с. предложат в моделях начального уровня. А более мощный – 1,2-литровый VTi в 82 "лошади", поставят в более «продвинутых» комплектациях. Новый хэтчбек оснастят пятиступенчатой механической либо автоматической коробкой передач.
Все трехцилиндровые агрегаты – бензиновые. Дизельные, особенно соответствующие нормам Евро 6, в настоящее время слишком дороги, чтобы использовать в городском автомобиле начального уровня и вряд ли принесут экономический эффект, учитывая, что бензиновые агрегаты сделали огромный шаг вперед в плане топливной экономичности.
Как и следовало ожидать от ситикара, спереди стоят стойки "псевдо-McPherson", а сзади автомобиль имеет деформируемую ось, выполненную из профильной трубы. По заявлению автопроизводителя, последняя легче и более эффективна, чем традиционная ось из штампованной стали.
Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию, как и электроусилитель руля. Автомобиль поставляется с 14- или 15-дюймовыми колесами, в зависимости от спецификации. ABS и отключаемый ESP являются стандартными. А камера заднего вида и автоматическое переключение дальнего света фар находятся в списке опций.
Автолюбители по-разному проводят свой досуг. Некоторые отравляются на дачу, другие занимаются спортом, а третьи, например, выбираются с друзьями на рыбалку. К примеру, организация рыбалки в Камызяке сейчас популярна. Само действо происходит на острове на рыболовной базе «Остров Колочный». Профессионалы не только проведут вам экскурсию по местности, но и дадут возможность интересно порыбачить.
| «Авто - Новости» - Peugeot (Пежо). Крупнейший в Европе производитель легких коммерческих автомобилей, является частью материнской компания PSA Peugeot Citroen. Основатели – семья Пежо. Модельный ряд: 107, 208, 301, 308, 408, 508, 3008, 4007, 4008, Partner, RCZ. Предлагаем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, тюнинг автомобилей Peugeot. |
