2019 Mercedes AMG A35: подробности самой доступной модели AMG - «Mercedes-Benz» » Авто Новости Дня

2019 Mercedes AMG A35: подробности самой доступной модели AMG - «Mercedes-Benz»


Mercedes выпустил полную информацию о своем новом горячем хэтчбеке AMG A35 2019 года, который является самой дешевой моделью подразделения AMG.Новый 2019 Mercedes-Benz AMG A35 питается от 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. В стандарте идет семи-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и полный привод.
2019 Mercedes AMG A35: подробности самой доступной модели AMG - «Mercedes-Benz»
Конкурент Audi S3 и VW Golf R, новый A35 способен разогнаться от 0 до 100 км/час за 4,7 секунды и достичь ограниченной максимальной скорости 250 км/час.Поскольку это модель AMG, шасси A-класса было улучшено, чтобы лучше справляться с новыми обязанностями. Такие вещи, как алюминиевая защита двигателя, а также некоторые дополнительные компоненты делают переднюю часть A35 более жесткой, для лучшей поддержки подвески и рулевого управления.Добавьте к этому адаптивную подвеску AMG Ride Control, большие тормоза с четырех-поршневыми суппортами и перфорированными дисками спереди, а также чувствительное к скорости электро-механическое рулевое управление, и самый быстрый A-класс готов к действию.Драйверам предоставляется выбор между пятью различными режимами работы, включая новый режим «Slippery» («Скользкий»). Новый режим в основном оптимизирует электронику автомобиля для дороги с низкой степенью сцепления, обеспечивая более плавное изменение передач, уменьшенную мощность, более плоскую кривую крутящего момента и более раннее переключение на более высокую передачу, если коробка передач работает в автоматическом режиме.
Самым агрессивным из режимов вождения является «Спорт +», с громким саундтреком двигателя, который удваивается с двойным нажатием во время переключения на понижающую передачу, а также частичным отключением цилиндра для более эмоционального вождения.В рамках новой информационно-развлекательной системы MBUX, Mercedes предложит регистратор данных AMG Track Pace в качестве опции. В нем записывается более 80 параметров, включая время круга, скорость и ускорение при движении по гоночной трассе.Наконец, Mercedes опционально предложит пакет аэродинамики AMG, с более агрессивный аэро-китом, отработанным в аэродинамической трубе, который, как утверждает производитель, не просто делает вид A35 более агрессивным, но и улучшает управление на высоких скоростях. Пакет включает в себя большой передний разделитель и дополнительные глянцевые черные крылышки, а также бОльшее фиксированное заднее крыло, которое увеличивает прижимную силу.






«Авто - Новости» - Mercedes (Мерседес-Бенц) – один из старейших автопроизводителей в мире. Основанный в 1881 году, первый автомобиль был создан через пять лет. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Производит легковые автомобили, грузовики, автобусы.

Mercedes выпустил полную информацию о своем новом горячем хэтчбеке AMG A35 2019 года, который является самой дешевой моделью подразделения AMG.Новый 2019 Mercedes-Benz AMG A35 питается от 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. В стандарте идет семи-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и полный привод. Конкурент Audi S3 и VW Golf R, новый A35 способен разогнаться от 0 до 100 км/час за 4,7 секунды и достичь ограниченной максимальной скорости 250 км/час.Поскольку это модель AMG, шасси A-класса было улучшено, чтобы лучше справляться с новыми обязанностями. Такие вещи, как алюминиевая защита двигателя, а также некоторые дополнительные компоненты делают переднюю часть A35 более жесткой, для лучшей поддержки подвески и рулевого управления.Добавьте к этому адаптивную подвеску AMG Ride Control, большие тормоза с четырех-поршневыми суппортами и перфорированными дисками спереди, а также чувствительное к скорости электро-механическое рулевое управление, и самый быстрый A-класс готов к действию.Драйверам предоставляется выбор между пятью различными режимами работы, включая новый режим «Slippery» («Скользкий»). Новый режим в основном оптимизирует электронику автомобиля для дороги с низкой степенью сцепления, обеспечивая более плавное изменение передач, уменьшенную мощность, более плоскую кривую крутящего момента и более раннее переключение на более высокую передачу, если коробка передач работает в автоматическом режиме. Самым агрессивным из режимов вождения является «Спорт », с громким саундтреком двигателя, который удваивается с двойным нажатием во время переключения на понижающую передачу, а также частичным отключением цилиндра для более эмоционального вождения.В рамках новой информационно-развлекательной системы MBUX, Mercedes предложит регистратор данных AMG Track Pace в качестве опции. В нем записывается более 80 параметров, включая время круга, скорость и ускорение при движении по гоночной трассе.Наконец, Mercedes опционально предложит пакет аэродинамики AMG, с более агрессивный аэро-китом, отработанным в аэродинамической трубе, который, как утверждает производитель, не просто делает вид A35 более агрессивным, но и улучшает управление на высоких скоростях. Пакет включает в себя большой передний разделитель и дополнительные глянцевые черные крылышки, а также бОльшее фиксированное заднее крыло, которое увеличивает прижимную силу. « Авто - Новости » - Mercedes (Мерседес-Бенц) – один из старейших автопроизводителей в мире. Основанный в 1881 году, первый автомобиль был создан через пять лет. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Производит легковые автомобили, грузовики, автобусы.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.11.24
Блог BYD Song Plus. Тянем резину на «электричку» - «Автоновости»
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромГлавный плюс китайского электромобиля даже не в том, что он гораздо лучше своих японских и немецких аналогов по всем техническим характеристикам, а в том, что любая, даже самая обыкновенная операция...
0 2 189
30.10.24
Nissan Pathfinder 2008 года: есть ли жизнь после 280 тысяч - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром Если почитать всякие отчеты по надежности, то от третьего Патфайндера хочется бежать куда подальше. Коррозия, проблемный дизель, слабая электрика — прямо реальный пример народной мудрости «купил Nissan, танцуй с ним...
0 613
07.09.24
Блог «перекупа». Предложили продать почти идеальный Peugeot 307 SW. Еду
Автор: Алексей Бородин Фото автора и из открытых источников Источник: ДромНовое Задача вроде бы простая — забрать из подмосковного Селятино Peugeot 307 SW, который простоял в гараже два года. Привести его в порядок, исправив немногочисленные недостатки, и продать по...
0 521
16.06.24
Аренда редких машин: бизнес или авантюра? - «Автоновости»
Автор: Антон Серков Фото автора Источник: ДромКто не мечтал прокатиться на классной машине? Получить уникальный опыт вождения, яркие эмоции и просто понять — а стоит ли вообще она того, чтобы быть предметом обожания? Однако выяснить это возможно лишь путем поиска,...
0 869
28.05.24
Подержанные «японцы» и «европейцы» против нового Китая: экскурс по автосалонам
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромУже два года мы отслеживаем цены и наличие автомобилей у крупных московских дилеров, торгующих новыми машинами. А вот до продавцов подержанных автомобилей руки у нас не доходили, хотя и нужно-то было просто перейти в...
0 1 282
23.04.24
Премиальный кроссовер за два миллиона: изучаем пять моделей - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото Дрома и компаний-производителей Источник: Дром Audi, BMW, Mercedes — недавно мы уже рассматривали, что из себя представляют подержанные кроссоверы этих марок. В тот раз речь шла о компактах, которые далеко не всегда (а часто никогда) не...
0 877