Как большинство из вас, вероятно, помнят, Mercedes A-Class не всегда был 5-дверным компактным автомобилем, способным конкурировать с такими, как BMW 1-Series или Audi A3. Первые два поколения были субкомпактами и более похожими на мини-MPV.Однако в 2012 году немецкий автопроизводитель запустил третье поколение под кодовым названием W176, которое было анонсировано концептом A-Class, представленным на Шанхайском автосалоне годом ранее. Это была попытка привлечь молодых покупателей динамичным и стильным продуктом с более агрессивными элементами дизайна, чем любой из его прямых соперников.
Три года спустя, летом 2015 года, Mercedes вышел с обновленной версией, добавив пересмотренный ряд двигателей, тонко измененный внешний вид, обновленную информационно-развлекательную систему с большим 8-дюймовым дисплеем, новыми сиденьями, лучшими материалами и так далее.Недавно представленное, четвертое поколение A-Class достаточно разительно отличается от предшественника. Мало того, что автомобиль стал намного совершеннее в технологическом плане, он также изменил дизайн и стал более элегантен, по крайней мере, по версии Mercedes. Во время стартового мероприятия председатель компании Дитер Цетше признал, что для автомобиля третьего поколения производитель ставил целью «выделить его как можно больше» и сделать новую модель «взрослее».
Более прогрессивный внешний стиль продемонстрировал низкий капот и более узкие светодиодные фары, более крупные колесные арки и узкие задние фонари, наряду с более изящным общим профилем. Интерьер стал намного современнее благодаря массивному дисплею MBUX и доступному в 64 цветах освещению салона.Новый A-Class вырос в размерах, удлинив при этом колесную базу и сделав более широкую колею. Это поспособствовало большему пространству салона для плеч, локтей и головы. Кроме того, предыдущий автомобиль не особо отличался вместимостью заднего сидения или комфортным мягким движением. Предполагается, новая модель все эти вопросы решила, включая проблему с комфортностью поездки. Но, чтобы подтвердить это, нам придется подождать первых отзывов.А пока мы визуально сравним новый A-Class с версией предыдущей:
«Авто - Новости» - Mercedes (Мерседес-Бенц) – один из старейших автопроизводителей в мире. Основанный в 1881 году, первый автомобиль был создан через пять лет. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Производит легковые автомобили, грузовики, автобусы.
Как большинство из вас, вероятно, помнят, Mercedes A-Class не всегда был 5-дверным компактным автомобилем, способным конкурировать с такими, как BMW 1-Series или Audi A3. Первые два поколения были субкомпактами и более похожими на мини-MPV.Однако в 2012 году немецкий автопроизводитель запустил третье поколение под кодовым названием W176, которое было анонсировано концептом A-Class, представленным на Шанхайском автосалоне годом ранее. Это была попытка привлечь молодых покупателей динамичным и стильным продуктом с более агрессивными элементами дизайна, чем любой из его прямых соперников. Три года спустя, летом 2015 года, Mercedes вышел с обновленной версией, добавив пересмотренный ряд двигателей, тонко измененный внешний вид, обновленную информационно-развлекательную систему с большим 8-дюймовым дисплеем, новыми сиденьями, лучшими материалами и так далее.Недавно представленное, четвертое поколение A-Class достаточно разительно отличается от предшественника. Мало того, что автомобиль стал намного совершеннее в технологическом плане, он также изменил дизайн и стал более элегантен, по крайней мере, по версии Mercedes. Во время стартового мероприятия председатель компании Дитер Цетше признал, что для автомобиля третьего поколения производитель ставил целью «выделить его как можно больше» и сделать новую модель «взрослее». Более прогрессивный внешний стиль продемонстрировал низкий капот и более узкие светодиодные фары, более крупные колесные арки и узкие задние фонари, наряду с более изящным общим профилем. Интерьер стал намного современнее благодаря массивному дисплею MBUX и доступному в 64 цветах освещению салона.Новый A-Class вырос в размерах, удлинив при этом колесную базу и сделав более широкую колею. Это поспособствовало большему пространству салона для плеч, локтей и головы. Кроме того, предыдущий автомобиль не особо отличался вместимостью заднего сидения или комфортным мягким движением. Предполагается, новая модель все эти вопросы решила, включая проблему с комфортностью поездки. Но, чтобы подтвердить это, нам придется подождать первых отзывов.А пока мы визуально сравним новый A-Class с версией предыдущей: « Авто - Новости » - Mercedes (Мерседес-Бенц) – один из старейших автопроизводителей в мире. Основанный в 1881 году, первый автомобиль был создан через пять лет. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Производит легковые автомобили, грузовики, автобусы.
На термометре в аэропорту Сургута, куда мы прилетели, чтобы покататься по льду замерзшего озера на полноприводных «трешках» и «четверках» BMW, минус 44 градуса. Температура для жителя средней полосы России — совершенно
Чтобы создать шедевр в стиле «техно», нужны драм-машина, синтезатор и способность чувствовать пульсацию музыки — чувство ритма. Для создания новой BMW 5-Series потребовались модульная платформа CLAR, высокопрочные стали,
Автор: Даниил Городничев Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В мире существует множество автомобилей, которые сегодня обладают культовым статусом. Но лишь немногие из них сумели получить это признание, еще
Новости разное / Автомобильные аварии / Отзывы автовладельцев / Тест-драйвы / Девушки и автомобили / Стоп Хам / Обзор-Авто / Видео новости / СТАТЬИ / Мотоциклы / Каталог авто / Ford / Chevrolet / Надо знать / BMW / Автосалоны
У футбольных болельщиков питерского «Зенита» нынче в ходу такая кричалка: «Оп, давай-давай, доминируй, унижай!». Как и все произведения фанатского творчества, это вряд ли можно назвать глубокомысленным или красивым. Но почему-то
Компания BMW провела официальную премьеру нового поколения флагманского седана 7-Series. Значительная часть информации о машине, а также ее внешний вид, стали известны ранее в результате утечек.
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром Если почитать всякие отчеты по надежности, то от третьего Патфайндера хочется бежать куда подальше. Коррозия, проблемный дизель, слабая электрика — прямо реальный пример народной мудрости «купил Nissan, танцуй с ним...
Автор: Алексей Бородин Фото автора и из открытых источников Источник: ДромНовое Задача вроде бы простая — забрать из подмосковного Селятино Peugeot 307 SW, который простоял в гараже два года. Привести его в порядок, исправив немногочисленные недостатки, и продать по...
Автор: Антон Серков Фото автора Источник: ДромКто не мечтал прокатиться на классной машине? Получить уникальный опыт вождения, яркие эмоции и просто понять — а стоит ли вообще она того, чтобы быть предметом обожания? Однако выяснить это возможно лишь путем поиска,...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромУже два года мы отслеживаем цены и наличие автомобилей у крупных московских дилеров, торгующих новыми машинами. А вот до продавцов подержанных автомобилей руки у нас не доходили, хотя и нужно-то было просто перейти в...
Автор: Вячеслав Залевский Фото Дрома и компаний-производителей Источник: Дром Audi, BMW, Mercedes — недавно мы уже рассматривали, что из себя представляют подержанные кроссоверы этих марок. В тот раз речь шла о компактах, которые далеко не всегда (а часто никогда) не...
Автор: Максим Маркин Фото из открытых источников Источник: Дром Кажущаяся небольшой и во многом состоящая из островов Индонезия на самом деле 14-я в мире по площади территории, имеет 277 миллионов человек населения. А по объемам выпуска автомобилей на 2021 год была на...
