Двигатель V8 покидает автомобильный мир - «Infiniti»
На прошлой неделе генеральный директор Chrysler/Fiat Сержио Маркионне (Sergio Marchionne) заявил, что новые стандарты CAFE, требующие снижение расхода топлива до 54,5 миль на галлон (4,36 л/100 км), приведет к тому, что двигатель V8 станет такой же редкостью "как белые мухи". Эти предсказания подтвердил и Президент по глобальному развитию компании Infiniti Йохан де Ниссшен (Johan de Nysschen).
"Я не думаю, что любой автомобиль, который находится на чертежных досках Infiniti, предусматривает [двигатель] V8", - сказал он в интервью. Как и Маркионне, де Ниссшен считает, что предстоящие стандарты CAFE, в сочетании со строгим регулированием выбросов и стандартов мощности в других странах, трудно будет соблюдать с восьмицилиндровым двигателем.
Новость означает, что наследники Infiniti с текущим двигателем V8 - FX50, QX56 и М56, будут использовать "уменьшенные" силовые установки с турбонаддувом, или, возможно, получат гибридный силовой агрегат.
![]()
Де Ниссшен, который ранее был главой подразделения Audi в США, считает, что немецкий автопроизводитель роскошных автомобилей в конечном итоге последует примеру Infiniti и "покончит" с V8. Он также высказал мрачный прогноз относительно будущего мощных автомобилей в целом, заявив, что "нынешний урожай мега-сильных транспортных средств скоро исчезнет, чтобы никогда не быть замененным".
"Там будет [уделено] много внимания расходу топлива и выбросам, а цифры лошадиных сил собираются спустить вниз, - сказал де Ниссшен. - Двигатели в 600 лошадиных сил, которые, к сожалению, и сегодня вы редко видите, те реальные, прямо сейчас [характеризующие] мощность верхней [линейки] автомобилей - вымрут".
Напомним, что Маркионне в своем прогнозе отвел двигателям V8 максимум десять лет. Но, учитывая, что производители будут готовиться к новым стандартам загодя, эта цифра значительно снизится.
![]()
![]()
![]()
"Я не думаю, что любой автомобиль, который находится на чертежных досках Infiniti, предусматривает [двигатель] V8", - сказал он в интервью. Как и Маркионне, де Ниссшен считает, что предстоящие стандарты CAFE, в сочетании со строгим регулированием выбросов и стандартов мощности в других странах, трудно будет соблюдать с восьмицилиндровым двигателем.
Новость означает, что наследники Infiniti с текущим двигателем V8 - FX50, QX56 и М56, будут использовать "уменьшенные" силовые установки с турбонаддувом, или, возможно, получат гибридный силовой агрегат.
Де Ниссшен, который ранее был главой подразделения Audi в США, считает, что немецкий автопроизводитель роскошных автомобилей в конечном итоге последует примеру Infiniti и "покончит" с V8. Он также высказал мрачный прогноз относительно будущего мощных автомобилей в целом, заявив, что "нынешний урожай мега-сильных транспортных средств скоро исчезнет, чтобы никогда не быть замененным".
"Там будет [уделено] много внимания расходу топлива и выбросам, а цифры лошадиных сил собираются спустить вниз, - сказал де Ниссшен. - Двигатели в 600 лошадиных сил, которые, к сожалению, и сегодня вы редко видите, те реальные, прямо сейчас [характеризующие] мощность верхней [линейки] автомобилей - вымрут".
Напомним, что Маркионне в своем прогнозе отвел двигателям V8 максимум десять лет. Но, учитывая, что производители будут готовиться к новым стандартам загодя, эта цифра значительно снизится.
| «Авто - Новости» - Infiniti (Инфинити) – бренд компании Nissan Motor. Производит автомобили класса «люкс». Логотип - художественная интерпретация известной горы в Японии – Фудзи. |
