Hyundai установил рекорд в автономном вождении автомобиля - «Hyundai» » Авто Новости Дня

Hyundai установил рекорд в автономном вождении автомобиля - «Hyundai»


В то время, как внимание всех приковано к автопилоту Tesla, который на самом деле не демонстрирует реального потенциала автономного вождения, другие компании тихонько разрабатывают свои собственные технологии и демонстрируют свой потенциал лишь тогда, когда системы полностью готовы.Причины, по которым Tesla так популярна, скрываются в достаточно агрессивной рекламе, особенно с конца 2016 года. Тогда Маск утверждал, что Model S и X (единственно доступные в то время) имеют наиболее эффективную систему автопилота из всех производственных моделей любого автопроизводителя. Но, как показала практика (несколько аварий), не совсем совершенную. Только стоит ли упрекать Маска за то, что он «сырую» технологию отдает на опробование потребителю.
Hyundai установил рекорд в автономном вождении автомобиля - «Hyundai»
Другие же автомобильные компании придерживаются более консервативного подхода. Известно, что каждый в автомобильной индустрии в эти дни работает над автономной программой вождения, либо самостоятельно, либо вместе с другими автопроизводителями или технологическими компаниями, вводя результаты своих разработок в новые модели постепенно.И получается, что они более готовы продемонстрировать свой прогресс, используя демонстрационные автомобили, как, к примеру, кроссовер Hyundai Nexo. Южнокорейская компания решила взять модель на водородных топливных элементах, чтобы показать свой уровень развития этой технологии, которую, как оказалось, разрабатывает несмотря на то, что значительные средства инвестирует в автомобили на батарейках.
Автопробег автономных машин был приурочен к зимним Олимпийским играм, которые пройдут в Южной Корее в этом году. Колонна из пяти автомобилей (два седана Genesis G80 и три кроссовера Nexo) отправилась из Сеула до Пхёнчана — места проведения Олимпиады, которое находится в 190 км.Пять автомобилей прошли это расстояние в полностью автономном режиме со скоростью, достигающей 110 км/ч, став первыми моделями с автономией 4-го уровня, прошедшими за один раз такое большое расстояние. К слову, Tesla должна была продемонстрировать путешествие от побережья к побережью без вмешательства человека к концу прошлого года, но мероприятие было отложено на неопределенный срок.
Не стоит ожидать, что рекорд продержится слишком долго, но и трудно представить, кто сделает следующий шаг. Быть может это будут Audi или Mercedes-Benz. Но поражает то, что поставила его компания, от которой меньше всего ожидали — бренд, молчавший об автопилоте столько лет, а теперь вышедший из тени и тут же оказавшийся в центре внимания автомобильного мира.

«Авто - Новости» - Hyundai (Хундай, Хендэ) - является одним из двух автомобильных брендов принадлежащих компании Hyundai Kia Automotive Group. В 2009 году стал 4 в мире крупнейшим автопроизводителем.

В то время, как внимание всех приковано к автопилоту Tesla, который на самом деле не демонстрирует реального потенциала автономного вождения, другие компании тихонько разрабатывают свои собственные технологии и демонстрируют свой потенциал лишь тогда, когда системы полностью готовы.Причины, по которым Tesla так популярна, скрываются в достаточно агрессивной рекламе, особенно с конца 2016 года. Тогда Маск утверждал, что Model S и X (единственно доступные в то время) имеют наиболее эффективную систему автопилота из всех производственных моделей любого автопроизводителя. Но, как показала практика (несколько аварий), не совсем совершенную. Только стоит ли упрекать Маска за то, что он «сырую» технологию отдает на опробование потребителю. Другие же автомобильные компании придерживаются более консервативного подхода. Известно, что каждый в автомобильной индустрии в эти дни работает над автономной программой вождения, либо самостоятельно, либо вместе с другими автопроизводителями или технологическими компаниями, вводя результаты своих разработок в новые модели постепенно.И получается, что они более готовы продемонстрировать свой прогресс, используя демонстрационные автомобили, как, к примеру, кроссовер Hyundai Nexo. Южнокорейская компания решила взять модель на водородных топливных элементах, чтобы показать свой уровень развития этой технологии, которую, как оказалось, разрабатывает несмотря на то, что значительные средства инвестирует в автомобили на батарейках. Автопробег автономных машин был приурочен к зимним Олимпийским играм, которые пройдут в Южной Корее в этом году. Колонна из пяти автомобилей (два седана Genesis G80 и три кроссовера Nexo) отправилась из Сеула до Пхёнчана — места проведения Олимпиады, которое находится в 190 км.Пять автомобилей прошли это расстояние в полностью автономном режиме со скоростью, достигающей 110 км/ч, став первыми моделями с автономией 4-го уровня, прошедшими за один раз такое большое расстояние. К слову, Tesla должна была продемонстрировать путешествие от побережья к побережью без вмешательства человека к концу прошлого года, но мероприятие было отложено на неопределенный срок. Не стоит ожидать, что рекорд продержится слишком долго, но и трудно представить, кто сделает следующий шаг. Быть может это будут Audi или Mercedes-Benz. Но поражает то, что поставила его компания, от которой меньше всего ожидали — бренд, молчавший об автопилоте столько лет, а теперь вышедший из тени и тут же оказавшийся в центре внимания автомобильного мира. « Авто - Новости » - Hyundai (Хундай, Хендэ) - является одним из двух автомобильных брендов принадлежащих компании Hyundai Kia Automotive Group. В 2009 году стал 4 в мире крупнейшим автопроизводителем.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.07.26
В гостях у «дяди Васи». Установка ГБО как зеркало нашей жизни - «Автоновости»
Автор: martyn36 Фото автора и Дрома Источник: Дром Когда очереди за бензином растут еще быстрее, чем цены на топливо, все больше автомобилистов задумываются об установке газобаллонного оборудования на свои машины. В современных условиях это тем более заманчиво, что,...
0 83
15.07.26
Красота требует жертв? Сравниваем надежность Exeed RX и Changan UNI-K -
Автор: Егор Климов Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В Советском Союзе из автомобиля сделали культ и мечту — владение личной машиной являлось гарантией принадлежности к определенной касте избранных. Дефицит и флер избранности со временем сошли на...
0 97
28.06.26
«Автомат» или «механика» для современного электромобиля — это реально? -
Автор: Дмитрий Зинченко Фото из открытых источников и компаний-производителей Источник: ДромВ прошлом году на мировом рынке появились первые электромобили с коробками передач — Hyundai Ioniq 5 N и Lexus RZ 550e F Sport. Чуть позже эту идею взяли на вооружение Mercedes...
0 73
21.06.26
Hyundai Solaris: исторический срез и пять лет эксплуатации - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром У седана Hyundai Solaris в России счастливая и в то же время непростая судьба. Став бестселлером рынка и одним из «убийц» массового сегмента зарубежного second-hand, он успел подвергнуться жесткой критике за...
0 25
19.11.25
120 000 км по убитым грунтовкам Калужской области: этот Haval Jolion еще жив? -
Автор: Сергей Арбузов Фото Эдуарда Шиворшинова и из открытых источников Источник: Дром Haval Jolion уже довольно долго остается самой популярной иномаркой российского рынка. В 2025 году этот бюджетный кроссовер, выпускаемый на заводе Great Wall в Тульской области,...
0 311
14.09.25
Бедный миллионер: сложный выбор автомобиля с миллионом в кармане - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром Такое, как в нашем сегодняшнем случае, бывает — у человека появился на руках миллион рублей. И эти деньги не свалились на халяву, а честно заработаны праведным трудом, причем физическим. Нужен автомобиль, и не...
0 581