Суровые зимние условия требуют особого подхода к эксплуатации автомобиля. Автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал о самых эффективных способах обогрева машины, которые помогут избежать проблем с запуском двигателя и сохранить комфорт на дороге. Фото:...
Система ESP (Electronic Stability Program) играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Она помогает водителю сохранить управление в сложных дорожных условиях, таких как скольжение или занос, и предотвращает аварийные ситуации. Фото:...
Автомобили Waymo с автоматическим управлением уже давно стали привычной картиной в США, особенно в таких городах, как Феникс, Сан-Франциско и Лос-Анджелес, где дочерняя компания Google уже много лет успешно тестирует свои технологии. Фото:...
Эксплуатация автомобиля зимой требует особого внимания к выбору шин. Директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова рассказала, как ширина покрышек влияет на сцепление с дорогой и управляемость автомобиля в зимних условиях. Фото:...
Универсал Prologue Avant демонстрирует будущее Audi [фото] - «Audi»
Компания из Ингольштадта показала в Сети концептуальный универсал Prologue Avant. Модель демонстрирует, чего можно ожидать от «четырех колец» в отношении дизайна и технологий. Официальная премьера новинки от Audi состоится в рамках Женевского автосалона в марте 2015 года.
Новый прототип представляет собой переосмысленную версию концепта Prologue, показанного Ауди в конце 2014 года — перспективный автомобиль сменил кузов купе на пятидверный универсал. Prologue Avant дает представление о внешнем виде всех будущих автомобилей марки с этим типом кузова, в частности, Audi A6.
Если говорит об особенностях этого универсала, то стоит отметить широкую радиаторную решётку, лазерные фары, агрессивный бампер с большими воздуховодами, мышечные крылья и оточенные линии кузова. Кроме внушительных размеров (5,11 х 1,97 х 1,4 метра при колесной базе 3,04 метра), особенностей стиля (большие арки колес, к примеру, свидетельствуют о наличии системы полного привода quattro), у Audi Prologue Avant двери без ручек. Открываются они простым прикосновением к встроенному сенсору.
В движение Audi prologue приводится при помощи форсированной версии силовой установки гибридного внедорожника Q7 e-tron последнего поколения. В ее состав входят трехлитровый дизельный турбомотор мощностью 353 лошадиные силы, 135-сильный электродвигатель, собранный единым узлом с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач, а также литий-ионные батареи мощностью 14,1 киловатт-часа. Суммарная отдача составляет 455 сил и 750 Нм крутящего момента. По данным производителя, универсал способен разогнаться с места до 100 км/ч за 5,1 секунды и развить 250 км/ч максимальной скорости, ограниченной электроникой. При этом автомобиль потребляет лишь 1,6 л топлива на 100 км пути и способен проехать до 54 км на одной лишь электротяге.
В салоне практически нет физических кнопок – все, включая переключатель режима фар и открытия окон заменено сенсорами. По сути из всего «физического» здесь только рычаг коробки передач и кнопка включения «аварийки».
В глаза бросаются три экрана – один из них заменил приборную панель, еще два расположились на центральной консоли. Верхний, судя по всему, выполняет роль органа управления аудиосистемой, а нижний – привычный экран информационно-развлекательной системы. Еще два монитора расположены на спинках передних сидений и предназначены для задних пассажиров. Универсал, кстати, несмотря на свои размеры, рассчитан на четырех пассажиров – видимо так лучше подчеркивается его спортивная составляющая.
«Авто - Новости» - Audi (Ауди) - немецкий люксовый бренд, который является дочерним предприятием концерна Volkswagen с 1964 года. Основанная в Ингольштадте (Германия), марка известна своей самой продаваемой моделью A4, как и спорткаром R8, который участвует в гонках «24-часа Ле-Мана». Лозунг Ауди - «Инновации благодаря технологии».
Компания из Ингольштадта показала в Сети концептуальный универсал Prologue Avant. Модель демонстрирует, чего можно ожидать от «четырех колец» в отношении дизайна и технологий. Официальная премьера новинки от Audi состоится в рамках Женевского автосалона в марте 2015 года. Новый прототип представляет собой переосмысленную версию концепта Prologue, показанного Ауди в конце 2014 года — перспективный автомобиль сменил кузов купе на пятидверный универсал. Prologue Avant дает представление о внешнем виде всех будущих автомобилей марки с этим типом кузова, в частности, Audi A6. Если говорит об особенностях этого универсала, то стоит отметить широкую радиаторную решётку, лазерные фары, агрессивный бампер с большими воздуховодами, мышечные крылья и оточенные линии кузова. Кроме внушительных размеров (5,11 х 1,97 х 1,4 метра при колесной базе 3,04 метра), особенностей стиля (большие арки колес, к примеру, свидетельствуют о наличии системы полного привода quattro), у Audi Prologue Avant двери без ручек. Открываются они простым прикосновением к встроенному сенсору. В движение Audi prologue приводится при помощи форсированной версии силовой установки гибридного внедорожника Q7 e-tron последнего поколения. В ее состав входят трехлитровый дизельный турбомотор мощностью 353 лошадиные силы, 135-сильный электродвигатель, собранный единым узлом с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач, а также литий-ионные батареи мощностью 14,1 киловатт-часа. Суммарная отдача составляет 455 сил и 750 Нм крутящего момента. По данным производителя, универсал способен разогнаться с места до 100 км/ч за 5,1 секунды и развить 250 км/ч максимальной скорости, ограниченной электроникой. При этом автомобиль потребляет лишь 1,6 л топлива на 100 км пути и способен проехать до 54 км на одной лишь электротяге. В салоне практически нет физических кнопок – все, включая переключатель режима фар и открытия окон заменено сенсорами. По сути из всего «физического» здесь только рычаг коробки передач и кнопка включения «аварийки». В глаза бросаются три экрана – один из них заменил приборную панель, еще два расположились на центральной консоли. Верхний, судя по всему, выполняет роль органа управления аудиосистемой, а нижний – привычный экран информационно-развлекательной системы. Еще два монитора расположены на спинках передних сидений и предназначены для задних пассажиров. Универсал, кстати, несмотря на свои размеры, рассчитан на четырех пассажиров – видимо так лучше подчеркивается его спортивная составляющая. « Авто - Новости » - Audi (Ауди) - немецкий люксовый бренд, который является дочерним предприятием концерна Volkswagen с 1964 года. Основанная в Ингольштадте (Германия), марка известна своей самой продаваемой моделью A4, как и спорткаром R8, который участвует в гонках «24-часа Ле-Мана». Лозунг Ауди - «Инновации благодаря технологии».
В преддверии автосалона в Шанхае компания Audi распространила первые изображения и информацию о следующем концепте в серии Prologue — вседорожном универсале Allroad.
Audi / Автосалоны / Видео новости / Автомобильные аварии
Нашумевший концепт-кар Prologue авторства Марка Лихте, нового шеф-дизайнера Audi, предстанет живьем на Женевском автосалоне. Пятидверка продемонстрирует дизайн будущих практичных моделей немецкой премиум-марки. Новейший ...
Компания Audi показала еще один концепт Prologue Allroad, который представит на автосалоне в Шанхае. После купе Prologue и универсала Prologue Avant это уже третье исследование, в значительной степени ...
Audi Германский автопроизводитель Audi выпустил специальную серию мощного универсала RS6 Avant под названием Performance Nogaro Edition. Новинка получила специальный синий окрас кузова, который призван напомнить про первый
Компания Audi выпустила демонстрационное видео, посвященное универсалу A4 Avant g-tron, который способный работать на двух типах топлива. Представители немецкой марки отмечают, что универсал Audi A4 Avant g-tron 2017 модельного
Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: ДромМиллион рублей… В 2021 году на такую сумму можно было разгуляться. Однако уже в 2023-м выбор значительно сузился. Прошло еще немногим больше года с нашего последнего обзора, и мы видим, что экономическая ситуация...
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Семья — это, конечно, святое. Но что, если хочется не просто перевозить домочадцев и их скарб из точки А в точку Б, но еще и самому получать удовлетворение от езды, да чтобы машина, как говорится, вид имела и встречалась...
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: Дром Бренд Exeed в продажах звезд с неба не хватает. Но если не принимать во внимание разные «электрички», в том числе премиальные, то Exeed стал этаким заменителем люксовых марок из Японии и Германии. А TXL в сравнении с...
Автор: Иван Мягков Фото автора Источник: Дром Дромовская Renault Arkana попала ко мне по случаю — съездить на море в августе 2023-го. Да так и задержалась до сего дня. И дала богатую пищу для размышлений — как ужиться с европейским автомобилем, который, казалось бы,...
Автор: Вячеслав Залевский Фото Дрома и компаний-производителей Источник: Дром Audi, BMW, Mercedes — недавно мы уже рассматривали, что из себя представляют подержанные кроссоверы этих марок. В тот раз речь шла о компактах, которые далеко не всегда (а часто никогда) не...
Автор: Максим Маркин Фото: автора Источник: ДромМинувшие полтора с лишним года в новых рыночных условиях стали серьезным испытанием для всего рынка и, кажется, в первую очередь для дилерских центров. Получавшие все (бонусы, рассрочки, автомобили и запчасти)...