После тест-драйва самой длинной LADA для чиновников у журналистов остался без ответа важный вопрос. Каким будет оснащение самой дорогой AURA за три миллиона рублей?
Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб
Некоторым представителям СМИ было отмечено, что любителям комфортных поездок потребуются вместо сплошного заднего дивана — два раздельных кресла с массивным и удобным подлокотником. На днях в Интернет просочилось фото именно с таким оснащением самой дорогой модели АВТОВАЗа. Определить салон именно LADA AURA помогли широкие дверные карты автомобиля. Судя по фотографии — представители завода демонстрировали версию с красным кожаным салоном, персональными креслами повышенного комфорта и разделительным тоннелем с информационными дисплеями и управлением с «галёрки».
Определить салон именно LADA AURA помогли широкие дверные карты автомобиля. Судя по фотографии — представители завода демонстрировали версию с красным кожаным салоном, персональными креслами повышенного комфорта и разделительным тоннелем с информационными дисплеями. Оснащена ли данная версия возможностями массажа для самых главных пассажиров пока что неизвестно, но изучая 4 дисплея мы предполагаем, что такая функция в этой версии AURA присутствует.
На самом же деле, познакомиться с этим автомобилем удалось 30 октября. В рамках программы сотрудничества Президент, Председатель Правления ПАО «Ростелеком» Михаил Осеевский и группа руководителей и специалистов российского IT гиганта посетили площадку АО «АВТОВАЗ». Партнеры познакомились с производственными технологиями, осмотрели прототипы перспективных моделей LADA в дизайн-центре, провели тест-драйв опытного автомобиля LADA e-Aura. В ходе визита стороны подтвердили намерения по совместной разработке проекта «Система управления цифровой средой автомобиля на базе отечественной операционной системы «Аврора» (Аврора-Авто).
Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов:«Сегодня автомобиль становится все больше похож на электронный девайс, и крайне важно, чтобы современное программное обеспечение, которое лежит в основе управления многими системами автомобиля, обладало не только функцией кибербезопасности, но и статусом технологического суверенитета. На это нас ориентируют указы Президента Владимира Владимировича Путина и национальные проекты. Проект „Аврора-Авто“, который находится в начальной стадии реализации и к развитию которого мы сегодня сделали большой шаг, это как раз пример направления к достижению этих целей».
Президент ПАО «Ростелеком» Михаил Осеевский: «Каждая из наших компаний проделала большой путь, и сегодня мы находимся на старте большого нового совместного проекта по созданию современных, устремленных в будущее систем управления автомобилями, создания с учетом необходимости решения задач технологического суверенитета страны — задач, которые поставили Президент и Правительство».
Напомним, что трёхстороннее соглашение АВТОВАЗа, компаний «ИТЭЛМА» и «Ростелеком» было подписано в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) в июне 2024 года. Соглашение предусматривает совместную разработку, тестирование, внедрение и развитие операционной системы «Аврора» для мультимедийных устройств автомобиля, механизмов автопилотирования, систем подключенного автомобиля, включая использование технологий искусственного интеллекта и обработки больших данных для совершенствования продукции АО «АВТОВАЗ», а также создание цифровых продуктов под брендом LADA, объединенных в единую цифровую экосистему. Интеллектуальные транспортные системы, внедряемые группой «Ростелеком», будут взаимодействовать с автомобилями LADA через компоненты производства НПП «ИТЭЛМА». К настоящему моменту подготовлены техническое задание, финансово-экономическое обоснование, смета и иные документы, необходимые для софинансирования проекта. 23 октября 2024 года прототип головного устройства производства ИТЭЛМА с операционной системой «Аврора» был продемонстрирован заместителю министра промышленности и торговли Российской Федерации Василию Шпаку.
Источник новости: www.ladaclub.net
После тест-драйва самой длинной LADA для чиновников у журналистов остался без ответа важный вопрос. Каким будет оснащение самой дорогой AURA за три миллиона рублей? Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Некоторым представителям СМИ было отмечено, что любителям комфортных поездок потребуются вместо сплошного заднего дивана — два раздельных кресла с массивным и удобным подлокотником. На днях в Интернет просочилось фото именно с таким оснащением самой дорогой модели АВТОВАЗа. Определить салон именно LADA AURA помогли широкие дверные карты автомобиля. Судя по фотографии — представители завода демонстрировали версию с красным кожаным салоном, персональными креслами повышенного комфорта и разделительным тоннелем с информационными дисплеями и управлением с «галёрки». Определить салон именно LADA AURA помогли широкие дверные карты автомобиля. Судя по фотографии — представители завода демонстрировали версию с красным кожаным салоном, персональными креслами повышенного комфорта и разделительным тоннелем с информационными дисплеями. Оснащена ли данная версия возможностями массажа для самых главных пассажиров пока что неизвестно, но изучая 4 дисплея мы предполагаем, что такая функция в этой версии AURA присутствует. На самом же деле, познакомиться с этим автомобилем удалось 30 октября. В рамках программы сотрудничества Президент, Председатель Правления ПАО «Ростелеком» Михаил Осеевский и группа руководителей и специалистов российского IT гиганта посетили площадку АО «АВТОВАЗ». Партнеры познакомились с производственными технологиями, осмотрели прототипы перспективных моделей LADA в дизайн-центре, провели тест-драйв опытного автомобиля LADA e-Aura. В ходе визита стороны подтвердили намерения по совместной разработке проекта «Система управления цифровой средой автомобиля на базе отечественной операционной системы «Аврора» (Аврора-Авто). Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «Сегодня автомобиль становится все больше похож на электронный девайс, и крайне важно, чтобы современное программное обеспечение, которое лежит в основе управления многими системами автомобиля, обладало не только функцией кибербезопасности, но и статусом технологического суверенитета. На это нас ориентируют указы Президента Владимира Владимировича Путина и национальные проекты. Проект „Аврора-Авто“, который находится в начальной стадии реализации и к развитию которого мы сегодня сделали большой шаг, это как раз пример направления к достижению этих целей». Президент ПАО «Ростелеком» Михаил Осеевский: «Каждая из наших компаний проделала большой путь, и сегодня мы находимся на старте большого нового совместного проекта по созданию современных, устремленных в будущее систем управления автомобилями, создания с учетом необходимости решения задач технологического суверенитета страны — задач, которые поставили Президент и Правительство». Напомним, что трёхстороннее соглашение АВТОВАЗа, компаний «ИТЭЛМА» и «Ростелеком» было подписано в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) в июне 2024 года. Соглашение предусматривает совместную разработку, тестирование, внедрение и развитие операционной системы «Аврора» для мультимедийных устройств автомобиля, механизмов автопилотирования, систем подключенного автомобиля, включая использование технологий искусственного интеллекта и обработки больших данных для совершенствования продукции АО «АВТОВАЗ», а также создание цифровых продуктов под брендом LADA, объединенных в единую цифровую экосистему. Интеллектуальные транспортные системы, внедряемые группой «Ростелеком», будут взаимодействовать с автомобилями LADA через компоненты производства НПП «ИТЭЛМА». К настоящему моменту подготовлены техническое задание, финансово-экономическое обоснование, смета и иные документы, необходимые для софинансирования проекта. 23 октября 2024 года прототип головного устройства производства ИТЭЛМА с операционной системой «Аврора» был продемонстрирован заместителю министра промышленности и торговли Российской Федерации Василию Шпаку. Источник новости: www.ladaclub.net
«Корейцы» рвутся в «премиум»! И если в презентациях Hyundai i30 или KIA Optima это слово откровенно режет слух — премиального в этих автомобилях не больше, чем в бумажном пакете из бутика с лейблом дорогого бренда — то в случае
Официальный Лада Клуб начинает он-лайн репортаж с тест-драйва Лада Икс Рей в Сочи. Напоминаем, прямые включения с места событий можно посмотреть на нашем канале в Перископе:
Новости Обзоры и тесты Тачки Видео Шоу Top Gear Журнал Нью-Йорк 2017 Шанхай 2017 Новости Каким ты будешь, Kia Rio? Показали версию для США. Ну а что же будет у нас? В Нью-Йорке показали местный Rio, хэтчбек и седан. Машина
Что-то здесь не так. Может, дело в излишне корпоративной внешности новинки? Или кузов седана сливается с пасмурным налетом немытых улиц? Останавливаюсь у очередного светофора и понимаю, что новый Hyundai Solaris абсолютно не
Десять лет назад — в марте 2007 года — на «АвтоВАЗе» стартовало производство легковой модели Lada Priora, продолжательницы истории «десятки». Первым делом появился седан, потом хэтчбек и универсал. Семейству выпала честь
АО «АВТОВАЗ» в период планового оплачиваемого корпоративного отпуска с 1 по 13 мая проведет масштабный комплекс работ по установке нового технологического оборудования, необходимого для запуска производства кроссовера LADA Azimut, модернизации линии по сборке семейства...
Главный редактор официального Лада Клуба проверил оцинковку кузова LADA GRANTA на АВТОВАзе. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Павел Атрощенко посмотрел, из каких штампованных кузовных элементов собирают народные модели LADA. Источник......
АО «АВТОВАЗ» объявляет о старте отгрузок легких коммерческих автомобилей SKM М7 в дилерскую сеть LADA Business. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Новинка представлена в двух комплектациях: «Практик» для грузовой версии и «Комфорт» для пассажирской. Грузовой...