Jaguar I-PACE совершил пробег из Москвы в Воронеж на одной зарядке - TopGear Russia - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Jaguar I-PACE совершил пробег из Москвы в Воронеж на одной зарядке - TopGear Russia - «Автоновости»


Средний расход энергии за поездку составил 15.9 кВт*ч / 100км
Jaguar I-PACE совершил пробег из Москвы в Воронеж на одной зарядке - TopGear Russia - «Автоновости»

Компания Jaguar Land Rover Россия совершила автопробег из Москвы в Воронеж на электромобиле Jaguar I-Pace. Маршрут общей протяженностью 503 км был пройден на одной зарядке без использования зарядных станций по пути следования, что на 33 км превосходит заявленный официальный запас хода 470 км по циклу WLTP. Весь путь занял 9,5 часов с учетом высокой плотности движения и остановок для отдыха.

Jaguar I-PACE стал первым премиальным электрическим серийным кроссовером в России и самым продаваемым автомобилем в своем сегменте за прошлый год. Экологичный, интеллектуальный и безопасный I-PACE сочетает в себе устойчивую динамику спорткара, технологии нового поколения и практичность пятиместного SUV. Литий-ионная батарея емкостью 90 кВт*ч использует в своей работе 432 ячейки. При этом, на дальность хода могут влиять множество факторов: стиль вождения, рельеф местности, температура основной батареи, которая напрямую зависит от температуры окружающей среды, а также количество задействованных потребителей тока, в частности функций мультимедиа, систем комфорта водителя и пассажиров.

В пробеге участвовал серийный автомобиль на пружинной подвеске с 20-дюймовыми штатными шинами класса В по сопротивлению качения, размерностью 245/50R20. Во время движения в салоне работал климат-контроль, а также использовались гаджеты, подключенные к USB-портам. Чтобы преодолеть расстояние более чем в 500 км без дополнительной подзарядки, в автомобиле был активирован режим экономии энергии. Скорость движения соблюдалась в диапазоне от 60 до 100 км/ч, а общая средняя скорость движения за весь маршрут с учетом остановок составила 62 км/ч. После преодоления 503 км, индикация на экране бортового компьютера Jaguar I-PACE указывала остаток заряда аккумулятора 5% и запас хода ещё на 18 км пути. Средний расход энергии за поездку составил 15.9 кВт*ч / 100км.


Вячеслав Кузяков, генеральный директор Jaguar Land Rover Россия, Армения, Беларусь, Казахстан: «Этот пробег стал для нас очень интересным экспериментом, показавшим выдающиеся возможности электрического автомобиля благодаря его тщательной продуманности в плане управляемости, динамики и компоновки. Jaguar I-PACE предлагает премиальный комфорт и самые передовые технологии, при этом его зарядки хватает на несколько дней эксплуатации в городских условиях».

Jaguar Land Rover направляет колоссальные инвестиции в электрификацию в рамках своей стратегии Destination Zero, нацеленной на то, чтобы сделать окружающую среду экологичнее и безопаснее. Каждый новый автомобиль в линейке компании, сошедший с конвейера с 2020 года, доступен в версии с электрическим и гибридным двигателем, что еще сильнее расширяет выбор для клиентов и позволяет им делать будущее чище и лучше.


Средний расход энергии за поездку составил 15.9 кВт*ч / 100км Компания Jaguar Land Rover Россия совершила автопробег из Москвы в Воронеж на электромобиле Jaguar I-Pace. Маршрут общей протяженностью 503 км был пройден на одной зарядке без использования зарядных станций по пути следования, что на 33 км превосходит заявленный официальный запас хода 470 км по циклу WLTP. Весь путь занял 9,5 часов с учетом высокой плотности движения и остановок для отдыха. Jaguar I-PACE стал первым премиальным электрическим серийным кроссовером в России и самым продаваемым автомобилем в своем сегменте за прошлый год. Экологичный, интеллектуальный и безопасный I-PACE сочетает в себе устойчивую динамику спорткара, технологии нового поколения и практичность пятиместного SUV. Литий-ионная батарея емкостью 90 кВт*ч использует в своей работе 432 ячейки. При этом, на дальность хода могут влиять множество факторов: стиль вождения, рельеф местности, температура основной батареи, которая напрямую зависит от температуры окружающей среды, а также количество задействованных потребителей тока, в частности функций мультимедиа, систем комфорта водителя и пассажиров. В пробеге участвовал серийный автомобиль на пружинной подвеске с 20-дюймовыми штатными шинами класса В по сопротивлению качения, размерностью 245/50R20. Во время движения в салоне работал климат-контроль, а также использовались гаджеты, подключенные к USB-портам. Чтобы преодолеть расстояние более чем в 500 км без дополнительной подзарядки, в автомобиле был активирован режим экономии энергии. Скорость движения соблюдалась в диапазоне от 60 до 100 км/ч, а общая средняя скорость движения за весь маршрут с учетом остановок составила 62 км/ч. После преодоления 503 км, индикация на экране бортового компьютера Jaguar I-PACE указывала остаток заряда аккумулятора 5% и запас хода ещё на 18 км пути. Средний расход энергии за поездку составил 15.9 кВт*ч / 100км. Вячеслав Кузяков, генеральный директор Jaguar Land Rover Россия, Армения, Беларусь, Казахстан: «Этот пробег стал для нас очень интересным экспериментом, показавшим выдающиеся возможности электрического автомобиля благодаря его тщательной продуманности в плане управляемости, динамики и компоновки. Jaguar I-PACE предлагает премиальный комфорт и самые передовые технологии, при этом его зарядки хватает на несколько дней эксплуатации в городских условиях». Jaguar Land Rover направляет колоссальные инвестиции в электрификацию в рамках своей стратегии Destination Zero, нацеленной на то, чтобы сделать окружающую среду экологичнее и безопаснее. Каждый новый автомобиль в линейке компании, сошедший с конвейера с 2020 года, доступен в версии с электрическим и гибридным двигателем, что еще сильнее расширяет выбор для клиентов и позволяет им делать будущее чище и лучше.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.07.26
Новая НИВА ЛЕГЕНД: более 100 изменений - «LADA»
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 73
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 128
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 68