Спрос на Kona Electric заставил Hyundai остановить продажи в Норвегии - «Автоновости»
Норвежцы любят электромобили. Настолько, что Hyundai пришлось прекратить принимать в стране заказы на Kona Electric вскоре после начала продаж. В пресс-релизе южнокорейский автопроизводитель заявил, что в Норвегии получил заявки на электрокар от более чем 20 000 клиентов. Однако в этом году они могут продать в стране всего 2 500 экземпляров, чтобы покупатели других стран также смогли приобрести эту модель.
![Спрос на Kona Electric заставил Hyundai остановить продажи в Норвегии - «Автоновости»]()
В Норвегии Kona Electric начального уровня с аккумулятором в 64 кВт/час оценивается в 325 900 норвежских крон (39 813 долл. США), что делает его примерно на 8 000 долларов дороже, чем бензиновая модель начального уровня. Цена Kona Electric достигает $ 41 035 с кожаным салоном и $ 42 256 самого высокого уровня отделки. Стоимость краски кузова «металлик» составляет $ 598.Напомним, под капотом Kona Electric установлен электрический силовой агрегат мощностью 201 л.с. с 395 Нм крутящего момента и литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением емкостью 64 кВт/час. Вся мощность отправляется на передние колеса. Hyundai утверждает, что Kona Electric более экономичен, чем Nissan Leaf, Tesla Model S и Tesla Model X.Электрический кроссовер оснащен быстрым 100-киловаттным зарядным устройством постоянного тока, позволяющим заряжать аккумуляторную батарею до 80-процентов емкости всего за 54 минуты.
В Норвегии Kona Electric начального уровня с аккумулятором в 64 кВт/час оценивается в 325 900 норвежских крон (39 813 долл. США), что делает его примерно на 8 000 долларов дороже, чем бензиновая модель начального уровня. Цена Kona Electric достигает $ 41 035 с кожаным салоном и $ 42 256 самого высокого уровня отделки. Стоимость краски кузова «металлик» составляет $ 598.Напомним, под капотом Kona Electric установлен электрический силовой агрегат мощностью 201 л.с. с 395 Нм крутящего момента и литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением емкостью 64 кВт/час. Вся мощность отправляется на передние колеса. Hyundai утверждает, что Kona Electric более экономичен, чем Nissan Leaf, Tesla Model S и Tesla Model X.Электрический кроссовер оснащен быстрым 100-киловаттным зарядным устройством постоянного тока, позволяющим заряжать аккумуляторную батарею до 80-процентов емкости всего за 54 минуты.
