Новый Kia Sportage придет в этом году с мягким дизельным гибридом - «Автоновости»
Kia начинает свои амбициозные планы электрификации моделей с введением в этом году новой мягкой гибридной дизельной модели Sportage Ecodynamics+.Электрифицированный пятиместный внедорожник использует 48-вольтовую электрическую архитектуру с блоком стартер-генератор. Система, названная «Ecodynamics+», использует литий-ионную батарею емкостью 0,48 кВт/час с напряжением 48 В, и в конечном итоге придет на другие модели Kia.
![Новый Kia Sportage придет в этом году с мягким дизельным гибридом - «Автоновости»]()
Автопроизводитель заявляет, блок стартер-генератор способен переключаться либо на рекуперацию кинетической энергии от торможения двигателем, либо с помощью ремня, приводящего коленчатый вал, предоставить дополнительные 13 л.с. мощности дизельному двигателю.Корейская компания еще не подтвердила, какой из дизелей, предлагаемых в Sportage, будет сопряжен с мягкой гибридной системой. Возможен как 1,7-литровый, так и 2,0-литровый агрегаты. Полагают, скорее всего, это будет последний, чтобы создать более мощный силовой блок.Хотя технические детали еще отсутствуют, Kia заявила, что трансмиссия «Ecodynamics+» позволяет использовать меньшую и более легкую 12-вольтовую батарею для питания вспомогательных компонентов автомобиля. Кроме того, в гибриде используется технология селективного контроля выбросов с селективным каталитическим восстановлением, которая помогает снизить средние выбросы СО2 на 4% по новым правилам испытаний WLTP.
![]()
После введения дизельного мягкого гибрида Kia будет использовать эту технологию в новом мягком гибридном бензиновом агрегате. Эти электрифицированные модели будут двумя из 16 новых усовершенствованных трансмиссий Kia, которые должны прибыть к 2025 году, к ним присоединится также Niro EV, ожидаемый в этом году.А возглавит электрификацию моделей Kia новая система водородных топливных элементов, которая должна быть введена в 2020 году. И, хотя детали развития этого технологии пока скрыты от глаз общественности, полагают, что ею воспользуется новая отдельная модель, которая получит диапазон движения на одной заправке около 800 км.
Автопроизводитель заявляет, блок стартер-генератор способен переключаться либо на рекуперацию кинетической энергии от торможения двигателем, либо с помощью ремня, приводящего коленчатый вал, предоставить дополнительные 13 л.с. мощности дизельному двигателю.Корейская компания еще не подтвердила, какой из дизелей, предлагаемых в Sportage, будет сопряжен с мягкой гибридной системой. Возможен как 1,7-литровый, так и 2,0-литровый агрегаты. Полагают, скорее всего, это будет последний, чтобы создать более мощный силовой блок.Хотя технические детали еще отсутствуют, Kia заявила, что трансмиссия «Ecodynamics+» позволяет использовать меньшую и более легкую 12-вольтовую батарею для питания вспомогательных компонентов автомобиля. Кроме того, в гибриде используется технология селективного контроля выбросов с селективным каталитическим восстановлением, которая помогает снизить средние выбросы СО2 на 4% по новым правилам испытаний WLTP.
После введения дизельного мягкого гибрида Kia будет использовать эту технологию в новом мягком гибридном бензиновом агрегате. Эти электрифицированные модели будут двумя из 16 новых усовершенствованных трансмиссий Kia, которые должны прибыть к 2025 году, к ним присоединится также Niro EV, ожидаемый в этом году.А возглавит электрификацию моделей Kia новая система водородных топливных элементов, которая должна быть введена в 2020 году. И, хотя детали развития этого технологии пока скрыты от глаз общественности, полагают, что ею воспользуется новая отдельная модель, которая получит диапазон движения на одной заправке около 800 км.
