Volvo приостанавливает запуск новых моделей до 2020 года - «Автоновости»
С настоящего времени до 2020 года Volvo не будет запускать абсолютно новые модели. Вместо этого, опираясь на свою существующую линейку, будет стремиться достичь к этой дате годовых продаж 800 000 автомобилей. Такие модели как кабриолет или купе-внедорожник, последний из которых, по слухам, после недавней заявки на товарные знаки должен называться XC50, придут в будущем, но в настоящее время не включены в план по выпуску продукции.
![Volvo приостанавливает запуск новых моделей до 2020 года - «Автоновости»]()
Вице-президент Volvo по Европе, Ближнему Востоку и Африке (EMEA) Лекс Керсемейкерс сказал: «Было бы неплохо иметь кабриолет или купе. Это крем на кексе, но вам он не нужен, чтобы выжить», добавив, что любые новые модели придут после 2020 года.В настоящее время внимание компании, по словам Керсемейкерса, приковано к электрификации существующего состава, чтобы достичь заявленной цели: 25 процентов электрических моделей к 2025 году. «Нашим текущим портфелем [продуктов] мы покрываем 98% рынка. Наши цели электрификации показывают, что мы относимся к этому очень серьезно, и быстро внедряем наши электрифицированные силовые агрегаты».XC40 получит гибридную силовую установку осенью этого года, и он же, как полагают, будет первым полностью электрическим Volvo. Ожидается, бренд Polestar, принадлежащий Volvo, запустит свой чистый электрический автомобиль, который будет в значительной степени напоминать концепт 40.2, показанный в прошлом году.Следующая модель замены в составе Volvo — это хэтчбек V40, который должен появиться в следующем году. Керсемейкерс подтвердил, что следующий V40 будет основан на компактной модульной архитектуре бренда, такой же, как XC40. Он будет электрифицирован и будет «сильной эволюцией» стилистически по сравнению с текущей моделью. Однако намекнул, что новинка не будет сильно отличаться. «Старый XC90 и новый XC90 были большой разницей, потому что он был намного больше, а XC40 мы можем сделать намного более экстремальными».В настоящее время Volvo становится все более и более растущей угрозой для крупных премиальных брендов. В прошлом году компания продала 571 577 автомобилей по всему миру, что на 7% больше по сравнению с 2016 годом. Только в Европе в 2017 году внедорожник XC60 купило 99 023 клиента, а BMW продал лишь 41 355 экземпляров X3.
Вице-президент Volvo по Европе, Ближнему Востоку и Африке (EMEA) Лекс Керсемейкерс сказал: «Было бы неплохо иметь кабриолет или купе. Это крем на кексе, но вам он не нужен, чтобы выжить», добавив, что любые новые модели придут после 2020 года.В настоящее время внимание компании, по словам Керсемейкерса, приковано к электрификации существующего состава, чтобы достичь заявленной цели: 25 процентов электрических моделей к 2025 году. «Нашим текущим портфелем [продуктов] мы покрываем 98% рынка. Наши цели электрификации показывают, что мы относимся к этому очень серьезно, и быстро внедряем наши электрифицированные силовые агрегаты».XC40 получит гибридную силовую установку осенью этого года, и он же, как полагают, будет первым полностью электрическим Volvo. Ожидается, бренд Polestar, принадлежащий Volvo, запустит свой чистый электрический автомобиль, который будет в значительной степени напоминать концепт 40.2, показанный в прошлом году.Следующая модель замены в составе Volvo — это хэтчбек V40, который должен появиться в следующем году. Керсемейкерс подтвердил, что следующий V40 будет основан на компактной модульной архитектуре бренда, такой же, как XC40. Он будет электрифицирован и будет «сильной эволюцией» стилистически по сравнению с текущей моделью. Однако намекнул, что новинка не будет сильно отличаться. «Старый XC90 и новый XC90 были большой разницей, потому что он был намного больше, а XC40 мы можем сделать намного более экстремальными».В настоящее время Volvo становится все более и более растущей угрозой для крупных премиальных брендов. В прошлом году компания продала 571 577 автомобилей по всему миру, что на 7% больше по сравнению с 2016 годом. Только в Европе в 2017 году внедорожник XC60 купило 99 023 клиента, а BMW продал лишь 41 355 экземпляров X3.
