BMW X3 повысит градус в июне - «Автоновости»
Паркетник третьего поколения соблаговолит показать себя… уже в понедельник!
![BMW X3 повысит градус в июне - «Автоновости»]( "BMW X3 повысит градус в июне - «Автоновости»")
Не станем кривить душой — фотографии закамуфлированного прототипа перспективного «икса» с внутризаводским индексом G01 не особенно впечатляют. На них не то X5, не то нынешний X3 после легкой пластической коррекции. Похоже, что политика общего дизайн-знаменателя рискует сыграть злую шутку с еще одним «Биммером», хотя поспешные выводы делать тоже не комильфо. Дождемся снятия грифа секретности с модели уже 26 июня, а там и посмотрим.
Конструктивно X3 предсказуем как лунный пейзаж. Его разработали на модульной заднеприводной платформе CLAR, ныне имеющейся у «семерки» и «пятерки». Сейчас к переезду на новую архитектуру готовят X5, а в будущем повиноваться придется едва ли не всем BMW, не готовым расставаться с классической компоновкой силового агрегата. Масса снизится примерно на центнер. Двигатели — знакомая по другим CLAR-носителям палитра бензиновых агрегатов и дизелей. Гибрид, вероятно, тоже будет. Боевую когорту баварских забияк возглавит полноценная M-версия. По предварительным и очень обнадеживающим данным, ей под капот подселят наддувную «шестерку» мощностью около 500 л.с. А что, все верно — негоже краснеть перед 510-сильным Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic.
Конструктивно X3 предсказуем как лунный пейзаж. Его разработали на модульной заднеприводной платформе CLAR, ныне имеющейся у «семерки» и «пятерки». Сейчас к переезду на новую архитектуру готовят X5, а в будущем повиноваться придется едва ли не всем BMW, не готовым расставаться с классической компоновкой силового агрегата. Масса снизится примерно на центнер. Двигатели — знакомая по другим CLAR-носителям палитра бензиновых агрегатов и дизелей. Гибрид, вероятно, тоже будет. Боевую когорту баварских забияк возглавит полноценная M-версия. По предварительным и очень обнадеживающим данным, ей под капот подселят наддувную «шестерку» мощностью около 500 л.с. А что, все верно — негоже краснеть перед 510-сильным Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic.
