Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»


На автосалон в Нью-Йорке итальянцы привезут уже нечто человеческое
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»

Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»

Даже если у вас кишка тонка, чтобы заполучить 510-сильный Stelvio Quadrifoglio с 2,9-литровым твинтурбо и разгоном менее четырех секунд, можно обойтись малой кровью. Если в прошлом году в Лос-Анджелесе нас соблазняли самым лютым итальянским кроссовером, то теперь, в Нью-Йорке, ожидается премьера вполне себе вменяемой версии, на которой можно ездить без каски и шеститочечных ремней безопасности. Речь идет о Stelvio Ti с 2-литровой «четверкой», которая, правда, все равно выдает изрядные 280 лошадей и 415 Нм момента. Единственная коробка – 8-ступенчатый автомат. Он отправляет энергию двигателя в систему полного привода, способную, в свою очередь, одалживать на переднюю ось до 60% крутящего момента. В итоге кроссовер выдает на гора максимальную скорость в 232 км/ч и разгон до 60 миль в час (97 км/ч) за 5,4 секунды. Очень не плохо!
Stelvio заходит во все более растущий сегмент кроссоверов с завидным багажом вспомогательных функций. Даже в базе он получает кожаный салоном, камеру заднего вида и бесключевой протокол запуска двигателя. Здесь же и 19-дюймовые колеса и 8-дюймовый монитор мультимедиа. Раскошелившись на дополнительные пакеты опций, можно получить спортивные кресла с электрорегулировками в 12 направлениях, спортивный руль, алюминиевые педали и выбор из красных, желтых или черных тормозных суппортов. Кроме того, можно усложнить отделку интерьера, сделав ее более роскошной и качественной. Цены, правда, еще не названы. Ни на прошлый Quadrifogli, ни на нынешнюю модификацию Ti.

На автосалон в Нью-Йорке итальянцы привезут уже нечто человеческое Даже если у вас кишка тонка, чтобы заполучить 510-сильный Stelvio Quadrifoglio с 2,9-литровым твинтурбо и разгоном менее четырех секунд, можно обойтись малой кровью. Если в прошлом году в Лос-Анджелесе нас соблазняли самым лютым итальянским кроссовером, то теперь, в Нью-Йорке, ожидается премьера вполне себе вменяемой версии, на которой можно ездить без каски и шеститочечных ремней безопасности. Речь идет о Stelvio Ti с 2-литровой «четверкой», которая, правда, все равно выдает изрядные 280 лошадей и 415 Нм момента. Единственная коробка – 8-ступенчатый автомат. Он отправляет энергию двигателя в систему полного привода, способную, в свою очередь, одалживать на переднюю ось до 60% крутящего момента. В итоге кроссовер выдает на гора максимальную скорость в 232 км/ч и разгон до 60 миль в час (97 км/ч) за 5,4 секунды. Очень не плохо! Stelvio заходит во все более растущий сегмент кроссоверов с завидным багажом вспомогательных функций. Даже в базе он получает кожаный салоном, камеру заднего вида и бесключевой протокол запуска двигателя. Здесь же и 19-дюймовые колеса и 8-дюймовый монитор мультимедиа. Раскошелившись на дополнительные пакеты опций, можно получить спортивные кресла с электрорегулировками в 12 направлениях, спортивный руль, алюминиевые педали и выбор из красных, желтых или черных тормозных суппортов. Кроме того, можно усложнить отделку интерьера, сделав ее более роскошной и качественной. Цены, правда, еще не названы. Ни на прошлый Quadrifogli, ни на нынешнюю модификацию Ti.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 59
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 33