Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»


На автосалон в Нью-Йорке итальянцы привезут уже нечто человеческое
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»

Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»
Alfa Romeo Stelvio снижает градус - «Автоновости»

Даже если у вас кишка тонка, чтобы заполучить 510-сильный Stelvio Quadrifoglio с 2,9-литровым твинтурбо и разгоном менее четырех секунд, можно обойтись малой кровью. Если в прошлом году в Лос-Анджелесе нас соблазняли самым лютым итальянским кроссовером, то теперь, в Нью-Йорке, ожидается премьера вполне себе вменяемой версии, на которой можно ездить без каски и шеститочечных ремней безопасности. Речь идет о Stelvio Ti с 2-литровой «четверкой», которая, правда, все равно выдает изрядные 280 лошадей и 415 Нм момента. Единственная коробка – 8-ступенчатый автомат. Он отправляет энергию двигателя в систему полного привода, способную, в свою очередь, одалживать на переднюю ось до 60% крутящего момента. В итоге кроссовер выдает на гора максимальную скорость в 232 км/ч и разгон до 60 миль в час (97 км/ч) за 5,4 секунды. Очень не плохо!
Stelvio заходит во все более растущий сегмент кроссоверов с завидным багажом вспомогательных функций. Даже в базе он получает кожаный салоном, камеру заднего вида и бесключевой протокол запуска двигателя. Здесь же и 19-дюймовые колеса и 8-дюймовый монитор мультимедиа. Раскошелившись на дополнительные пакеты опций, можно получить спортивные кресла с электрорегулировками в 12 направлениях, спортивный руль, алюминиевые педали и выбор из красных, желтых или черных тормозных суппортов. Кроме того, можно усложнить отделку интерьера, сделав ее более роскошной и качественной. Цены, правда, еще не названы. Ни на прошлый Quadrifogli, ни на нынешнюю модификацию Ti.

На автосалон в Нью-Йорке итальянцы привезут уже нечто человеческое Даже если у вас кишка тонка, чтобы заполучить 510-сильный Stelvio Quadrifoglio с 2,9-литровым твинтурбо и разгоном менее четырех секунд, можно обойтись малой кровью. Если в прошлом году в Лос-Анджелесе нас соблазняли самым лютым итальянским кроссовером, то теперь, в Нью-Йорке, ожидается премьера вполне себе вменяемой версии, на которой можно ездить без каски и шеститочечных ремней безопасности. Речь идет о Stelvio Ti с 2-литровой «четверкой», которая, правда, все равно выдает изрядные 280 лошадей и 415 Нм момента. Единственная коробка – 8-ступенчатый автомат. Он отправляет энергию двигателя в систему полного привода, способную, в свою очередь, одалживать на переднюю ось до 60% крутящего момента. В итоге кроссовер выдает на гора максимальную скорость в 232 км/ч и разгон до 60 миль в час (97 км/ч) за 5,4 секунды. Очень не плохо! Stelvio заходит во все более растущий сегмент кроссоверов с завидным багажом вспомогательных функций. Даже в базе он получает кожаный салоном, камеру заднего вида и бесключевой протокол запуска двигателя. Здесь же и 19-дюймовые колеса и 8-дюймовый монитор мультимедиа. Раскошелившись на дополнительные пакеты опций, можно получить спортивные кресла с электрорегулировками в 12 направлениях, спортивный руль, алюминиевые педали и выбор из красных, желтых или черных тормозных суппортов. Кроме того, можно усложнить отделку интерьера, сделав ее более роскошной и качественной. Цены, правда, еще не названы. Ни на прошлый Quadrifogli, ни на нынешнюю модификацию Ti.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.04.26
АВТОВАЗ готов вернуть полную стоимость за покупку нового автомобиля - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» с 1 по 31 марта 2026 года запускает акцию «Жаркие дни LADA» во всех официальных дилерских центрах марки. В рамках акции все покупатели новых автомобилей LADA смогут принять участие в розыгрыше приза – 100%-го кешбэка за автомобиль Светлана Снежная Фото:...
0 98
06.04.26
У двухтопливных LADA Largus появились новые комплектации - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» представляет новые более доступные комплектации для битопливного LADA Largus. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб У модели в кузове универсал появилась базовая версия «Классик», у фургона – новая стартовая версия «Комфорт». Теперь битопливный LADA...
0 21
06.04.26
Веста Спорт 2026 уже в салонах и дешевле, чем все ожидали - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» объявляет о старте продаж LADA Vesta Sport нового поколения: первые партии автомобилей уже поступают в дилерские центры. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Эксперты предрекали автомобилю заоблачный ценник в 2.7 миллиона рублей, но они сильно...
0 35