Кто поможет Aston Martin построить 1000-сильный гиперкар? - «Автоновости»
6,5-литровый V12 от Cosworth, батарея Rimac: партнеры у "Астона" что надо
Aston Martin раздает очень смелые обещания, говоря о своем совместном проекте с Red Bull Racing: мол, AM-RB 001 на треке не уступит машине Ф-1. Звучит очень амбициозно! Мы уже знаем, как гиперкар будет выглядеть, а теперь выяснили, кто поможет претворить безумнейший из автомобилей Адриана Ньюи в жизнь.
Двигатель: Cosworth
Сердце AM-RB 001 предоставит легендарный британский моторист Cosworth — 6,5-литровый, атмосферный V12. «Астон» говорит, что это будет самый совершенный мотор, который кого-либо ставили на дорожную машину. Парни из Cosworth строили движки для различных и формульных тачек — вспомните хотя бы главного долгожителя Ф-1, трехлитровый DFV. Так что свое дело они знают.
Трансмиссия: Ricardo
Aston Martin собирается использовать семиступенчатую коробку с подрулевыми переключателями: достаточно легкую, чтобы соответствовать формуле «1 л.с./1 кг», но и крепкую, чтобы переварить мощность в тысячу сил. Разработает и построит ее компания Ricardo, известная шестиступенчатой механикой для Ford GT и своим сотрудничеством с McLaren.
Батарея: Rimac
Да, 001 — не полностью британский проект. Rimac, хорватский стартап, чей электрический суперкар Concept_One вы могли видеть на гонках Formula E, разработает для гибридной установки 001 сверхлегкие батареи.
Шасси: Multimac
Еще один «мак», только теперь уже Multi. Карбоновые волшебники из Канады займутся основой автомобиля, монококом MonoCell. «Астон» им доверяет: они же делали монококи для One-77 и Vulcan, а уж собраннее этих машин не найти.
Кто еще поучаствует?
Эксперты по гоночным тормозам из Alcon найдут, чем остановить самый дикий «Астон» в истории, а поможет им в этом компания Surface Transforms. Alcon, кстати, сделали тормоза для Peugeot 308 GTI.
Темы:
Aston MartinAston Martin AM-RB 001
Двигатель: Cosworth
Сердце AM-RB 001 предоставит легендарный британский моторист Cosworth — 6,5-литровый, атмосферный V12. «Астон» говорит, что это будет самый совершенный мотор, который кого-либо ставили на дорожную машину. Парни из Cosworth строили движки для различных и формульных тачек — вспомните хотя бы главного долгожителя Ф-1, трехлитровый DFV. Так что свое дело они знают.
Трансмиссия: Ricardo
Aston Martin собирается использовать семиступенчатую коробку с подрулевыми переключателями: достаточно легкую, чтобы соответствовать формуле «1 л.с./1 кг», но и крепкую, чтобы переварить мощность в тысячу сил. Разработает и построит ее компания Ricardo, известная шестиступенчатой механикой для Ford GT и своим сотрудничеством с McLaren.
Батарея: Rimac
Да, 001 — не полностью британский проект. Rimac, хорватский стартап, чей электрический суперкар Concept_One вы могли видеть на гонках Formula E, разработает для гибридной установки 001 сверхлегкие батареи.
Не пропустите!
Еще один «мак», только теперь уже Multi. Карбоновые волшебники из Канады займутся основой автомобиля, монококом MonoCell. «Астон» им доверяет: они же делали монококи для One-77 и Vulcan, а уж собраннее этих машин не найти.
Кто еще поучаствует?
Эксперты по гоночным тормозам из Alcon найдут, чем остановить самый дикий «Астон» в истории, а поможет им в этом компания Surface Transforms. Alcon, кстати, сделали тормоза для Peugeot 308 GTI.
Темы:
Aston MartinAston Martin AM-RB 001
