Ученые научили компьютер распознавать пешеходов [видео] - «Автоновости» » Авто Новости Дня
Искра повышенной проходимости "засветилась" на конвейере АВТОВАЗа - «LADA»
Универсал LADA ISKRA Cross сфотографировали у конвейера АВТОВАЗа. Живые фотографии уже оценивают в Сети Интернет. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В Сети опубликовали фото новой модели универсала повышенной проходимости LADA ISKRA. Ранее живые
Как заменить лампочки в автомобиле правильно
Заменить лампочки в автомобиле не всегда так просто, как кажется. В зависимости от типа лампы могут возникать различные сложности, и важно правильно выполнять эти действия, чтобы не повредить оборудование. Фото: Wikipedia by Sven...
Жук на французский манер — эти авто пользовались популярностью в послевоенной Франции
Осенью 1940 года, когда Франция была оккупирована фашистской Германией, в компании Renault прошло техническое совещание. На нем главный инженер Фернан Пикар продемонстрировал Луи Рено несколько проектов миниатюрных автомобилей, чертежи которых были высоко
Хроники свободного полета: как менялись цены в 2024 году - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: ДромМеняться ценам на новые автомобили в течение 2024 года причин было немало, и они общеизвестны, но официальные прайсы не всегда росли, есть примеры даже обратного процесса. Другое дело, что набранные

Ученые научили компьютер распознавать пешеходов [видео] - «Автоновости»


Могут ли компьютеры распознавать объекты также, как человеческий мозг? Этим озадачились исследователи из университета Сан-Диего и разработали «умный» алгоритм, способный распознавать людей, в частности, пешеходов. Технология работает намного быстрее и точнее, чем существующие ныне системы, используемые сегодня большинством автопроизводителей. Она может определить людей со скоростью 2-4 кадра в секунду, делая половину ошибок по сравнению с существующими системами, и может быть использована в «умных» автомобилях, робототехнике и в поисковых системах, проводящих поиск по изображению или видео. Алгоритм требует гораздо меньше вычислительной мощности, так как сосредоточен лишь на нескольких областях изображения.

Ученые научили компьютер распознавать пешеходов [видео] - «Автоновости»



«Мы стремимся создать системы компьютерного зрения, которые помогут компьютерам лучше понять мир вокруг них», - сказал Нуну Васконселос, профессор электротехники из UC San Diego Jacobs School of Engineering.
Обычные системы исследуют изображение в маленьких окнах, которые обрабатываются классификатором. Этот подход является сложной задачей, так как люди на изображении получаются различного размера (в зависимости от расстояния до них) и в различных частях кадра. Как правило, нужно проверить миллионы частей видеокадра со скоростью от 5 до 30 кадров в секунду.




В каскадном обнаружении детектор работает в несколько этапов. Сперва алгоритм идентифицирует и отбрасывает изображения не имеющие человека (к примеру, небо). Затем обрабатываются изображения, которые труднее идентифицировать, к примеру, содержащие дерево, которое компьютер может распознать по форме, цвету, контурам и т.д. На заключительном этапе алгоритм должен отличить людей/пешеходов от других похожих объектов. Хотя этот метод является относительно быстрым, он не достаточно надежен, когда достигает финальной стадии.




Чтобы решить эту проблему, Васконселос и его команда разработал новый алгоритм, который включает глубинное обучение и моделирование на заключительных этапах каскадного детектора. Глубинные модели лучше подходят для комплексного распознавания образов и могут сопоставить сотни и тысячи примеров изображений, которые имеют или не имеют человека. Но, в то время, как эта технология хорошо работает на конечных стадиях, она слишком сложна для использования ее на ранних стадиях. Поэтому в решении исследователей сперва используются простые классификаторы, а затем сложные — глубинное обучение и моделирование.
Алгоритм работает пока только для бинарных задач обнаружения, таких, как обнаружение пешеходов. Но исследователи стремятся расширить технологию каскадного обнаружения многих объектов одновременно.
В видео показана работа системы обнаружения пешеходов, предложенная командой Васконселоса:






Могут ли компьютеры распознавать объекты также, как человеческий мозг? Этим озадачились исследователи из университета Сан-Диего и разработали «умный» алгоритм, способный распознавать людей, в частности, пешеходов. Технология работает намного быстрее и точнее, чем существующие ныне системы, используемые сегодня большинством автопроизводителей. Она может определить людей со скоростью 2-4 кадра в секунду, делая половину ошибок по сравнению с существующими системами, и может быть использована в «умных» автомобилях, робототехнике и в поисковых системах, проводящих поиск по изображению или видео. Алгоритм требует гораздо меньше вычислительной мощности, так как сосредоточен лишь на нескольких областях изображения. «Мы стремимся создать системы компьютерного зрения, которые помогут компьютерам лучше понять мир вокруг них», - сказал Нуну Васконселос, профессор электротехники из UC San Diego Jacobs School of Engineering. Обычные системы исследуют изображение в маленьких окнах, которые обрабатываются классификатором. Этот подход является сложной задачей, так как люди на изображении получаются различного размера (в зависимости от расстояния до них) и в различных частях кадра. Как правило, нужно проверить миллионы частей видеокадра со скоростью от 5 до 30 кадров в секунду. В каскадном обнаружении детектор работает в несколько этапов. Сперва алгоритм идентифицирует и отбрасывает изображения не имеющие человека (к примеру, небо). Затем обрабатываются изображения, которые труднее идентифицировать, к примеру, содержащие дерево, которое компьютер может распознать по форме, цвету, контурам и т.д. На заключительном этапе алгоритм должен отличить людей/пешеходов от других похожих объектов. Хотя этот метод является относительно быстрым, он не достаточно надежен, когда достигает финальной стадии. Чтобы решить эту проблему, Васконселос и его команда разработал новый алгоритм, который включает глубинное обучение и моделирование на заключительных этапах каскадного детектора. Глубинные модели лучше подходят для комплексного распознавания образов и могут сопоставить сотни и тысячи примеров изображений, которые имеют или не имеют человека. Но, в то время, как эта технология хорошо работает на конечных стадиях, она слишком сложна для использования ее на ранних стадиях. Поэтому в решении исследователей сперва используются простые классификаторы, а затем сложные — глубинное обучение и моделирование. Алгоритм работает пока только для бинарных задач обнаружения, таких, как обнаружение пешеходов. Но исследователи стремятся расширить технологию каскадного обнаружения многих объектов одновременно. В видео показана работа системы обнаружения пешеходов, предложенная командой Васконселоса:

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.12.24
Жук на французский манер — эти авто пользовались популярностью в послевоенной
Осенью 1940 года, когда Франция была оккупирована фашистской Германией, в компании Renault прошло техническое совещание. На нем главный инженер Фернан Пикар продемонстрировал Луи Рено несколько проектов миниатюрных автомобилей, чертежи которых были высоко...
0 185
06.12.24
Хроники свободного полета: как менялись цены в 2024 году - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: ДромМеняться ценам на новые автомобили в течение 2024 года причин было немало, и они общеизвестны, но официальные прайсы не всегда росли, есть примеры даже обратного процесса. Другое дело, что набранные темпы...
0 183
02.12.24
Лада Аура: В сеть просочилось фото салона с раздельными сиденьями и массажем? -
После тест-драйва самой длинной LADA для чиновников у журналистов остался без ответа важный вопрос. Каким будет оснащение самой дорогой AURA за три миллиона рублей? Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб ......
0 188
06.11.24
Лада Веста с "автоматом" подружилась с мотором 1.6 | 106 л.с. - «LADA»
АВТОВАЗ представляет новую, более доступную версию LADA Vesta с автоматической трансмиссией. Новая "спарка" стала экономичнее, но более медленной в плане разгона. Теперь новый силовой агрегат для вариатора – менее мощный двигатель объёмом 1,6 л., который...
0 282
04.11.24
Покрышки из Китая стали выбором большинства россиян: причины и тренды
Согласно исследованию автомобильного маркетплейса FRESH, более половины россиян (54%) предпочитают покупать покрышки китайского производства. Ещё 36% выбирают отечественные бренды, включая те, что выпускают продукцию на предприятиях, ранее принадлежавших зарубежным...
0 321
02.11.24
Плюсы и минусы картриджных масляных фильтров: мнение экспертов
Китайские и другие зарубежные автопроизводители всё чаще переходят на использование масляных фильтров в виде картриджей вместо традиционных металлических "стаканчиков". Это связано с экологическими соображениями, пояснил автоэксперт Алексей Ревин. По словам...
0 346