На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год.
Сможет ли новый Hyundai i30N обогнать VW Golf GTI? [видео] - «Видео»
Когда-то давным давно Volkswagen был один из немногих автопроизводителей, предлагающих компактный горячий хэтчбек — популярный Golf GTI. Но, в конце концов, другие компании начали заполнять этот сектор, и теперь у нас есть множество хэтчбеков с мощными двигателями и хорошей динамикой вождения.
Недавно среди них появился новичок — Hyundai i30 N. Это первый в истории корейского бренда горячий автомобиль, который использует 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 или 275 л.с. Ему требуется 6,4 или 6,1 секунды (соответственно), чтобы разогнаться от 0 до 100 км/час.Это звучит не очень впечатляюще, и, конечно же, куда ему тягаться со знаменитым Volkswagen Golf GTI, верно? Не будем опережать события и портить впечатление от следующего видео, рассказывая, кто из них быстрее.Напомним лишь, что немецкая модель менее мощная: 230 л.с. в стандартной комплектации и 245 «лошадей» в Performance Edition. Его турбированный четырехцилиндровый двигатель разгоняет автомобиль с места до «сотни» за 6,4 и 6,2 секунды, соответственно, работая в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Хотя и «автоматы» в Performance Edition демонстрируют также 6,2 секунды.Но достаточно технических характеристик, давайте посмотрим, кто из них быстрее на прямом участке дороги:
Когда-то давным давно Volkswagen был один из немногих автопроизводителей, предлагающих компактный горячий хэтчбек — популярный Golf GTI. Но, в конце концов, другие компании начали заполнять этот сектор, и теперь у нас есть множество хэтчбеков с мощными двигателями и хорошей динамикой вождения. Недавно среди них появился новичок — Hyundai i30 N. Это первый в истории корейского бренда горячий автомобиль, который использует 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 или 275 л.с. Ему требуется 6,4 или 6,1 секунды (соответственно), чтобы разогнаться от 0 до 100 км/час.Это звучит не очень впечатляюще, и, конечно же, куда ему тягаться со знаменитым Volkswagen Golf GTI, верно? Не будем опережать события и портить впечатление от следующего видео, рассказывая, кто из них быстрее.Напомним лишь, что немецкая модель менее мощная: 230 л.с. в стандартной комплектации и 245 «лошадей» в Performance Edition. Его турбированный четырехцилиндровый двигатель разгоняет автомобиль с места до «сотни» за 6,4 и 6,2 секунды, соответственно, работая в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Хотя и «автоматы» в Performance Edition демонстрируют также 6,2 секунды.Но достаточно технических характеристик, давайте посмотрим, кто из них быстрее на прямом участке дороги:
Корейские автопроизводители все увереннее стоят на ногах, и еще одно тому подтверждение — дебют заряженной версии хэтчбека гольф-класса — KIA cee'd GT. Это одно из самых выгодных предложений в сегменте. Корейский автомобиль мы
Каждый человек мечтает о суперкаре. Согласитесь, приятно «выгулять» в солнечный выходной мощного свирепого «зверя», выпустить на волю сотен пять-шесть «лошадей», впрыснуть в кровь пару килограммов адреналина. Но, к сожалению,
2017 Hyundai i30 Wagon дебютирует на автосалоне в Женеве в следующем месяце. Новый универсал корейского автопроизводителя направлен на конкуренцию с подобными моделями Ford Focus и Volkswagen Golf, и...
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора и Дрома Источник: Дром Первый X-Trail был интересным экспериментом. Ниссановцы надели на легковое переднеприводное шасси брутальный кузов и немного помудрили с салоном, чтобы был не такой,
Новости разное / Nissan / Тест-драйвы / Отзывы автовладельцев / Девушки и автомобили / Автомобильные аварии / Стоп Хам / Honda / Toyota / Видео новости / Subaru / Обзор-Авто
Больше, богаче, быстрее Hyundai полностью рассекретил i30 нового поколения еще до запланированной на Парижский автосалон премьеры. Хэтчбек подрос, получил пару крутых опций и широкую моторную гамму. Слово “компактный” ему больше
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром Такое, как в нашем сегодняшнем случае, бывает — у человека появился на руках миллион рублей. И эти деньги не свалились на халяву, а честно заработаны праведным трудом, причем физическим. Нужен автомобиль, и не...
Автор: Иван Долматов Фото: Алексей Степанов Источник: Дром Этот S-Class неизменно обращает на себя внимание, привлекая изумленные взгляды прохожих и водителей. Владельца регулярно осаждают ценители с просьбой продать, причем за достойные деньги, но раз за разом слышат...
Автор: Филипп Преображенский Фото из открытых источников Источник: Дром Наверняка каждый автомобилист слышал фразу про «пластмассовые машины». Она имеет уничижительный тон, негативную коннотацию и обычно используется в качестве характеристики современных «одноразовых»...
Автор: Алексей Бородин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Прошлым летом моя жена увлеклась сапсерфингом. Она настолько крепко подсела на это дело, что теперь все свободное время проводит на надувной доске, благо недалеко от нашего поселка есть...