Fiat 500 превратили в суперкар и просят за него цену, равную Audi R8 [видео] - «Видео» » Авто Новости Дня

Fiat 500 превратили в суперкар и просят за него цену, равную Audi R8 [видео] - «Видео»


Вы можете представить себе Запорожец с мотором от Ламборгини? Нет? На самом деле такая комбинация возможна. Это доказала компания Gran Torino Engineering, которая в честь столетия тюнинг-ателье Giannini превратила Fiat 500 в суперкар Giannini 350 GP, оснастив его 1,75-литровым двигателем от Alfa Romeo 4C.

Fiat 500 превратили в суперкар и просят за него цену, равную Audi R8 [видео] - «Видео»



Силовую установку модернизировали и теперь она развивает 350 л.с. мощности, что на 110 «лошадей» больше, чем у итальянского спорткара. В дополнение к этому классический автомобиль получил широкие колесные арки из углеродного волокна с изысканно детализированными вентиляционными отверстиями. В задней части есть массивное крыло, измененная дверь (так как двигатель разместился сзади), выхлопные трубы и всевозможные экзотические компоненты.
Тормоза Brembo оснащены вентилируемыми дисками с шести-поршневыми суппортами спереди и четырех-поршневыми сзади, а передняя подвеска использует амортизаторы с пружинами от Ohlins. Благодаря огромным фарам, встроенным в передний бампер, автомобиль напоминает старую раллийную модель.
Какие либо динамические характеристики автомобиля не раскрыты, но известно, что тюнеры Giannini планируют построить 100 экземпляров такой экзотики, каждая из которых стоит столько же, как новый Audi R8 (150 000 евро).



Fiat 500 превратили в суперкар и просят за него цену, равную Audi R8 [видео] - «Видео»




Fiat 500 превратили в суперкар и просят за него цену, равную Audi R8 [видео] - «Видео»




Вы можете представить себе Запорожец с мотором от Ламборгини? Нет? На самом деле такая комбинация возможна. Это доказала компания Gran Torino Engineering, которая в честь столетия тюнинг-ателье Giannini превратила Fiat 500 в суперкар Giannini 350 GP, оснастив его 1,75-литровым двигателем от Alfa Romeo 4C. Силовую установку модернизировали и теперь она развивает 350 л.с. мощности, что на 110 «лошадей» больше, чем у итальянского спорткара. В дополнение к этому классический автомобиль получил широкие колесные арки из углеродного волокна с изысканно детализированными вентиляционными отверстиями. В задней части есть массивное крыло, измененная дверь (так как двигатель разместился сзади), выхлопные трубы и всевозможные экзотические компоненты. Тормоза Brembo оснащены вентилируемыми дисками с шести-поршневыми суппортами спереди и четырех-поршневыми сзади, а передняя подвеска использует амортизаторы с пружинами от Ohlins. Благодаря огромным фарам, встроенным в передний бампер, автомобиль напоминает старую раллийную модель. Какие либо динамические характеристики автомобиля не раскрыты, но известно, что тюнеры Giannini планируют построить 100 экземпляров такой экзотики, каждая из которых стоит столько же, как новый Audi R8 (150 000 евро).

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
10.10.26
Плюс элегантность. И не только… Первый тест Tenet Plus L6 - «Автоновости»
Автор: Алексей Степанов Фото автора и Tenet Источник: Дром Большинство при упоминании очередного китайского кроссовера из семейства Chery обратит внимание разве что на его стилистику да ярко-оранжевый цвет. Однако отличий от, скажем так, классических кроссоверов Чери...
0 49
10.10.26
Мастер-приемщик о своей работе: от хороших заработков до закрытия дилерства -
Автор: Павел Архипов Фото автора, Дрома и фотобанка Magnific Источник: ДромНе раз читал на Дроме рассказы менеджеров автосалонов. И сегодня хотел бы поделиться другим аспектом деятельности дилерских центров — взглядом мастера-приемщика. Заодно рассказать о том, как...
0 87