VW откажется от трех-дверной модели Polo и пересмотрит спецификации - «Volkswagen»
VW откажется от трех-дверной модели Polo в следующем поколении. Поэтому новая итерация автомобиля будет доступна лишь в пяти-дверной версии хэтчбек. Это связано с низкими продажами. Выступая на ежегодной конференции Volkswagen Group профессор д-р Мартин Винтеркорн сказал: «Рынок трех-дверных моделей в компактном сегменте быстро сокращается. В свете этого мы интенсивно обсуждаем, не стоит ли в будущем оставить лишь пяти-дверную модель Polo».
«Последствия значительны. За счет сокращения числа компонентов и затрат на их изготовление это поможет сэкономить миллионы в трехзначном выражении». Как заявляют в компании, сумма может превысить 100 млн. фунтов стерлингов.
Откажется ли производитель от трех-дверного Golf и Beetle узнаем в ближайшее время, хотя использование модульной платформы MQB уже значительно снижает производственные затраты. Тем не менее, Ford предлагает Focus лишь в пяти-дверном кузове, а Honda делает то же самое в Civic, как бы намекая, что такое решение полностью жизнеспособно в условиях текущего рынка.
Это демонстрация того, как меняются времена. Когда Audi в 1996 году запустила A3, автомобиль был доступен лишь в трех-дверном кузове. Теперь пяти-дверные модели хэтчбека превышают продажи трех-дверной в пропорции 10:1.
В дополнение к этому Volkswagen собирается пересмотреть уровни отделки и комплектацию дополнительным оборудованием. «Мы предлагаем только варианты оборудования, которые достигают более пяти процентов спроса», - сказал Винтеркорн. Это может означать конец длинным спискам опций, что заставит производителя сузить их ассортимент и предложить более обширную комплектацию в стандарте.
В настоящее время Volkswagen предлагает Polo в восьми комплектациях с десятью двигателями – от трех-дверного S до пяти-дверного GTI. Более подробную информацию о судьбе трех-дверного Polo мы узнаем в ближайшие месяцы.
Пока же известно, что на 2015 год у Volkswagen Group большие планы – наряду с новой Skoda Superb (днями запущенной в производство) и VW Touran, на рынок выйдут SEAT Ibiza и Audi A4, произойдут изменения в Porsche 911 и Volkswagen Transporter.
«Последствия значительны. За счет сокращения числа компонентов и затрат на их изготовление это поможет сэкономить миллионы в трехзначном выражении». Как заявляют в компании, сумма может превысить 100 млн. фунтов стерлингов.
Откажется ли производитель от трех-дверного Golf и Beetle узнаем в ближайшее время, хотя использование модульной платформы MQB уже значительно снижает производственные затраты. Тем не менее, Ford предлагает Focus лишь в пяти-дверном кузове, а Honda делает то же самое в Civic, как бы намекая, что такое решение полностью жизнеспособно в условиях текущего рынка.
Это демонстрация того, как меняются времена. Когда Audi в 1996 году запустила A3, автомобиль был доступен лишь в трех-дверном кузове. Теперь пяти-дверные модели хэтчбека превышают продажи трех-дверной в пропорции 10:1.
В дополнение к этому Volkswagen собирается пересмотреть уровни отделки и комплектацию дополнительным оборудованием. «Мы предлагаем только варианты оборудования, которые достигают более пяти процентов спроса», - сказал Винтеркорн. Это может означать конец длинным спискам опций, что заставит производителя сузить их ассортимент и предложить более обширную комплектацию в стандарте.
Не пропустите!
Пока же известно, что на 2015 год у Volkswagen Group большие планы – наряду с новой Skoda Superb (днями запущенной в производство) и VW Touran, на рынок выйдут SEAT Ibiza и Audi A4, произойдут изменения в Porsche 911 и Volkswagen Transporter.
| «Авто - Новости» - Volkswagen (Фольксваген) - Volkswagen Group владеет такими автомобильными марками как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda и Scania. Бренд уходит корнями в Porsche, они же разработали Volkswagen Beetle для немецкого правительства. На сегодняшний день бренд Volkswagen производит полную линию транспортных средств, включая многие дизельные модели. |
