На Женевском автосалоне 2018 года главный исполнительный директор европейского подразделения Toyota подтвердил, что к концу года автопроизводитель снизит продажи дизельных легковых автомобилей на Старом Континенте. С одной стороны, дизели составляют менее десятой части продаж легковых автомобилей Toyota в Европе, а с другой, в этой части планеты набирают популярности бензин-гибридные транспортные средства, такие как Prius.
Но давайте будем откровенны. Toyota отказывается от дизелей в Европе из-за того, что исследования и разработки становятся все более и более дорогостоящими, поскольку все труднее соответствовать требованиям к вредным выбросам. Читая между строк, можно сделать вывод, вместо дизеля Toyota сосредоточит свои инвестиции на разработке бензин-гибридных и электрических трансмиссий.Как следует из нашего заголовка, Nissan принял аналогичное решение. Согласно «Automotive News Europe»: «Представительница Nissan заявила, что [компания] постепенно выведет дизельные автомобили из Европы», и в долгосрочной перспективе «сосредоточится на электрифицированных транспортных средствах».«Мы видим постепенное снижение спроса на модели с дизельным топливом, но не собираемся отказаться от них внезапно, в краткосрочной перспективе», - добавила пресс-секретарь.
Как известно, продажи дизельных автомобилей в Европе упали ниже 50 процентов рынка, но если перевести эти проценты в цифры продаж, это все равно много. К примеру, Nissan в 2017 году продал на Старом Континенте 128 456 автомобилей на дизельном топливе, 16 процентов из которых приходится на коммерческие автомобили, такие как пикап Navara и фургон NV200.Правда, регулирование выбросов дизельных автомобилей не ограничивается Европой. Южная Корея является одним из лучших примеров, указывающих на то, что к 2022 году она намерена отказаться от 2,2 миллиона дизельных автомобилей. Как? С помощью государственного стимулирования перехода на автомобили с гибридной силовой установкой и двигателями, работающими на сжиженном нефтяном газе, а также электрические транспортные средства, ибо правительство начиная с 2017 года собирается сократить количество вредных выбросов на 30 процентов.
«Авто - Новости» - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона.
На Женевском автосалоне 2018 года главный исполнительный директор европейского подразделения Toyota подтвердил, что к концу года автопроизводитель снизит продажи дизельных легковых автомобилей на Старом Континенте. С одной стороны, дизели составляют менее десятой части продаж легковых автомобилей Toyota в Европе, а с другой, в этой части планеты набирают популярности бензин-гибридные транспортные средства, такие как Prius. Но давайте будем откровенны. Toyota отказывается от дизелей в Европе из-за того, что исследования и разработки становятся все более и более дорогостоящими, поскольку все труднее соответствовать требованиям к вредным выбросам. Читая между строк, можно сделать вывод, вместо дизеля Toyota сосредоточит свои инвестиции на разработке бензин-гибридных и электрических трансмиссий.Как следует из нашего заголовка, Nissan принял аналогичное решение. Согласно «Automotive News Europe»: «Представительница Nissan заявила, что _
Moscow-Live.ru Федеральная налоговая служба (ФНС) начала четырехмесячную рассылку платежек за 2017 год. Россияне до 3 декабря должны оплатить налоги на землю, недвижимость, гаражи и автомобили. Однако расчета транспортного
Первые выходные лета на южном Урале ознаменовались аномально холодной погодой, сдобренной моросящим дождем, а один раз даже мелким градом. Но удивительное дело: собравшиеся на выставочной площадке зрители, а равно и участники
Долгое время Toyota Prius вызывал массу противоречий. Энтузиастам он не нравится, поскольку ставит автомобиль в один ряд с бытовыми электроприборами, превращая его в средство для перемещения из пункта А в пункт Б без каких-либо
На фоне всех трансформаций, которые выпали на долю ДВС за время его существования, изменения дизеля, пожалуй, наиболее кардинальны. Речь не о технике — о смене сути, идеологическом, так сказать, перевоплощении. Созданные как
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром На российском рынке уже столько китайских кроссоверов, что их названия начинают путать менеджеры в автосалонах. Но есть одна модель, которая уже несколько лет подряд не покидает список бестселлеров. Это Haval...
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромНедавно сразу несколько человек написали в мессенджеры примерно такое: «Ну что, приплыли? Теперь все — ни на парковку заехать, ни зарядиться, “электричкам” вашим — капут!». Это люди начитались новостей о...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ свое время, в частности в 2024 году, многие эксперты от автоиндустрии начали активно прогнозировать скорый уход небольших китайских брендов с российского рынка. И это притом что размер...
Автор: Сергей Арбузов Фото Эдуарда Шиворшинова и из открытых источников Источник: Дром Haval Jolion уже довольно долго остается самой популярной иномаркой российского рынка. В 2025 году этот бюджетный кроссовер, выпускаемый на заводе Great Wall в Тульской области,...
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром Такое, как в нашем сегодняшнем случае, бывает — у человека появился на руках миллион рублей. И эти деньги не свалились на халяву, а честно заработаны праведным трудом, причем физическим. Нужен автомобиль, и не...
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: ДромОдин из актуальных вопросов: что лучше — свежий внедорожный «китаец» или старый японский джип? Таким вопросом задавались в комментариях к материалу о выборе «китайца» за миллион–полтора и наверняка задаются те, кому...
