Вариатор для Лада Икс Рей. Онлайн-тест кросс-версии с новой коробкой передач - «LADA»

Сегодня, 21 августа, в Калининграде стартует масштабный журналистский тест-драйв новой версии кроссовера Лада Икс Рей, первой получившей бесступенчатую автоматическую коробку передач. Представителям СМИ предстоит оценить в реальных дорожных условиях работу новой трансмиссия JF015E от японской фирмы Jatco. Представители официального Лада Клуба также отправились на тест-драйв кроссовера Лада Икс Рей с вариатором. Все что вы еще не знаете о новой трансмиссии, первые впечатления журналистов, полные технические характеристики, нюансы эксплуатации коробки передач, а также все особенности новой версии LADA XRAY Cross читайте в этой теме. К месту тест-драйва LADA XRAY Cross с бесступенчатой автоматической трансмиссией прибудут только после обеда. Мы же в это время вспомним основную информацию о новой коробке передач. Серийное производство LADA XRAY Cross с вариатором стартовало во второй половине июня 2019 года. Продажи новинки АВТОВАЗ открыл уже в конце июля. Бесступенчатая автоматическая коробка передач доступна для LADA XRAY Cross, начиная уже с базовой комплектации Classic с пакетом Optima. Такой автомобиль стоит от 841 900 рублей. Доплата за автоматическую трансмиссию составляет 50 000 рублей. Базовая версия LADA XRAY Cross включает кондиционер, аудиосистему, мультифункциональное рулевое колесо, 17-дюймовые колеса с литыми дисками, систему электронного контроля устойчивости с функцией антипробуксовки и помощи при старте на уклоне. Бесступенчатая трансмиссия на LADA XRAY Cross устанавливается в паре двигателем Альянса HR-16 объемом 1.6 литра. Аналогичные трансмиссии компании Jatco уже доказали свою надежность: несколько лет их успешно применяют на ряде моделей Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. При адаптации коробки к LADA XRAY Cross ее усовершенствовали и приспособили к жестким условиям российских дорог. Коробку сделали на 13% легче и более компактнее. Она не боится низких температур, пробуксовок и тяжелых нагрузок. С вариатором автомобиль более экономно расходует топливо. При необходимости водитель может переключится в режим, имитирующий ручное переключение передач. В таком режиме легче совершать обгоны, двигаться в гору, буксировать прицеп, тормозить двигателем. Конструктивно новая бесступенчатая коробка передач включает несколько типов используемых в трансмиссиях технологий: клиноременную передачу, гидротрансформатор и оснащенный шестернями двухступенчатый планетарный редуктор. Благодаря такому решению производитель достиг оптимальных условий использования коробки передач и существенно увеличил ее надежность. Обо всех конструктивных особенностях бесступенчатой трансмиссии подробно рассказывает в видео представитель пресс-центра АВТОВАЗа Стас Березий. Тем временем журналисты уже прибыли к месту тест-драйва LADA XRAY Cross с вариатором. Первое включение лада Клуба: Первый тест LADA XRAY с вариатором Для тест-драйва АВТОВАЗ предоставил около десятка автомобилей. Все их распределили между журналистами ведущих автомобильных СМИ. Внешне LADA XRAY Cross с автоматической трансмиссией ничем не отличается от версий с другими коробками передач. Здесь все тот же шильдик с названием модели и характерный ИКС-дизайн. Внимание на себя обращают колесные диски с оригинальной формой. Представитель официального Лада Клуба Павел Атрощенко в компании с коллегой из ведущего автомобильного издания. Уже совсем скоро начнется презентация LADA XRAY Cross с автоматической трансмиссией от АВТОВАЗа. В ожидании презентации. LADA XRAY Cross с автоматической трансмиссией представляет исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек. Главные преимущества новой трансмиссии. Технические характеристики коробки. Конструкция коробки передач. В паре с новой трансмиссией работает двигатель Альянса HR-16 объемом 1.6 литра. Подвеска LADA XRAY Cross была рассчитана на новую коробку Суммарно агрегат тяжелее на 13 кг. Но это не критично. На LADA XRAY Cross с бесступенчатой трансмиссией начали устанавливать новую мультимедийную систему. Пользоваться ей очень удобно: есть основные мессенджеры, голосовое управление Siri, Google. Также реализована возможность использовать Карты без использования интернета. Особенности оснащения кроссовера Ценовое позиционирование LADA XRAY Cross с бесступенчатой трансмиссией Сравнение с конкурентами. Опционально: LADA XRAY Cross АТ – это наиболее выгодное предложение на рынке России Как рассказал официальному Лада Клубу директор проектов XRAY Largus Олег Груненков, в семействе LADA XRAY бесступенчатая автоматическая трансмиссия будет доступна исключительно на версиях с приставкой Cross. На обычные кроссоверы такую коробку передач ставить не планируют. Включение Лада Клуба: Ответы на вопросы! Чего ждать? Балтийск — это небольшой город в Калининградской области на берегу Балтийского моря, самый западный населенный пункт РФ. Он был основан в 1626 году и вплоть до 1946 года носил название Пиллау. В Балтийске оказалось множество живописных и оригинальных мест, чтобы устроить для LADA XRAY Cross с вариатором интересную фотосессию. Не удержались и сфотографировались на фоне памятника императрице Елизавете Петровне. Вариатор на LADA XRAY Cross нам в целом нравится. Он немножко непривычно шумит при резком нажатии на педаль газа. При этом максимальное количество оборотов сразу становится 5000. Вместе с тем очень радует быстрая реакция автомобиля на нажатие педали газа. Сам кроссовер ускоряться стал немного быстрее. Узкие европейские дороги хороши: ровные и имеют массу поворотов. Была возможность протестить и скоростные возможности LADA XRAY Cross, и потолкаться в пробках. Вариатор справлялся хорошо. Все таки LADA XRAY Cross кросс легче «Каптюр» и других машин с аналогичными силовыми агрегатами и трансмиссией. Это ему позволяет чувствовать себя на дороге свободнее. Официальные фото LADA XRAY Cross с вариатором. Больше фото смотрите здесь – Второй день тест-драйва LADA XRAY Cross с бесступенчатой трансмиссией начался. Представитель официального Лада Клуба уже готов тестировать автомобиль Сегодня мы посетим Курскую косу, побываем на экскурсии на базе орнитологов. После этого отправимся в Янтарный. Также нам организаторы тест-драйва предлагают посетить карьер. После этого мы отправимся в аэропорт Храброво, где уже произойдёт вылет в Москву. На протяжении всего теста будем проверять динамические возможности автомобиля и как вариатор подбирает обороты для экономии топлива. Включение Лада Клуба: Второй день Тест-драйва XRAY CROSS с вариатором Куршская коса — самая большая песчаная коса на всем Земном шаре. Она представляет собой узкий по ширине, но продолжительный по длине полуостров, омываемый Балтийским морем и Куршским заливом. Куршская коса славится несколькими достопримечательностями. Это национальный парк «Куршская коса», Танцующий лес, Орнитологическая станция Фрингилла, Королевский бор, Музей русских суеверий, Озеро Лебедь, Высота Эфа и Храм святого Сергия Радонежского.Также славится коса своими пляжами с уникальными видами на Балтийское море. Тест на максимальную скорость показал, что на 160 км/ч LADA XRAY Cross демонстрирует отличную управляемость. За счёт небольшого профиля покрышек и большого размера колес автомобиль отлично держится за дорожное покрытие. Если пытаться выжать максимальную скорость и держать педаль газа в пол, то программа будет держать 4 скорость. Тест-драйв LADA XRAY Cross подошел к концу. Автомобиль и его новая бесступенчатая трансмиссия оставили только положительные впечатления. Все преимущества LADA XRAY Cross с вариатором в одном видео.