Интригующий технологический стартап из Силиконовой Долины «Aurora Innovation», основанный в конце 2016 года, объявил о партнерстве с Volkswagen Group и Hyundai Motor, чтобы разработать автономную систему вождения автомобиля. Компания сделала свое заявление в четверг в преддверии открытия ежегодного шоу электроники CES, которое в последние годы все больше внимание уделяет автомобилям без водителя.
Интрига заключается в том, что основали компанию Крис Урмсон, бывший директор автономного автомобильного проекта Google, Стерлинг Андерсон, первый директор функции автопилота Tesla Motors, и Дрю Багнелла, основатель передовой технологии в Uber Advanced Technology Center.Условия партнерских отношений не разглашаются. Следует учесть, это не первое сотрудничество крупных автопроизводителей с технологическими компаниями. К примеру, Ford инвестировал 1 млрд. долларов США в Argo AI и купил за 450 миллионов долларов США nuTonomy, бывшее подразделение Delphi. Aurora же намерена оставаться независимой, как Waymo, и работать в чисто стратегических партнерских отношениях.
Пока не известно, на какие автомобили Volkswagen получат автономную систему вождения Aurora, но ранее немецкий автопроизводитель говорил, что намерен использовать ее по всей линейке электрических транспортных средств и в специально построенных автономных автомобилях вроде прототипа Sedric, показанного в Женеве в марте 2017 года. А Hyundai собирается тестировать технологии Aurora в специально разработанных транспортных средствах, способных выполнять автономные операции четвертого уровня, который не требует вмешательства человека, за исключением отдельных случаев. Должностные лица корейского бренда заявили, что запустят технологию во внедорожниках на топливных элементах, которые будут испытываться в отдельных городах.
«Авто - Новости» - Hyundai (Хундай, Хендэ) - является одним из двух автомобильных брендов принадлежащих компании Hyundai Kia Automotive Group. В 2009 году стал 4 в мире крупнейшим автопроизводителем.
Интригующий технологический стартап из Силиконовой Долины «Aurora Innovation», основанный в конце 2016 года, объявил о партнерстве с Volkswagen Group и Hyundai Motor, чтобы разработать автономную систему вождения автомобиля. Компания сделала свое заявление в четверг в преддверии открытия ежегодного шоу электроники CES, которое в последние годы все больше внимание уделяет автомобилям без водителя. Интрига заключается в том, что основали компанию Крис Урмсон, бывший директор автономного автомобильного проекта Google, Стерлинг Андерсон, первый директор функции автопилота Tesla Motors, и Дрю Багнелла, основатель передовой технологии в Uber Advanced Technology Center.Условия партнерских отношений не разглашаются. Следует учесть, это не первое сотрудничество крупных автопроизводителей с технологическими компаниями. К примеру, Ford инвестировал 1 млрд. долларов США в Argo AI и купил за 450 миллионов долларов США nuTonomy, бывшее подразделение Delphi. Aurora же намерена оставаться независимой, как Waymo, и работать в чисто стратегических партнерских отношениях. Пока не известно, на какие автомобили Volkswagen получат автономную систему вождения Aurora, но ранее немецкий автопроизводитель говорил, что намерен использовать ее по всей линейке электрических транспортных средств и в специально построенных автономных автомобилях вроде прототипа Sedric, показанного в Женеве в марте 2017 года. А Hyundai собирается тестировать технологии Aurora в специально разработанных транспортных средствах, способных выполнять автономные операции четвертого уровня, который не требует вмешательства человека, за исключением отдельных случаев. Должностные лица корейского бренда заявили, что запустят технологию во внедорожниках на топливных элементах, которые будут испытываться в отдельных городах. « Авто - Новости » - Hyundai (Хундай, Хендэ) - является одним из двух автомобильных брендов принадлежащих компании Hyundai Kia Automotive Group. В 2009 году стал 4 в мире крупнейшим автопроизводителем.
Каждый год, приезжая на Эссен Мотор Шоу, я привыкла приходить в зал №11 и традиционно видеть на одном и том же месте стенды AMG, Startech и, конечно, Brabus. Нацелив в этот раз объектив на точку, где всегда был расположен столь
Автор: Мария Мельникова Фото автора Источник: ДромEssen Motor Show — одно из крупнейших в мире не только по занимаемой им площади в выставочном комплексе Messe Essen, но и по количеству экспонатов, участников среди крупнейших
Fiat запустил на бразильском рынке новую модель Argo, раскрыв подробности преемника Punto и Palio. В отличие от большинства нынешних продуктов производителя, новый компактный хэтчбек не соответствует теме ...
Жизнь команды Motor Trend — это не только наслаждение видом первого поворота трассы Laguna Seca на скорости 210 км/ч из окна спорткара мощностью свыше 500 лошадиных сил. Но даже если это и так, мы все равно каждую неделю
Мир сошел с ума от новой Tesla Model 3. Именно так пишут хайтек- и бизнес-издания, а также трубит корпоративный блог Tesla Motors и «твиттер» основателя компании Илона Маска. Но так ли хорош массовый электрокар от
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромДанные постановок на учет по второму кварталу 2025 года пришли к нам в редакцию на фоне сообщений об огромных скидках на новые автомобили и резкого увеличении доли сбыта китайских моделей, собранных в России. Можно...
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром По итогам 2024 года компактный кроссовер CS35 Plus обрел почти 21 тысячу покупателей и среди автомобилей марки Changan занимает второе место по популярности. Это более чем вдвое больше, чем годом...
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: Дром То ли микровэнчики, то ли подросшие в высоту хэтчбеки. В общем, городские субкомпакты, беззубые и рожденные во времена, когда даунсайзинг с турбонаддувом еще не пошел в массы. Удел таких — возить детей по садикам-школам,...
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: Дром Да ну, скажете вы, и будете отчасти правы. Ведь автомобиль за полмиллиона — это уже почти дно рынка, с которого трудно выгрести что-то более-менее стоящее. А тут нужно его пробить и погрузиться в такую среду, где надо...
Автор: Алексей Степанов Фото автора Источник: Дром В конце 2017 года Веста Кросс, стоимость которой по РРЦ составляла 841 900 рублей, из-за «допов» обошлась нам на 72 000 дороже — в 913 900 рублей. Тогда это была самая дорогая Лада. Спустя всего семь лет за машину с...
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ последнем нашем материале, вышедшем в июле нынешнего года, мы рассказывали о том, что на рынке в Японии случился дефицит подержанных машин, на фоне чего на аукционах начался рост цен. Как...