Экстремальная модель Ferrari FXX K закончила тестирование [видео] - «Ferrari»

Самая экстремальная модель Ferrari FXX K закончила тестирование, проходившее на треке «Autodromo Enzo e Dino Ferrari» в Имола. Флагманский автомобиль бренда официально дебютирует в конце этого месяца на Ferrari Racing Days в Будапеште, а затем покажется на трассах всего мира. Так как суперкар не омологирован для гоночных правил, новый Ferrari FXX К не будет выступать в соревнованиях. Исключительной целью автопроизводителя была разработка дорожного автомобиля с технологическими новшествами, гарантирующими «беспрецедентное удовольствие от вождения в эксклюзивной группе клиентских тест-драйвов». Счастливчики получат возможность принять участие в тестовой программе, которая продлится два года. Напомним, Ferrari FXX К имеет комбинированную мощность 1 050 и 860 л.с., полученных от агрегата V12 и 190-сильного электромотора. Максимальный крутящий момент – 900 Нм. Суперкар, оснащенный системой HY-KERS, предлагает четыре настройки вождения. Qualify обеспечивает максимальную производительность в течение ограниченного количества кругов, Long Run оптимизирует производительность к конкретным условиям, Manual Boost обеспечивает мгновенный максимальный крутящий момент, а Fast Charge – быструю подзарядку аккумуляторных батарей. Благодаря довольно сложной активной и пассивной аэродинамике, в конфигурации с низким сопротивлением потоку воздуха суперкар обеспечивает 50 процентов прижимной силы, а в более агрессивной настройке – 30 процентов. К примеру, на скорости 200 км/час FXX K генерирует 540 кг прижимной силы. Ferrari планирует выпустить лишь 32 экземпляра FXX К, которые уже распроданы. И это несмотря на цену в 2,5 млн. долларов США, а также предупреждение, что все автомобили будут оставаться под наблюдением компании. « Авто - Новости » - Ferrari (Феррари) – Скудерия была основана в 1928 году Энцо Феррари. С того момента она принимала участие в автоспорте - спонсировала гонщиков и производила гоночные автомобили, под именем «Scuderia Ferrari». С 1947 года начался выпуск «уличных» болидов. Приобретение Группой Fiat в 1969 году не повлияло на присутствие Феррари в автоспорте, в частности, Формулы-1. Самые популярные модели: Dino, 288 GTO, Testarossa, F40 и Enzo.