На шоу Concorso d'Eleganza Villa d'Este BMW, которое является официальным спонсором мероприятия, представило сенсационный концепт 3.0 CSL Hommage – духовного наследника знаковых 3.0 CSL семидесятых годов прошлого столетия. CSL Hommage, где CSL означает «coupe, sport, lightweight» («купе, спортивное, легкое»), использует сложные современные технологии и материалы, которые применяются в серийных моделях подразделения «i». Как полагают, концепт создан на основе модели М4 и использует шестицилиндровый рядный двигатель с системой eBoost.
Несмотря на новейшие технологии, Hommage верен традициям оригинального CSL – интерьер выполнен в минималистском стиле, чтобы максимально снизить вес, а алюминиевые капот, крышка багажника и крылья оригинального автомобиля теперь изготовлены из углеродного волокна. Дизайн исследования, находящийся под сильным влиянием аэродинамики, сохраняет сигналы классического стиля легендарного «гонщика», с которым разделяет имя. На передней панели доминируют «почки» решетки радиатора, получившей более вертикальный стиль от старых моделей BMW, а узкие лазерно-светодиодные фары сливаются с решеткой. BMW утверждает, Hommage имеет самый низкий клиренс из всех когда-либо произведенных автомобилей, а просвет между кузовом и дорогой закрывает углеволоконный сплиттер, чтобы еще более снизить сопротивление и повысить аэродинамическую эффективность. Традиционные зеркала заднего вида были заменены камерами.
В соответствии с оригинальным 3.0 CSL на С-стойке с обеих сторон расположился логотип BMW, в расширенных арках разместились 21-дюймовые легкосплавные колеса, а светодиодные задние фонари соединяются через огромное заднее крыло. Интерьер лишен всей роскоши и демонстрирует «легкий» дизайн. И, хотя кабина оригинального 3.0 CSL была отделана натуральным деревом, концепт Hommage сохранил лишь декоративную полоску на приборной панели, остальное в нем изготовлено из углеродного волокна. Ковшеобразные сидения с желтыми акцентами и шести-точечными ремнями безопасности, а также огнетушитель между сидениями намекает на гоночную «родословную» концепта.
Автопроизводитель умолчал о технических характеристиках, как бы еще раз подчеркивая исследовательское назначение автомобиля, выразив суть словами: «Наши модели Hommage не только демонстрируют, как мы гордимся нашим наследием, но и как важно прошлое в определении будущего». Появление концепта может указывать на возрождение имени CSL в текущем ассортименте BMW, который в ближайшем будущем могли бы применить вначале к более целенаправленной версии M4 Coupe, а затем и к другим моделям.
«Авто - Новости» - BMW (БМВ) – название расшифровывается как «Баварские моторные заводы». Немецкий автопроизводитель роскошных авто основался в Мюнхене. Владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Также, производит мотоциклы. Девиз компании - «С удовольствием за рулем».
На шоу Concorso d'Eleganza Villa d'Este BMW, которое является официальным спонсором мероприятия, представило сенсационный концепт 3.0 CSL Hommage – духовного наследника знаковых 3.0 CSL семидесятых годов прошлого столетия. CSL Hommage, где CSL означает «coupe, sport, lightweight» («купе, спортивное, легкое»), использует сложные современные технологии и материалы, которые применяются в серийных моделях подразделения «i». Как полагают, концепт создан на основе модели М4 и использует шестицилиндровый рядный двигатель с системой eBoost. Несмотря на новейшие технологии, Hommage верен традициям оригинального CSL – интерьер выполнен в минималистском стиле, чтобы максимально снизить вес, а алюминиевые капот, крышка багажника и крылья оригинального автомобиля теперь изготовлены из углеродного волокна. Дизайн исследования, находящийся под сильным влиянием аэродинамики, сохраняет сигналы классического стиля легендарного «гонщика», с которым разделяет имя. На передней панели доминируют «почки» решетки радиатора, получившей более вертикальный стиль от старых моделей BMW, а узкие лазерно-светодиодные фары сливаются с решеткой. BMW утверждает, Hommage имеет самый низкий клиренс из всех когда-либо произведенных автомобилей, а просвет между кузовом и дорогой закрывает углеволоконный сплиттер, чтобы еще более снизить сопротивление и повысить аэродинамическую эффективность. Традиционные зеркала заднего вида были заменены камерами. В соответствии с оригинальным 3.0 CSL на С-стойке с обеих сторон расположился логотип BMW, в расширенных арках разместились 21-дюймовые легкосплавные колеса, а светодиодные задние фонари соединяются через огромное заднее крыло. Интерьер лишен всей роскоши и демонстрирует «легкий» дизайн. И, хотя кабина оригинального 3.0 CSL была отделана натуральным деревом, концепт Hommage сохранил лишь декоративную полоску на приборной панели, остальное в нем изготовлено из углеродного волокна. Ковшеобразные сидения с желтыми акцентами и шести-точечными ремнями безопасности, а также огнетушитель между сидениями намекает на гоночную «родословную» концепта. Автопроизводитель умолчал о технических характеристиках, как бы еще раз подчеркивая исследовательское назначение автомобиля, выразив суть словами: «Наши модели Hommage не только демонстрируют, как мы гордимся нашим наследием, но и как важно прошлое в определении будущего». Появление концепта может указывать на возрождение имени CSL в текущем ассортименте BMW, который в ближайшем будущем могли бы применить вначале к более целенаправленной версии M4 Coupe, а затем и к другим моделям. « Авто - Новости » - BMW (БМВ) – название расшифровывается как «Баварские моторные заводы». Немецкий автопроизводитель роскошных авто основался в Мюнхене. Владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Также, производит мотоциклы. Девиз компании - «С удовольствием за рулем».
Концепт-кар, представляющий собой тюнинговый трековый вариант неизвестного науке автомобиля, это действительно круто! Это интригует, изумляет, захватывает. А еще наводит на мысль: а не предвещает ли шоу-кар 3.0 ...
Компания BMW распространила информацию о концепт-каре 3.0 CSL Hommage, премьера которого состоится в предстоящие выходные на на конкурсе дизайна Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
Дебютировавший на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в мае этого года BMW 3.0 CSL Hommage обновился и предстал перед посетителями шоу в Пеббл-Бич в гоночной версии с гоночным ...
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром По итогам 2024 года компактный кроссовер CS35 Plus обрел почти 21 тысячу покупателей и среди автомобилей марки Changan занимает второе место по популярности. Это более чем вдвое больше, чем годом...
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: Дром Да ну, скажете вы, и будете отчасти правы. Ведь автомобиль за полмиллиона — это уже почти дно рынка, с которого трудно выгрести что-то более-менее стоящее. А тут нужно его пробить и погрузиться в такую среду, где надо...
Автор: Павел Ёлшин Фото производителей и из открытых источников Источник: ДромВ наступающем году Nissan превратит модель Leaf в кроссовер, BMW представит новый iX3 в стилистике Neue Klasse, на рынок выйдет долгожданная Toyota 4Runner шестого поколения. А еще, по...
Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: ДромМнения относительно дорогих «электричек» и гибридов из КНР обычно сводятся к тому, что «не ожидал такого впечатляющего сочетания качеств — не хуже «немцев». Вместе с тем слышны и голоса их противников. Дескать,...
На рынок вышло новое поколение BMW X3 — самого продаваемого кроссовера баварской марки. Российские «параллельные» импортеры уже начинают возить такие машины на заказ. Дизайн новинки радикально отличается от предыдущих генераций: теперь модель некоторыми чертами...
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромКогда все вокруг с разной степенью искренности желают, чтобы китайский автомобиль сломался, это все-таки может произойти. Ведь энергии китаефобов надо же куда-то деваться — не на добрые же дела ей...