Хардкорная версия BMW M8 выйдет конкурировать с Bentley Continental GT - «BMW»
Более 600-сильный флагманский BMW M8 встанет во главе модельной линейки воскресшей 8-й серии баварского автопроизводителя. Как ожидается, элитарное купе покажут во второй половине 2019 года. Оно выйдет в качестве соперника Aston Martin Rapide, Bentley Continental GT и Mercedes-AMG S63 Coupe, и вернет BMW в верхние эшелоны автопроизводителей премиум класса.
В движение M8 будет приводиться новым 4,0-литровым бензиновым агрегатом V8 с двойным турбонаддувом и предложит покупателям задний или опциональный привод на четыре колеса. Полно-приводная версия, благодаря обилию алюминия и углеволокна, магния и высокопрочной стали, как ожидается, будет разгоняться от 0 до 100 км/час менее, чем за 4 секунды.
Автопроизводитель пообещал выпустить M8, видимо, для того, чтобы сгладить ранее неудавшуюся попытку скрестить оригинальный автомобиль 8-й серии с высокопроизводительными моделями BMW M. В 1990 году BMW создал прототип 8-й серии, снабженный 600-сильным атмосферным 6,0-литровым двигателем V12, модернизированная версия которого была затем использована в McLaren F1. Однако, производственным планам помешали высокая стоимость разработки и опасения по поводу будущего спроса к такой экстремальной модели. Вместо этого автопроизводитель выпустил в 1992 году версию 850CSi с 375-сильным 5,4-литровым V12.
Как уже сообщалось, возрожденная 8-я серия заменит существующую 6-ю серию, версию купе которой прекратят выпускать в начале 2018 года, чтобы освободить место для «восьмерки».
Эти шпионские фотографии показывают форму 8 Series Сoupe под кодовым названием G17. Длиной более 5 000 мм большой двухдверный автомобиль получил отличительный силуэт кузова с длинным капотом, большими колесами, сильно «заваленной» назад крышей, безрамными дверьми, длинными покатыми задними стойками, небольшим спойлером сзади и коротким багажником.
В движение M8 будет приводиться новым 4,0-литровым бензиновым агрегатом V8 с двойным турбонаддувом и предложит покупателям задний или опциональный привод на четыре колеса. Полно-приводная версия, благодаря обилию алюминия и углеволокна, магния и высокопрочной стали, как ожидается, будет разгоняться от 0 до 100 км/час менее, чем за 4 секунды.
Автопроизводитель пообещал выпустить M8, видимо, для того, чтобы сгладить ранее неудавшуюся попытку скрестить оригинальный автомобиль 8-й серии с высокопроизводительными моделями BMW M. В 1990 году BMW создал прототип 8-й серии, снабженный 600-сильным атмосферным 6,0-литровым двигателем V12, модернизированная версия которого была затем использована в McLaren F1. Однако, производственным планам помешали высокая стоимость разработки и опасения по поводу будущего спроса к такой экстремальной модели. Вместо этого автопроизводитель выпустил в 1992 году версию 850CSi с 375-сильным 5,4-литровым V12.
Как уже сообщалось, возрожденная 8-я серия заменит существующую 6-ю серию, версию купе которой прекратят выпускать в начале 2018 года, чтобы освободить место для «восьмерки».
Эти шпионские фотографии показывают форму 8 Series Сoupe под кодовым названием G17. Длиной более 5 000 мм большой двухдверный автомобиль получил отличительный силуэт кузова с длинным капотом, большими колесами, сильно «заваленной» назад крышей, безрамными дверьми, длинными покатыми задними стойками, небольшим спойлером сзади и коротким багажником.
| «Авто - Новости» - BMW (БМВ) – название расшифровывается как «Баварские моторные заводы». Немецкий автопроизводитель роскошных авто основался в Мюнхене. Владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Также, производит мотоциклы. Девиз компании - «С удовольствием за рулем». |
