Именитое тюнинг-ателье Alpina рассекретило собственную версию флагманского седана BMW, которая получила имя Alpina B7 xDrive. Публичный дебют модели состоится на автосалоне в Женеве. Продажи автомобиля стартуют в сентябре 2016 года.
Внешних отличий у Alpina B7 традиционно немного: передний бампер со сплиттером, задний диффузор, иные оконечники выхлопной системы, два новых фирменных цвета кузова и тому подобное. Кроме того, радиаторную решетку седана снабдили активными аэродинамическими элементами, автоматически реагирующими на потребности двигателя в потоке набегающего воздуха.
Новейшая B7 создана на основе длиннобазной «семерки» G12 с 3210 мм между осями и 5250 мм от носа до хвоста. Традиционно она не афиширует свою уникальность, давая понять о принадлежности к семье поистине эксклюзивных машин аэродинамическим обвесом и колесными дисками диаметром 20 или 21 дюйм фирменного дизайна с шинами Michelin Pilot Super Sport.
За колесами кроются мощные тормоза с четырехпоршневыми механизмами дисками в 394 и 368 мм спереди и сзади соответственно. Еще чуть глубже — пневмоподвеска с регулировкой клиренса (вручную по требованию либо автоматически, в зависимости от скорости) и системой изменения настроек на основе GPS-данных.
Новинку оснастили форсированным 4,4-литровым битурбо агрегатом V8, развивающим 600 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента (доступен от 3000 оборотов в минуту). Этого удалось добиться за счет основательной доработки мотора – переделке подверглись система впуска, поршневая группа, система наддува, выхлоп и тому подобное.
Двигатель сочетается со специально модернизированной восьмиступенчатой коробкой передач. Разгоняется полноприводное седанище с нуля до 96 км/ч за 3,6 секунды и до 310 км/ч (с пометкой “как минимум”) максимальной скорости. У стандартных седанов она ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Отметим, по показателю «0-100» четырёхдверка превзошла и седан Audi S8 plus, и хэтчбек Porsche Panamera Turbo S (оба 3,8 с). Те же 3,7 с демонстрирует «горячая эска» — Brabus Rocket 900, вот только ей для такого результата нужен мотор 6.3 с отдачей 900 л.с. и 1200 Н•м.
Интерьер седана обзавелся спортивным рулем с сине-зеленой прострочкой, альтернативными вариантами отделки деревом, порогами с подсветкой и логотипами тюнинг-ателье. Кроме того, тюнеры снабдили водительское место полностью цифровой панелью приборов, меняющей свое оформление в зависимости от выбранного режима движения.
Стандартное оснащение Alpina B7 xDrive включает сидения, обшитые кожей Nappa (все – с подогревом), спортивный руль, цифровую приборную панель, проекционный дисплей и камеру заднего вида, адаптивные LED-фары и другое оборудование.
Базовая стоимость для BMW ALPINA B7 Bi-Turbo составляет 169 500? коммерческому курсу.
«Авто - Новости» - BMW (БМВ) – название расшифровывается как «Баварские моторные заводы». Немецкий автопроизводитель роскошных авто основался в Мюнхене. Владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Также, производит мотоциклы. Девиз компании - «С удовольствием за рулем».
Именитое тюнинг-ателье Alpina рассекретило собственную версию флагманского седана BMW, которая получила имя Alpina B7 xDrive. Публичный дебют модели состоится на автосалоне в Женеве. Продажи автомобиля стартуют в сентябре 2016 года. Внешних отличий у Alpina B7 традиционно немного: передний бампер со сплиттером, задний диффузор, иные оконечники выхлопной системы, два новых фирменных цвета кузова и тому подобное. Кроме того, радиаторную решетку седана снабдили активными аэродинамическими элементами, автоматически реагирующими на потребности двигателя в потоке набегающего воздуха. За колесами кроются мощные тормоза с четырехпоршневыми механизмами дисками в 394 и 368 мм спереди и сзади соответственно. Еще чуть глубже — пневмоподвеска с регулировкой клиренса (вручную по требованию либо автоматически, в зависимости от скорости) и системой изменения настроек на основе GPS-данных. Новинку оснастили форсированным 4,4-литровым битурбо агрегатом V8, развивающим 600 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента (доступен от 3000 оборотов в минуту). Этого удалось добиться за счет основательной доработки мотора – переделке подверглись система впуска, поршневая группа, система наддува, выхлоп и тому подобное. Двигатель сочетается со специально модернизированной восьмиступенчатой коробкой передач. Разгоняется полноприводное седанище с нуля до 96 км/ч за 3,6 секунды и до 310 км/ч (с пометкой “как минимум”) максимальной скорости. У стандартных седанов она ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Отметим, по показателю «0-100» четырёхдверка превзошла и седан Audi S8 plus, и хэтчбек Porsche Panamera Turbo S (оба 3,8 с). Те же 3,7 с демонстрирует «горячая эска» — Brabus Rocket 900, вот только ей для такого результата нужен мотор 6.3 с отдачей 900 л.с. и 1200 Н•м. Интерьер седана обзавелся спортивным рулем с сине-зеленой прострочкой, альтернативными вариантами отделки деревом, порогами с подсветкой и логотипами тюнинг-ателье. Кроме того, тюнеры снабдили водительское место полностью цифровой панелью приборов, меняющей свое оформление в зависимости от выбранного режима движения. Стандартное оснащение Alpina B7 xDrive включает сидения, обшитые кожей Nappa (все – с подогревом), спортивный руль, цифровую приборную панель, проекционный дисплей и камеру заднего вида, адаптивные LED-фары и другое оборудование. Базовая стоимость для BMW ALPINA B7 Bi-Turbo составляет 169 500? коммерческому курсу. « Авто - Новости » - BMW (БМВ) – название расшифровывается как «Баварские моторные заводы». Немецкий автопроизводитель роскошных авто основался в Мюнхене. Владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Также, производит мотоциклы. Девиз компании - «С удовольствием за рулем».
Автомобильное ателье Alpina представило в Женеве флагман B7 Bi-Turbo. Создавалась новинка на основе технологии, которая была присвоена BMW 7-Series. Такое сотрудничество действительно, по мнению опытных критиков...
Немецкая компания Alpina представила рестайлинговую модель D3 Bi-Turbo. Автомобиль можно будет приобрести в двух вариантах кузова – седан и универсал. Автомобиль построен на базе обновленной BMW 3-Series. Новинка получила
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром По итогам 2024 года компактный кроссовер CS35 Plus обрел почти 21 тысячу покупателей и среди автомобилей марки Changan занимает второе место по популярности. Это более чем вдвое больше, чем годом...
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: Дром Да ну, скажете вы, и будете отчасти правы. Ведь автомобиль за полмиллиона — это уже почти дно рынка, с которого трудно выгрести что-то более-менее стоящее. А тут нужно его пробить и погрузиться в такую среду, где надо...
Автор: Павел Ёлшин Фото производителей и из открытых источников Источник: ДромВ наступающем году Nissan превратит модель Leaf в кроссовер, BMW представит новый iX3 в стилистике Neue Klasse, на рынок выйдет долгожданная Toyota 4Runner шестого поколения. А еще, по...
Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: ДромМнения относительно дорогих «электричек» и гибридов из КНР обычно сводятся к тому, что «не ожидал такого впечатляющего сочетания качеств — не хуже «немцев». Вместе с тем слышны и голоса их противников. Дескать,...
На рынок вышло новое поколение BMW X3 — самого продаваемого кроссовера баварской марки. Российские «параллельные» импортеры уже начинают возить такие машины на заказ. Дизайн новинки радикально отличается от предыдущих генераций: теперь модель некоторыми чертами...
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромКогда все вокруг с разной степенью искренности желают, чтобы китайский автомобиль сломался, это все-таки может произойти. Ведь энергии китаефобов надо же куда-то деваться — не на добрые же дела ей...