Bentley показал спортивный Mulsanne Speed - «Bentley»
Bentley Mulsanne переросл в спортивный седан. Теперь компания обещает "самый быстрый ультра люксовый опыт вождения в мире".
Mulsanne Speed получил более мощный модернизированный твин-турбированный 6,75-литровый двигатель V8, с переработанной системой сгорания, с изменяемыми фазами газораспределения и новыми турбокомпрессорами, в результате чего мощность возросла до 530 л.с., а крутящий момент – до 1 100 Нм, доступных от 1 750 об/мин. Для сравнения нынешний Mulsanne – 505 л.с. и 1 020 Нм.
Совместимый с Евро 6 двигатель разгоняет спортивный седан от 0 до 100 км/час за 4,9 секунды, а максимальная скорость достигает 306 км/час.
Агрегат оснащен системой деактивации цилиндров, что позволяет ему при небольших нагрузках работать на четырех цилиндрах, а выбросы СО2 снизились до 342 г/км (в стандартном Mulsanne – 393 г/км).
Восьми-ступенчатая автоматическая коробка передач откалибрована для лучшей передачи крутящего момента и лучшего отзыва трансмиссии на действия водителя. Кроме того, добавленный режим работы "S" поддерживает обороты двигателя выше 2 000 об/мин, что позволяет получить быстрый ответ турбин.
Новый режим Sport Driving предлагает дополнение к существующим режимам Bentley и Comfort. Он "ужесточает" пневматическую подвеску и рулевое управление для "большей отдачи и точности".
Визуально Mulsanne Speed от стандартного автомобиля отличается более темной отделкой решеток радиатора и бампера из нержавеющей стали, более темными фарами и задними фонарями. На новом автомобиле дебютирует первый в истории Bentley стиль колесных дисков, предназначенных отдельно для правой и левой стороны. И наконец, овальные выхлопные трубы и шильдики Speed из полированной нержавеющей стали.
Внутри появились новые эксклюзивные цвета и материалы, дополненные "алмазным" швом на сидениях и дверных панелях, специальные педали и новый потолок.
Книгу заказов на Mulsanne Speed со стоимостью от 252 200 фунтов стерлингов откроют на Парижском автосалоне, к клиентам автомобиль поступит к концу года.
Mulsanne Speed получил более мощный модернизированный твин-турбированный 6,75-литровый двигатель V8, с переработанной системой сгорания, с изменяемыми фазами газораспределения и новыми турбокомпрессорами, в результате чего мощность возросла до 530 л.с., а крутящий момент – до 1 100 Нм, доступных от 1 750 об/мин. Для сравнения нынешний Mulsanne – 505 л.с. и 1 020 Нм.
Совместимый с Евро 6 двигатель разгоняет спортивный седан от 0 до 100 км/час за 4,9 секунды, а максимальная скорость достигает 306 км/час.
Агрегат оснащен системой деактивации цилиндров, что позволяет ему при небольших нагрузках работать на четырех цилиндрах, а выбросы СО2 снизились до 342 г/км (в стандартном Mulsanne – 393 г/км).
Восьми-ступенчатая автоматическая коробка передач откалибрована для лучшей передачи крутящего момента и лучшего отзыва трансмиссии на действия водителя. Кроме того, добавленный режим работы "S" поддерживает обороты двигателя выше 2 000 об/мин, что позволяет получить быстрый ответ турбин.
Новый режим Sport Driving предлагает дополнение к существующим режимам Bentley и Comfort. Он "ужесточает" пневматическую подвеску и рулевое управление для "большей отдачи и точности".
Визуально Mulsanne Speed от стандартного автомобиля отличается более темной отделкой решеток радиатора и бампера из нержавеющей стали, более темными фарами и задними фонарями. На новом автомобиле дебютирует первый в истории Bentley стиль колесных дисков, предназначенных отдельно для правой и левой стороны. И наконец, овальные выхлопные трубы и шильдики Speed из полированной нержавеющей стали.
Внутри появились новые эксклюзивные цвета и материалы, дополненные "алмазным" швом на сидениях и дверных панелях, специальные педали и новый потолок.
Книгу заказов на Mulsanne Speed со стоимостью от 252 200 фунтов стерлингов откроют на Парижском автосалоне, к клиентам автомобиль поступит к концу года.
| «Авто - Новости» - Bentley (Бэнтли) – марку основанную в 1919 году. Во время первой мировой войны производила роторные двигатели. Компания специализируется на производстве люкс автомобилей. С 2003 года окончательно принадлежит Volkswagen. |
