Audi Q7 e-tron оснастили новой гибридной системой - «Audi»
Вслед за дизель-электрической гибридной установкой, показанной на Женевском автосалоне в марте, Audi представила новый плагин бензин-электрический агрегат.
Публичная премьера пройдет на Шанхайском автосалоне в понедельник. Новую гибридную систему первоначально используют в новой модели Q7 e-tron 2.0 TFSI Quattro, разработанной специально для азиатских рынков, включая Китай, Японию и Сингапур. Затем силовой агрегат придет в другие новые модели производителя, в том числе А4, ожидаемую в следующем году.
Новая гибридная система использует 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском в сочетании с электромотором, установленным в корпусе стандартной восьми-ступенчатой автоматической коробки передач.
Двигатель внутреннего сгорания обеспечивает 248 л.с. мощности и крутящий момент в 370 Нм, в то время, как электромотор развивает 126 л.с. и 350 Нм. При параллельной работе гибридный агрегат способен развить 362 л.с. и 700 Нм.
Этого достаточно, чтобы разогнать полно-приводной Q7 e-tron 2.0 TFSI от 0 до 100 км/час за 5,9 секунды и развить максимальную скорость 220 км/час. Расход топлива заявлен на уровне 2,5 л/100 км с уровнем вредных выбросов СО2 60 г/км.
Электродвигатель питается от 17,3-киловаттного аккумулятора, установленного под полом багажного отсека. Он состоит из 168 отдельных ячеек и позволяет Q7 путешествовать 53 км, используя лишь электроэнергию. А общий диапазон движения при полной заправке оценивается в 1020 км. Зарядка батареи от двухфазной сети занимает 2,5 часа.
Во многих азиатских странах предусматриваются стимулы для покупателей автомобилей с двигателем до 2,0 литров. Поэтому Audi и оснастило Q7 e-tron 2.0 TFSI относительно небольшим блоком, объем которого составляет 1 984 кубических см. Пока нет официальной информации о планах компании предложить новый гибрид на других международных рынках.
Публичная премьера пройдет на Шанхайском автосалоне в понедельник. Новую гибридную систему первоначально используют в новой модели Q7 e-tron 2.0 TFSI Quattro, разработанной специально для азиатских рынков, включая Китай, Японию и Сингапур. Затем силовой агрегат придет в другие новые модели производителя, в том числе А4, ожидаемую в следующем году.
Новая гибридная система использует 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском в сочетании с электромотором, установленным в корпусе стандартной восьми-ступенчатой автоматической коробки передач.
Двигатель внутреннего сгорания обеспечивает 248 л.с. мощности и крутящий момент в 370 Нм, в то время, как электромотор развивает 126 л.с. и 350 Нм. При параллельной работе гибридный агрегат способен развить 362 л.с. и 700 Нм.
Этого достаточно, чтобы разогнать полно-приводной Q7 e-tron 2.0 TFSI от 0 до 100 км/час за 5,9 секунды и развить максимальную скорость 220 км/час. Расход топлива заявлен на уровне 2,5 л/100 км с уровнем вредных выбросов СО2 60 г/км.
Электродвигатель питается от 17,3-киловаттного аккумулятора, установленного под полом багажного отсека. Он состоит из 168 отдельных ячеек и позволяет Q7 путешествовать 53 км, используя лишь электроэнергию. А общий диапазон движения при полной заправке оценивается в 1020 км. Зарядка батареи от двухфазной сети занимает 2,5 часа.
Во многих азиатских странах предусматриваются стимулы для покупателей автомобилей с двигателем до 2,0 литров. Поэтому Audi и оснастило Q7 e-tron 2.0 TFSI относительно небольшим блоком, объем которого составляет 1 984 кубических см. Пока нет официальной информации о планах компании предложить новый гибрид на других международных рынках.
Не пропустите!
| «Авто - Новости» - Audi (Ауди) - немецкий люксовый бренд, который является дочерним предприятием концерна Volkswagen с 1964 года. Основанная в Ингольштадте (Германия), марка известна своей самой продаваемой моделью A4, как и спорткаром R8, который участвует в гонках «24-часа Ле-Мана». Лозунг Ауди - «Инновации благодаря технологии». |
