Старт производства гибридного суперкара Mercedes-AMG One пришлось перенести в связи с необходимостью снижения уровня вредных выбросов автомобиля без потери мощности
Фото: Mercedes-AMGКомпания Mercedes-AMG приняла решение отложить выпуск флагманского гиперкара One в связи с необходимостью установки на автомобиль нового сажевого фильтра. Об этом со ссылкой на главу фирмы из Аффальтербаха Тобиаса Моэрса сообщает Autocar.
Новый фильтр позволит гиперкару пройти сертификацию по уровню вредных выбросов мирового цикла WLTP. При этом инженерам не придется снижать суммарную отдачу силовой установки автомобиля.
Напомним, Mercedes-AMG One оснастят гибридной силовой установкой на основе модифицированного 1,6-литрового наддувного агрегата V6, который используется на болидах заводской команды «Мерседеса» в Формуле-1.
ДВС действует в тандеме с электромотором на задней оси, вместе с которым они в сумме выдают 680 лошадиных сил. В передних колесах установлено еще по одному вспомогательному электрическому мотору. Суммарная мощность агрегатов превысила 1000 лошадиных сил.
Старт производства гибридного суперкара Mercedes-AMG One пришлось перенести в связи с необходимостью снижения уровня вредных выбросов автомобиля без потери мощности Фото: Mercedes-AMG Компания Mercedes-AMG приняла решение отложить выпуск флагманского гиперкара One в связи с необходимостью установки на автомобиль нового сажевого фильтра. Об этом со ссылкой на главу фирмы из Аффальтербаха Тобиаса Моэрса сообщает Autocar. Новый фильтр позволит гиперкару пройти сертификацию по уровню вредных выбросов мирового цикла WLTP. При этом инженерам не придется снижать суммарную отдачу силовой установки автомобиля. Напомним, Mercedes-AMG One оснастят гибридной силовой установкой на основе модифицированного 1,6-литрового наддувного агрегата V6, который используется на болидах заводской команды «Мерседеса» в Формуле-1. ДВС действует в тандеме с электромотором на задней оси, вместе с которым они в сумме выдают 680 лошадиных сил. В передних колесах установлено еще по одному вспомогательному электрическому мотору. Суммарная мощность агрегатов превысила 1000 лошадиных сил.
