Новый BMW M5 первоначально разрабатывался заднеприводным - «Автоновости»
В BMW признались, на ранних стадиях разработки новейшего M5, инженера экспериментировали с задним приводом. По словам вице-президента подразделения BMW M Дирка Хаккера, первый прототип нового поколения автомобиля был оснащен задним приводом. Однако из-за мощности, поставляемой усовершенствованным 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, «задний привод был не самым разумным вариантом».
![Новый BMW M5 первоначально разрабатывался заднеприводным - «Автоновости»]()
«[Задний привод] был естественным, исторически сложившимся, пока мы не осознали, что находимся за пределами традиционного ускорения. Единственным вариантом был полный привод», - сказал Хаккер журналистам Autocar.Оснащение нового М5 полным приводом позволило более эффективно конкурировать с новыми высокопроизводительными Mercedes-AMG E63 и Audi RS6, предлагаемыми исключительно с полным приводом.Напомним, BMW M5 F90 развивает 600 л.с. мощности и 750 Нм крутящего момента, позволяющие разгоняться автомобилю от 0 до 100 км/час за 3,4 секунды, а до 200 км/час за 11,1 секунды. Стандартная модель имеет ограниченную максимальную скорость 250 км/час, но ее можно увеличить до 305 км/час, если автомобиль оснастить опциональным пакетом M Driver.
«[Задний привод] был естественным, исторически сложившимся, пока мы не осознали, что находимся за пределами традиционного ускорения. Единственным вариантом был полный привод», - сказал Хаккер журналистам Autocar.Оснащение нового М5 полным приводом позволило более эффективно конкурировать с новыми высокопроизводительными Mercedes-AMG E63 и Audi RS6, предлагаемыми исключительно с полным приводом.Напомним, BMW M5 F90 развивает 600 л.с. мощности и 750 Нм крутящего момента, позволяющие разгоняться автомобилю от 0 до 100 км/час за 3,4 секунды, а до 200 км/час за 11,1 секунды. Стандартная модель имеет ограниченную максимальную скорость 250 км/час, но ее можно увеличить до 305 км/час, если автомобиль оснастить опциональным пакетом M Driver.
