Genesis G80 прописался в Калининграде - «Автоновости»
В России начали собирать вторую модель премиального корейского бренда
![Genesis G80 прописался в Калининграде - «Автоновости»]( "Genesis G80 прописался в Калининграде - «Автоновости»")
А вообще нам нравится эта бесшабашная лихость, с которой Hyundai выстреливает на рынок свои премиальные "Джинезисы". Быть может так происходит потому, что на все имеющиеся премиум-грабли концерн уже наступил? А сейчас пришла пора пожинать плоды хождения по рыночным мукам? И все равно в амбициозности корейцам не откажешь, даже с учетом того что нынешний премиальный продукт уже даже вполне ничего себе.
![Genesis G80 прописался в Калининграде - «Автоновости»]( "Genesis G80 прописался в Калининграде - «Автоновости»")
В Калининграде на заводе "Автотор" начали собирать седаны Genesis G80. G90 собираются уже какое-то время, однако, сколько их всего может понадобится в России, до сих пор предположить сложно. Под капотом, как вы помните, обосновался 2-литровый турбомотор Theta-II с турбокомпрессором и прямым впрыском, на 245 лошадок и 353 Нм крутящего момента. Именно он будет базовым на старте продаж в паре с полным приводом HTRAC. Комплектаций мы пока насчитали четыре штуки. За базовую попросят 2 550 000 рублей. За топовую придется выкладывать 3 400 000 рублей.
![Genesis G80 прописался в Калининграде - «Автоновости»]( "Genesis G80 прописался в Калининграде - «Автоновости»")
В Калининграде на заводе "Автотор" начали собирать седаны Genesis G80. G90 собираются уже какое-то время, однако, сколько их всего может понадобится в России, до сих пор предположить сложно. Под капотом, как вы помните, обосновался 2-литровый турбомотор Theta-II с турбокомпрессором и прямым впрыском, на 245 лошадок и 353 Нм крутящего момента. Именно он будет базовым на старте продаж в паре с полным приводом HTRAC. Комплектаций мы пока насчитали четыре штуки. За базовую попросят 2 550 000 рублей. За топовую придется выкладывать 3 400 000 рублей.
