Герой TG: Алекс Дзанарди - «Автоновости»

“Я считаю, что мне очень повезло: моя жизнь – бесконечная привилегия” Вдохновение – слово, к­оторое ассоциируется с Алессандро Дзанарди, первым из героев TopGear 2016, чаще всего. В 2001 году бывший пилот “Формулы-1” и двукратный чемпион CART потерял ноги в жуткой аварии. Теперь он говорит об этом так: “Самая большая возможность в жизни – это стало моим самым большим шансом”. Теперь на его счету шесть олимпийских медалей и пять золотых, чемпиона мира. Через 15 лет после аварии он вышел на старт гонки на ручных велосипедах в Паралимпийских играх в Рио. Оливер Мэрридж: Вы получили золото в гонке на время. Вы были разочарованы, что на следующий день досталось только серебро? Алекс Дзанарди: Нет, потому что, откровенно говоря, день закончился лучше, чем пятнадцать лет назад. Это отлично – финишировать с серебряной медалью, а не в больнице в Берлине. Но я должен сказать, что в тот день был не в соревновательном настроении. Все напряжение, которое я только могу выдержать, напряжение, которое толкает тебя, заставляя забыть о боли в мышцах, ушло, когда я выиграл золото.ОМ: Но вы пошли дальше и добыли еще одну золотую медаль на следующий день в эстафете. Две золотых медали и сереб­ро – неплохая добыча в Рио! АД: Я знаю, то же самое я выиграл в Лондоне! Но скажу, что гонка на время не очень зрелищна, но с другой стороны, это самое настоящее торжество науки. Это в шоссейной гонке можно использовать стратегию и тактику, сделать бросок в конце или встать за кем-нибудь в хвост и поймать темп, чтобы ухватить победу. Здесь же ты или побеждаешь, или нет. Так что победа в этой гонке – огромное удовлетворение. ОМ: Значит, вам больше по душе научный подход? АД: В этом весь я. Именно поэтому, считаю, я преуспел в автоспорте. Не очень, но достаточно преуспел, потому что эта моя черта приносит дивиденды – я понимаю гоночную машину. Любопытство к техническим аспектам сделало меня приличным тест-пилотом и позволило лучше раскрыть мастерство гонщика.ОМ: Я читал, что вы не только построили свой первый карт, но и сами сконструировали ручной велосипед и протезы… АД: Сконструировал – сильно сказано, но думаю, что сегодня технология дает нам множество возможностей. Если мы позволяем технологиям влиять на наши желания или наше ощущение того, чего мы хотим, тогда технология – это зло. И очевидный пример – когда люди думают, что им нужны все эти гаджеты, без них они чувствуют себя неполноценными. С другой стороны, если у вас есть цель и вы пытливы, технологии могут сильно приблизить к достижению желаемого.ОМ: Это любопытство, этот прагматичный, оптимистичный образ мышления должны были помочь справиться после аварии. АД: Ну, я считаю, что бы ни случилось в жизни, это никогда не бывает только плохим или только хорошим. Всегда комбинация и того, и другого. Нелегко было найти хорошее в том, что случилось со мной пятнадцать лет назад, но думаю, я это нашел. Тот факт, что я жив, тот факт, что у меня ­по-прежнему есть возможности, – считай, основа для того, чтобы построить все остальное. Так что моя авария стала большой возможностью, но дело еще в том, что я ничего не мог изменить, потому что у жизни нет заднего хода. Поэтому мне пришлось пойти, куда повела жизнь, и изучать, что попадалось на пути. И вот я здесь. Все, что случается в жизни, можно превратить в возможность.ОМ: Думаю, именно поэтому люди чер­пают вдохновение из вашей истории. Их вера вдохновляет вас брать все большие высоты? АД: В определенной степени да, но вот что я скажу. Честно, совсем честно. Настоящий талант не в том, чтобы найти источник вдохновения, а в том, чтобы, вдохновившись, взять свое собственное направление. Совершенно понятно, что когда человек встречается с превратностями судьбы, ему нужен вдохновляющий пример, и, может быть, кто-то посмотрит на меня и скажет: “Вау, черт, если у него получается такое, то и я могу попробовать”. И попытка должна быть честной, а не “Полечу-ка я завтра на Луну”. Честно будет сказать: “Я попал в эту ситуацию, но у меня все равно еще кое-то есть, и завтра я сделаю что-нибудь разумное”. Тогда это взвешенная попытка. И такая попытка даст вам результат, а этот результат даст больше смелости, уверенности в себе для того, чтобы на следующий день попробовать нечто большее. И шаг за шагом ваша жизнь вернется и будет точно такой, как раньше.ОМ: Вы слышали, что Алекс Брукер говорил о вас британской передаче The Last Leg? АД: Да, я видел, как он обо мне говорил, и я преисполнился гордости после его слов. А еще мне нравится, что он говорит с людьми очень естественно. Он говорил от сердца, и я был очень тронут. Но еще раз повторюсь, это то, что он во мне увидел. Не обязательно, что все видят меня так.ОМ: А есть люди, которые вас вдохновляют? АД: В Рио мне повезло познакомиться с немецкой девушкой по имени Ванесса Лов. Она меня очень поразила. Поразило, сколько в ее голове твердости. Молодая, но очень взрослая, очень умная. Как и у меня, у нее ампутированы ноги выше колена. Но она занимается атлетикой: стометровка, двухсотметровка и прыжок в длину. Вообще, для таких, как она, нет отдельного класса. Считается, что человек в ее состоянии не может бегать. Вот так, да. Но она бегает. Хорошо бегает. Она получила серебро в двухсотметровке и золотую медаль в прыжке в длину. Это просто изумительно.ОМ: Рио позади, что дальше? АД: Я ваш вопрос принимаю как комплимент, потому что это значит, что вы ждете от меня чего-то! “Эй, этот парень каждый раз устраивает фейерверк – значит, он обязательно что-то придумает снова!” К следующим играм, в Токио, мне будет пятьдесят три. Может быть, поеду туда механиком! А вообще я вот что скажу: автоспорт – моя страсть. Так что после Рио я гонял на BMW M6 в итальянском чемпионате GT3. И самой смелой мечтой было то что я смогу добраться до подиума. Но я даже победил в гонке, и это было потрясающе. Я жду, что люди будут восхищаться мной так же сильно, как когда я выиграл золото в Паралимпийских играх. Но для меня эта победа не меньше, чем в Рио. Я еще раз доказал себе, что старый пердун все еще может показать себя за рулем! Темы: TG134Алекс Дзанарди